专利名称：一种立式车床平衡装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种平衡装置，应用于立式车床。本实用新型属机械装备制造领域。
背景技术：
目前，公知的立式车床平衡装置是由钢丝绳、滑轮和配重铁等组成，此种平衡装置需用配重铁较多，耗费钢材。为了立式车床造型美观，配重铁需要隐藏，因配重铁的尺寸较大，增大了立车的结构尺寸。在立车运行中，有时钢丝绳会发生扭转，使横梁和刀杆下行，造成车刀扎伤工件，影响工件质量。 发明内容本实用新型提供了一种立式车床平衡装置，该装置有效地克服了现有的平衡装置结构尺寸较大和平衡不稳定的缺陷。[0004本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种立式车床平衡装置，它包括储能器(1)，压力表(3)，三通阀(4)，开关阀(6)，供油管(7)，连接油管(9)，油缸
(10)，活塞(11 )。在立式车床的方立柱内安装储能器，在底板与横梁两端丝母相对位置上安装液压油缸，油缸的下部埋在立车预留的孔中。储能器上部的连接管接气源，内部装有液压油，储能器能够进行气压和液压的能量转换。储能器下部装有三通阀，三通阀的一端接储能器内部油管；另一端接开关阀；两端上部接压力表。开关阀接油管并与油缸连通，油缸活塞顶部与横梁滑套上的丝母相接触。立式车床在工作时由外接气源向储能器供气，并将压力继电器调节为2 MPa,储能器内的液压油在气体的压力下通过油管流向液压油缸，推动油缸中的活塞上行顶紧安装在横梁滑套上的丝母下部，使横梁产生反向的推力，避免了丝杠因重力过大而产生的磨损，从而保证了立式车床的平稳运行。储能器内的压力下降时，由气源补气使压力保持在2 MPa,使立车在各种工作状态都能保持平衡。本实用新型的有益效果是，整台立车结构紧凑、无冲击，平衡性好，立车运行平稳，工作可靠，并且节约钢材。
附图为本实用新型的左视图具体实施方式
附图给出了本实用新型的一个实施例，根据附图所示，一种立式车床平衡装置，它包括储能器1，压力表3，三通阀4，开关阀6，供油管7，连接油管9，油缸10，活塞11。储能器I安装在方立柱2内。三通阀4安装在储能器I的下部，储能器I 一端通口接供油管7 ；上部接压力表3 ;另一通口与开关阀6相连。开关阀6的出口接连接油管9，并与油缸10连通。油缸10安装在底板8上，下部埋在立车预留的孔中。盖板5上设有观察孔，用于观察压力表3的压力变化，维修时打开盖板5进行维修。活塞11的顶部与横梁滑套上的丝母12相接触，使横梁产生反向的推力，使立车在各种工作状态都能保持平衡。丝杠13下部伸出部分埋在活塞11内部的孔中。立式车床的两端对称安装，工作时两端的活塞同步随同横梁上行或下行，保证了横梁的平 衡。
权利要求1. ー种立式车床平衡装置，它包括储能器(1)，压カ表(3)，三通阀(4)，开关阀(6)，供油管(7)，连接油管(9)，油缸(10)，活塞(11)，其特征在于储能器(I)能够进行气压和液压的能量转换，推动油缸(10)中的活塞(11)上行顶紧安装在横梁滑套上的丝母(12)下部，使横梁产生反向的推力，使立车在各种工作状态下都能保持平衡。
专利摘要一种立式车床平衡装置，用以有效克服现有的平衡装置结构尺寸较大和平衡不稳定的缺陷。本实用新型的要点在于安装了储能器和液压油缸，该装置通过气压和液压能量的转换，推动活塞上行顶紧安装在横梁滑套上的丝母下部，使横梁产生反向的推力，避免了丝杠因重力过大而产生的提升力增大和磨损，从而保证了立式车床的平稳运行。该装置无冲击，平衡性好。整台立车结构紧凑，运行稳定可靠，并且节约钢材。
文档编号B23Q11/00GK202411953SQ20112047040
公开日2012年9月5日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者夏兆悦, 张玉磊, 王涛 申请人:山东义信重机制造有限公司, 张玉磊