专利名称：舵叶锥孔现场加工镗孔机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种舵叶锥孔现场加工镗孔机，具体地说是用于加工船舶舵叶锥孔的，属于镗孔机技术领域。
背景技术：
随着航运市场的不断发展，国内外对船舶的需求量不断地增加。同时随着远洋运输的发展，船舶的吨位也越来越大。在航行的过程中，船舶的舵叶控制船舶的航行方向。根据相关研究表明，随着船舶吨位增大，舵叶的面积也逐渐增大，最终导致舵杆直径加大，与舵杆相匹配的舵叶连接体的内孔也逐渐加大。对应直径较大的舵杆和舵叶，其连接均采用液压无键连接。这样舵叶锥孔的加工成为了整个舵叶制造过程中非常重要的一个环节。而对于能加工超过30平方米舵叶的数控镗床的价格一般均在800万元以上，如超过50平方米的舵叶现有的镗床则无法加工。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种舵叶锥孔现场加工镗孔机，定位方便，能够在舵叶生产现场加工满足连接精度要求的舵叶，不需要额外的加工场地，降低了生产成本。按照本发明提供的技术方案，舵叶锥孔现场加工镗孔机主要包括电动机、齿轮、首支撑轴承座、跟刀架、斜度板、主轴、尾支撑轴承座、进刀丝杆、行星调速装置、车刀和滑动开合螺母。.
所述电动机上连接减速装置，减速装置上连接齿轮，齿轮与紧固在主轴端部的连接齿轮啮合连接。所述主轴首尾两端安装在首支撑轴承座和尾支撑轴承座上，主轴与首支撑轴承座之间设有第一轴承。所述主轴内通过螺栓固定斜度板，斜度板斜面上设T型槽。所述主轴上还设有丝杆孔，丝杆孔内安装进刀丝杆，进刀丝杆和主轴之间设有第二轴承。所述主轴上安装滑动开合螺母，滑动开合螺母内侧与进刀丝杆通过螺纹啮合。所述滑动开合螺母上顶住跟刀架，使跟刀架与滑动开合螺母一起移动，所述跟刀架内端安装在斜度板T型槽中，跟刀架外端通过螺母紧固车刀。所述主轴首端连接行星调速装置。所述行星调速装置包括壳体、第一轴和第二轴，所述第一轴两端安装在壳体上，第一轴上安装第一调速齿轮和第二调速齿轮。所述第二轴安装在壳体上，第二轴上安装第三调速齿轮和第四调速齿轮，第二轴端部与进刀丝杆首端的齿轮啮合。所述主轴尾端连接尾封板，并通过螺母紧固。本发明与已有技术相比具有以下优点
本发明结构简单、紧凑，合理；通过跟换不同的斜度板，从而能够加工任意锥度的锥孔；本发明只要现场调节固定首、尾支撑轴承座即能够完成设备的加工定位，不需要移动被加工产品的位置，提高了设备的通用性及便携性能；设备制造成本与数控镗床相比大大降低，降低了生产成本。
图I为本发明结构示意图。图2为主轴截面图。
附图标记说明1_电动机、2-齿轮、3_连接齿轮、4_首支撑轴承座、5_跟刀架、6-斜度板、7-主轴、8-尾支撑轴承座、9-尾封板、10-进刀丝杆、11-行星调速装置、12-车刀、13-滑动开合螺母、14-壳体、15-第一轴、16-第二轴、17-第一调速齿轮、18-第二调速齿轮、19-第三调速齿轮、20-第一轴承、21-第二轴承、22-减速装置。
具体实施例方式下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述
如图I所示，本发明主要包括电动机I、齿轮2、首支撑轴承座4、跟刀架5、斜度板6、主轴7、尾支撑轴承座8、进刀丝杆10、行星调速装置11、车刀12和滑动开合螺母13。.
所述电动机I上连接减速装置22，减速装置22上连接齿轮2，齿轮2与紧固在主轴7端部的连接齿轮3啮合连接。所述主轴7首尾两端安装在首支撑轴承座4和尾支撑轴承座8上，主轴7与首支撑轴承座4之间设有第一轴承20。所述主轴7内通过螺栓固定斜度板6，斜度板6斜面上设T型槽。所述主轴7上还设有丝杆孔，丝杆孔内安装进刀丝杆10，进刀丝杆10和主轴7之间设有第二轴承21。所述主轴7上安装滑动开合螺母13，滑动开合螺母13内侧与进刀丝杆10通过螺纹连接。所述滑动开合螺母13上安装跟刀架5，所述跟刀架5内端安装在斜度板6的T型槽中，跟刀架5外端通过螺母紧固车刀12。所述主轴7首端连接行星调速装置11。所述行星调速装置11包括壳体14、第一轴15和第二轴16,所述第一轴15两端安装在壳体14上,第一轴15上安装第一调速齿轮17和第二调速齿轮18。所述第二轴16安装在壳体14上，第二轴16上安装第三调速齿轮19，第二轴16端部与进刀丝杆10首端的连接齿轮3啮合。所述主轴7尾端连接尾封板9，并通过螺母紧固。本发明的工作原理是工作时，启动电动机1，电动机I带动减速装置22与齿轮2转动，齿轮2通过与之啮合连接的连接齿轮3带动主轴7转动，连接在主轴7上的跟刀架5随着主轴7做圆周转动。同时，由于行星调速装置11的作用，滑动开合螺母13推动跟刀架5沿进刀丝杆10向前进刀，跟刀架5同时又安装在斜度板6上，斜度板6的锥度与舵叶锥孔相一致，这样跟刀架5在转动的同时又沿斜度板6向前运动。车刀12安装在跟刀架5上，通过更换不同斜度的斜度板6，本发明能够满足切削舵叶任意锥孔的要求。
权利要求
1.一种舵叶锥孔现场加工镗孔机，其特征是包括电动机(I)、齿轮(2)、首支撑轴承座(4)、跟刀架(5)、斜度板￠)、主轴(7)、尾支撑轴承座(8)、进刀丝杆(10)、行星调速装置(11)、车刀(12 )和滑动开合螺母(13)，所述电动机(I)上连接减速装置(22 )，减速装置(22 )上连接齿轮(2)，齿轮(2)与紧固在主轴(7)端部的连接齿轮(3)啮合连接；所述主轴(7)首尾两端安装在首支撑轴承座(4)和尾支撑轴承座(8)上；所述主轴(7)内通过螺栓固定斜度板￠)，斜度板(6)斜面上设T型槽；所述主轴(7)上还设有丝杆孔，丝杆孔内安装进刀丝杆(10);所述主轴(7)上安装滑动开合螺母(13)，滑动开合螺母(13)内侧与进刀丝杆(10)通过螺纹连接；所述滑动开合螺母(13)上安装跟刀架(5)，跟刀架(5)内端安装在斜度板(6)的T型槽中；所述跟刀架(5)外端通过螺母紧固车刀(12);所述主轴(7)首端连接行星调速装置(11)。
2.如权利要求I所述的舵叶锥孔现场加工镗孔机，其特征是所述主轴(7)与首支撑轴承座(4 )之间设有第一轴承(20 )。
3.如权利要求I所述的舵叶锥孔现场加工镗孔机，其特征是所述进刀丝杆(10)和主轴(7 )之间设有第二轴承(21)。
4.如权利要求I所述的舵叶锥孔现场加工镗孔机，其特征是所述行星调速装置(11)包括壳体(14)、第一轴(15)和第二轴(16)，所述第一轴(15)两端安装在壳体(14)上，所述第二轴(16)安装在壳体(14)上。
5.如权利要求4所述的舵叶锥孔现场加工镗孔机，其特征是所述第一轴(15)上安装第一调速齿轮(17)和第二调速齿轮(18)。
6.如权利要求4所述的舵叶锥孔现场加工镗孔机，其特征是所述第二轴(16)上安装第三调速齿轮(19)。
7.如权利要求4所述的舵叶锥孔现场加工镗孔机，其特征是所述第二轴(16)端部与进刀丝杆(10)首端的连接齿轮(3)啮合。
8.如权利要求I所述的舵叶锥孔现场加工镗孔机，其特征是所述主轴(7)尾端连接尾封板(9)，并通过螺母紧固。
全文摘要
本发明涉及一种舵叶锥孔现场加工镗孔机，具体地说是用于加工船舶舵叶锥孔的，属于镗孔机技术领域。其主要包括电动机、齿轮、首支撑轴承座、跟刀架、斜度板、主轴、尾支撑轴承座进刀丝杆、行星调速装置、车刀和滑动开合螺母。所述电动机上连接齿轮，齿轮与紧固在主轴端部的连接齿轮啮合连接。所述主轴首尾两端安装在首支撑轴承座和尾支撑轴承座上。所述主轴内通过螺栓固定斜度板。所述主轴上还设有丝杆孔，丝杆孔内安装进刀丝杆。所述主轴上安装滑动开合螺母，滑动开合螺母内侧与进刀丝杆通过螺纹连接。所述滑动开合螺母上安装跟刀架。本发明结构简单、紧凑，合理；能够加工任意锥度的锥孔；通用性及便携性能好；设备制造成本大大降低，降低了生产成本。
文档编号B23Q5/10GK102615310SQ20121009424
公开日2012年8月1日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日
发明者宋勇荣, 樊岩 申请人:无锡市东舟船舶附件有限公司