专利名称：一种叉车门架总成移动装配装置的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种用于叉车行业中对门架总成进行移动装配的装置。
背景技术：
目前在叉车行业中，对门架总成产品的装配基本上是采用固定支架用行车吊装各大型部件进行装配。在门架总成装配过程中，由于产品结构的特殊性，体积大、质量重，装配速度慢，行车吊装翻转效率低下且不安全，根据客户要求门架总成长度不定，随着门架总成长度的变化，需要经常调整固定支架与支架间的距离，给操作带来极大的不便，且固定支架不能随着装配工序的变化而变化，即不能形成流水作业，生产效率低。
发明内容本实用新型的目的是提供一种既可满足不同长度的门架总成装配要求，又能充分发挥生产效率的新型实用移动装配装置。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种叉车门架总成移动装配装置，其特征在于，包括支承导轨及设于支承导轨上可沿着支承导轨方向伸缩的活动支架。优选地,所述的活动支架包括底部设有支承轮组的活动外架和活动内架,活动外架底部对应所述支承导轨的两侧分别设有开口向内的槽钢，活动内架的一端的两侧分别设有可嵌入槽钢内的滚动结构，活动外架的一端套于活动内架设有滚动结构一端的外侧。进一步地，所述的滚动结构包括分别设于活动内架两侧的槽钢边板，槽钢边板设于所述槽钢内上侧，槽钢边板与槽钢内下侧之间设有滚动轴承，滚动轴承内设有滚动轴，滚动轴内靠近活动内架的一侧设有侧滚轮轴座，侧滚轮轴座内设有套于侧滚轮轴外的侧滚轮，侧滚轮轴的两端从侧滚·轮内露出与侧滚轮轴座连接，侧滚轮紧贴活动内架。更近一步地，所述的侧滚动轴设有调节螺杆。优选地，所述的支承轮组包括3对支承轮,其中2对支承轮设于活动内架底部,另外一对支承轮设于活动外架底部。本实用新型采用基于以槽钢作为滚道，轴承沿着滚道面滚动，且不发生卡阻的伸缩移动结构，可以根据门架总成不同的长度进行任意调整，节省调整装配支架时间，同时可实现多工位，流水作业，对工序细分，生产效率大大提高。
图1为本实用新型提供的一种叉车门架总成移动装配装置的主视图；图2为图1的俯视图；图3为图1的左视图；图4为图1中A-A剖面图；图5为图4中I部分的局部放大图。图中:[0016]1、活动内架；2、活动外架；3、支承轮；4、支承导轨；5、滚动轴承；6、滚轮轴；7、调节螺杆；8、防松卡；9、侧滚轮轴座；10、侧滚轮轴；11、侧滚轮；12、挡圈；13、槽钢；14、槽钢边板。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。实施例如图1-4所示，为本实用新型提供的一种叉车门架总成移动装配装置的结构示意图，包括支承导轨4及设于支承导轨4上可沿着支承导轨4方向伸缩的活动支架。活动支架包括底部设有支承轮组的活动外架2和活动内架I。支承轮组包括3对支承轮3，其中2对支承轮3设于活动内架I底部，另外一对支承轮3设于活动外架2底部。活动外架2与活动内架I上安装一对工件夹具15，其中一个安装在活动外架2上，另一个安装在活动内架I上。活动外架2 底部对应所述支承导轨4的两侧分别设有对称的开口向内的槽钢13，活动内架I 一端的两侧分别设有可嵌入槽钢13内的滚动结构，活动外架2的一端套于活动内架I设有滚动结构一端的外侧。所述的滚动结构包括分别设于活动内架I两侧的槽钢边板14，槽钢边板14设于所述槽钢13内上侧，槽钢边板14与槽钢13内下侧之间设有滚动轴承5，滚动轴承5内设有滚动轴6，滚动轴6外套有挡圈12。滚动轴6内靠近活动内架I的一侧设有侧滚轮轴座9，侧滚轮轴座9内设有套于侧滚轮轴10外的侧滚轮11，侧滚轮轴10的两端从侧滚轮11内露出与侧滚轮轴座连接，侧滚轮11紧贴活动内架I。滚动轴6与活动外架2焊接固定，侧滚轮10与侧滚轮轴座9固定连接，侧滚轮轴座9与滚动轴6固定连接，滚动轴承5可与槽钢边板14进行相对滚动，无须固定连接。侧滚动轴10旁设有调节螺杆7，可通过调节螺杆7调节侧滚轮轴10的位置，使之紧贴活动内架1，调节螺杆7外套上放松卡8，起到加固作用。活动内架I的滚动结构在活动外架2的槽钢13内侧进行滚动，通过调节螺杆7可对两个侧滚轮11之间的间距进行调整，以保证活动内架I与活动外架2之间间隙的一致性，避免活动支架调整装配长度时发生卡阻现象。将活动支架调整到须要的长度，将门架总成置于活动内架I和活动外架2上固定，即可装配。本实用新型由于采用了滚动轴承在槽钢内进行滚动，调整装配长度时更省力、更方便，在滚动轴承处增加了侧向滚轮，导向性更好，活动支架的相对移动更平顺，使得装置使用寿命更长；大大提高了该装置的实用广泛性。
权利要求1.一种叉车门架总成移动装配装置，其特征在于，包括支承导轨(4)及设于支承导轨(4)上可沿着支承导轨(4)方向伸缩的活动支架。
2.如权利要求1所述的一种叉车门架总成移动装配装置，其特征在于，所述的活动支架包括底部设有支承轮组的活动外架(2)和活动内架(I)，活动外架(2)底部对应所述支承导轨(4)的两侧分别设有开口向内的槽钢(13)，活动内架(I) 一端的两侧分别设有可嵌入槽钢(13)内的滚动结构，活动外架(2)的一端套于活动内架(I)设有滚动结构一端的外侧。
3.如权利要求2所述的一种叉车门架总成移动装配装置，其特征在于，所述的滚动结构包括分别设于活动内架(I)两侧的槽钢边板(14)，槽钢边板(14)设于所述槽钢(13)内上侧，槽钢边板(14)与槽钢(13)内下侧之间设有滚动轴承(5)，滚动轴承(5)内设有滚动轴(6)，滚动轴￠)内靠近活动内架(I)的一侧设有侧滚轮轴座(9)，侧滚轮轴座(9)内设有套于侧滚轮轴(10)外的侧滚轮(11)，侧滚轮轴(10)的两端从侧滚轮(11)内露出与侧滚轮轴座连接，侧滚轮(11)紧贴活动内架(I)。
4.如权利要求3所述的一种叉车门架总成移动装配装置，其特征在于，所述的侧滚动轴(10)设有调节螺杆(7)。
5.如权利要求2所述的一种叉车门架总成移动装配装置，其特征在于，所述的支承轮组包括3对支承轮(3)，其中2对支承轮(3)设于活动内架(I)底部，另外一对支承轮(3)设于活动外架( 2)底部。
专利摘要本实用新型的技术方案是提供了一种叉车门架总成移动装配装置，其特征在于，包括支承导轨及设于支承导轨上可沿着支承导轨方向伸缩的活动支架。本实用新型采用基于以槽钢作为滚道，轴承沿着滚道面滚动，且不发生卡阻的伸缩移动结构，可以根据门架总成不同的长度进行任意调整，节省调整装配支架时间，同时可实现多工位，流水作业，对工序细分，生产效率大大提高。
文档编号B23P19/00GK203092072SQ20122047100
公开日2013年7月31日 申请日期2012年9月14日 优先权日2012年9月14日
发明者卢宜生 申请人:龙工(上海)机械制造有限公司, 龙工(上海)叉车有限公司