专利名称：一种横梁升降的立式车床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械加工设备，具体涉及立式车床，尤其涉及一种横梁升降的数控立式车床。
背景技术：
立式车床是一种主轴竖直布置，工作台在水平面内旋转，刀架作垂直或斜向进给的车床，主要用于加工直径大、长度短的大型、重型等不易在卧式车床上装夹的工件。现有立车的结构包括一基座，该基座上沿水平方向设有一旋转工作台，所述基座上沿竖直方向(即Z轴方向)还设有一立柱，该立柱上固设有一横梁，该横梁上沿X轴方向滑动连接一滑动座，该滑动座上沿Z轴方向滑动连接一滑动柱，所述滑动柱的下端具有一加工头。工作时，首先将工件装夹于工作台上固定，然后控制所述滑动座将所述滑动柱平移到工件上方，再控制所述滑动柱上下移动所述加工头，使其与工件表面接触，开始加工工序。然而，此现有的立车在实际使用中发现存在以下问题1、当加工具有高矮不一外形的工件时，需要滑动柱的加工头大幅度的升降，使得工件加工难度变大，而当超出加工头的行程时，甚至会导致工件无法加工，暴露了现有立式车床适用范围窄的问题；2、当加工厚度较小的工件时，往往需要将滑动柱(即主轴的臂)尽量下移以使加工头够及工件，这就使得主轴的刚度下降，导致加工后的工件形位公差大、尺寸公差大，即存在加工精度不佳的问题。因此，如何解决上述现有技术存在的不足，便成为本实用新型所要研究的课题。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种横梁升降的立式车床，以解决现有立式车床对加工工件的适用范围窄以及加工厚度较小工件时易产生加工精度不佳的问题。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种横梁升降的立式车床，包括一基座，该基座上沿水平方向设有一旋转工作台，所述基座上沿Z轴方向还设有一立柱，该立柱上设有一横梁，该横梁上沿X轴方向滑动连接一滑动座，该滑动座上沿Z轴方向滑动连接一滑动柱，且该滑动柱的下端具有一加工头；其中所述横梁与所述立柱通过至少两导轨副沿Z轴滑动连接，并且，在横梁上作用一驱动装置，该驱动装置包括丝杠螺母机构以及电机，所述电机固设于所述立柱上，所述丝杠螺母机构由相互螺纹连接的丝杠和螺母构成， 所述丝杠平行于Z轴向设置，其一端与所述电机的输出轴传动连接，且所述螺母与横梁固定连接；所述横梁上对应每个导轨副中的导轨设置至少一个夹紧装置，该夹紧装置由至少一液压缸构成，该液压缸的活塞杆朝向对应的导轨伸出，且其活塞杆端部与对应的导轨的表面抵靠摩擦配合。上述技术方案中的有关内容解释如下1.上述方案中，所述夹紧装置以防止由于丝杠螺母机构中电机的力量不够时可能发生的横梁在导轨上精度无法保证和丝杠螺母损坏的问题。2.上述方案中，所述立柱上对应于横梁的上极限位置和下极限位置设有限位触点，而横梁上对应限位触点设有与之配合的触杆，以防止横梁过位移。3.上述方案中，所述立柱上对应于横梁的下极限位置还设有一限位块，以防止横梁过重时失控下落。本实用新型工作原理及优点如下本实用新型通过将横梁设置成滑动连接于立柱的结构形式，使得本实用新型的立式车床在加工工件时，可藉由该上下滑动的横梁先预调加工头的位置，再通过微调滑动柱的高度将加工头与工件接触，避免了现有结构的立式车床在加工具有高矮不一外形的工件时需要滑动柱大幅度的升降，使得工件加工难度变大，更当超出滑动柱的行程时，会导致工件无法加工的问题，同时避免了在加工厚度较小的工件时，需要将滑动柱尽量下移以使加工头够及工件，从而使得主轴的刚度下降，导致加工后的工件形位公差大、尺寸公差大，即加工精度不佳的问题。
附图1为本实用新型实施例的正面结构示意图；附图2为图1的左视图；附图3为本实用新型实施例中横梁俯视角度的结构原理示意图。以上附图中1.基座；2.工作台；3.立柱；4.横梁；5.滑动座；6.滑动柱；7. 加工头；8.电机；9.丝杠；10.螺母；11.导轨；12.夹紧装置；13.液压缸；14.活塞杆； 15.限位触点；16.触杆；17.限位块。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述实施例参见附图1 2所示，一种横梁升降的立式车床，包括一基座1，该基座1上沿水平方向设有一旋转工作台2，所述基座1上沿Z轴方向还设有一立柱3，该立柱3上设有一横梁4，该横梁4上沿X轴方向滑动连接一滑动座 5，该滑动座5上沿Z轴方向滑动连接一滑动柱6，且该滑动柱6的下端具有一加工头7。其中，所述横梁4与所述立柱3通过至少两导轨副沿Z轴滑动连接，并且，在横梁 4上作用一驱动装置，该驱动装置包括丝杠螺母机构以及电机8，所述电机8固设于所述立柱3上，所述丝杠螺母机构由相互螺纹连接的丝杠9和螺母10构成，所述丝杠9平行于Z 轴向设置，其一端与所述电机8的输出轴传动连接，且所述螺母10与横梁4固定连接。如图2 3所示，所述横梁4上对应每个导轨副中的导轨11设置至少一个夹紧装置12，该夹紧装置12由至少一液压缸13构成，该液压缸13的活塞杆14朝向对应的导轨 11伸出，且其活塞杆14端部与对应的导轨11的表面抵靠摩擦配合。所述夹紧装置12以防止由于丝杠螺母机构中电机8的力量不够时可能发生的横梁4在导轨11上精度无法保证和丝杠螺母损坏的问题。如图2所示，所述立柱3上对应于横梁4的上极限位置和下极限位置设有限位触点15，而横梁4上对应限位触点15设有与之配合的触杆16，以防止横梁4过位移。所述立柱3上对应于横梁4的下极限位置还设有一限位块17，以防止横梁4过重时失控下落。工作时，首先将工件装夹于旋转工作台2上固定，然后控制所述滑动座5将所述滑动柱6平移到工件上方，再控制所述滑动柱6上下移动所述加工头7，使其与工件表面接触， 开始加工工序。当出现工件高矮不一或者工件厚度较小的情况时，只需先调整横梁4的高度，将加工头7靠近工件表面，再微调滑动柱6的高度，以使加工头7接触工件表面即可。本实用新型通过将横梁设置成滑动连接于立柱的结构形式，使得本实用新型的立式车床在加工工件时，可藉由该上下滑动的横梁先预调加工头的位置，再通过微调滑动柱的高度将加工头与工件接触，避免了现有结构的立式车床在加工具有高矮不一外形的工件时需要滑动柱大幅度的升降，使得工件加工难度变大，更当超出滑动柱的行程时，会导致工件无法加工的问题，同时避免了在加工厚度较小的工件时，需要将滑动柱尽量下移以使加工头够及工件，从而使得主轴的刚度下降，导致加工后的工件形位公差大、尺寸公差大，即加工精度不佳的问题。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种横梁升降的立式车床，包括一基座，该基座上沿水平方向设有一旋转工作台，所述基座上沿Z轴方向还设有一立柱，该立柱上设有一横梁，该横梁上沿X轴方向滑动连接一滑动座，该滑动座上沿Z轴方向滑动连接一滑动柱，且该滑动柱的下端具有一加工头；其特征在于所述横梁与所述立柱通过至少两导轨副沿Z轴滑动连接，并且，在横梁上作用一驱动装置，该驱动装置包括丝杠螺母机构以及电机，所述电机固设于所述立柱上，所述丝杠螺母机构由相互螺纹连接的丝杠和螺母构成，所述丝杠平行于Z轴向设置，其一端与所述电机的输出轴传动连接，且所述螺母与横梁固定连接；所述横梁上对应每个导轨副中的导轨设置至少一个夹紧装置，该夹紧装置由至少一液压缸构成，该液压缸的活塞杆朝向对应的导轨伸出，且其活塞杆端部与对应的导轨的表面抵靠摩擦配合。
2.根据权利要求1所述的横梁升降的立式车床，其特征在于所述立柱上对应于横梁的上极限位置和下极限位置设有限位触点，而横梁上对应限位触点设有与之配合的触杆。
3.根据权利要求1所述的横梁升降的立式车床，其特征在于所述立柱上对应于横梁的下极限位置还设有一限位块。
专利摘要一种横梁升降的立式车床，包括横梁和立柱，其特征在于所述横梁与所述立柱通过至少两导轨副沿Z轴滑动连接，且在横梁上作用一驱动装置，该驱动装置包括丝杠螺母机构以及电机，所述电机固设于所述立柱上，所述丝杠螺母机构由相互螺纹连接的丝杠和螺母构成，所述丝杠平行于Z轴向设置，其一端与所述电机的输出轴传动连接，且所述螺母与横梁固定连接；所述横梁上对应每个导轨副中的导轨设置至少一个夹紧装置，该夹紧装置由至少一液压缸构成，该液压缸的活塞杆朝向对应的导轨伸出，且其活塞杆端部与对应的导轨的表面抵靠摩擦配合。本实用新型解决了现有立式车床对加工工件的适用范围窄以及加工厚度较小工件时易产生加工精度不佳的问题。
文档编号B23B7/16GK202180207SQ201120210979
公开日2012年4月4日 申请日期2011年6月23日 优先权日2011年6月23日
发明者余海彬, 成军锋, 曾波 申请人:油机机械工业(昆山)有限公司