专利名称：汽车覆盖件侧围修边模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模具，尤其涉及一种汽车覆盖件侧围修边模。
背景技术：
现有的汽车覆盖件侧围修边模，包括上模本体和下模本体，上模本体上连接有刀块安装座和修边刀块，根据车型的需要，常常要拆卸安装修边刀块，不仅工人的劳动强度加大，而且也影响生产效率
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车覆盖件侧围修边模，该种汽车覆盖件侧围修边模不仅能降低工人的劳动强度，而且能提高生产效率。要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为一种汽车覆盖件侧围修边模，包括上模本体和下模本体，所述的上模本体上连接有修边刀块切换机构，所述的修边刀块切换机构包括修边切换刀块安装座、修边切换刀块、气动伸缩机构、连接杆和切换支座，所述的连接杆的一端与气动伸缩机构相连，连接杆的另一端与切换支座固接，所述的切换支座与修边切换刀块安装座相适配。所述的修边切换刀块安装座上设置有修边切换刀块安装座支承块和修边切换刀块安装座滑块，所述的切换支座的相应位置设置有修边切换刀块安装座限位块和切换支座滑块，修边切换刀块安装座限位块具有与修边切换刀块安装座支承块相适应的结构，切换支座滑块具有与修边切换刀块安装座滑块相适应的结构。本实用新型汽车覆盖件侧围修边模采用这样的结构，通过修边刀块切换机构来满足车型的需要，不需要再拆卸安装修边刀块，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。
以下结合附图
对本实用新型汽车覆盖件侧围修边模作进一步详细地说明；图I为本实用新型汽车覆盖件侧围修边模的修边刀块切换机构的结构示意图；在图I中，I、修边切换刀块；2、修边切换刀块安装座；3、修边切换刀块安装座支承块；4、修边切换刀块安装座滑块；5、气动伸缩机构；6、连接杆；7、切换支座滑块；8、切换支座；9、修边切换刀块安装座限位块。
具体实施方式
汽车覆盖件侧围修边模包括上模本体和下模本体，上模本体上连接有修边刀块切换机构。如图I所示，修边刀块切换机构包括修边切换刀块I、修边切换刀块安装座2、修边切换刀块安装座支承块3、修边切换刀块安装座滑块4、气动伸缩机构5、连接杆6、切换支座滑块7、切换支座8、和修边切换刀块安装座限位块9，连接杆6的一端与气动伸缩机构5相连，连接杆6的另一端与切换支座8固接，切换支座8与修边切换刀块安装座2相适配。修边切换刀块安装座2上具有修边切换刀块安装座支承块3和修边切换刀块安装座滑块4，切换支座8的相应位置具有修边切换刀块安装座限位块9和切换支座滑块7，修边切换刀块安装座限位块9具有与修边切换刀块安装座支承块3相适应的结构，切换支座滑块7具有与修边切换刀块安装座滑块4相适应的结构。气动伸缩机构包括气缸和气路控制部，通过连接杆6拉动切换支座8移动，使修边切换刀块安装座限位块9与修边切换刀块安装座支承块3分离，修边切换刀块安装座竖直方向发生位移，从而满足车型的不同需要，避免了工人拆卸安装修边刀块的工作量，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。权利要求1.一种汽车覆盖件侧围修边模，包括上模本体和下模本体，其特征在于所述的上模本体上连接有修边刀块切换机构，所述的修边刀块切换机构包括修边切换刀块安装座、修边切换刀块、气动伸缩机构、连接杆和切换支座，所述的连接杆的一端与气动伸缩机构相连，连接杆的另一端与切换支座固接，所述的切换支座与修边切换刀块安装座相适配。
2.根据权利要求I所述的汽车覆盖件侧围修边模，其特征在于所述的修边切换刀块安装座上设置有修边切换刀块安装座支承块和修边切换刀块安装座滑块，所述的切换支座的相应位置设置有修边切换刀块安装座限位块和切换支座滑块，所述的修边切换刀块安装座限位块具有与修边切换刀块安装座支承块相适应的结构，所述的切换支座滑块具有与修边切换刀块安装座滑块相适应的结构。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车覆盖件侧围修边模，包括上模本体和下模本体，所述的上模本体上连接有修边刀块切换机构，所述的修边刀块切换机构包括修边切换刀块安装座、修边切换刀块、气动伸缩机构、连接杆和切换支座，所述的连接杆的一端与气动伸缩机构相连，连接杆的另一端与切换支座固接，所述的切换支座与修边切换刀块安装座相适配。本实用新型汽车覆盖件侧围修边模采用这样的结构，通过修边刀块切换机构来满足车型的需要，不需要再拆卸安装修边刀块，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。
文档编号B21D28/14GK202447485SQ20122008159
公开日2012年9月26日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者刘占东, 卜相岭, 叶春, 宋方金, 徐迎春, 金荣, 韩爱侠 申请人:安徽江淮福臻车体装备有限公司