工作辊升降装置的制作方法

文档序号:2996172阅读:216来源:国知局
专利名称:工作辊升降装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于金属轧制领域,尤其是涉及一种工作辊升降装置。
背景技术
近年来,随着我国经济的快速发展,人民的消费水平不断提高,极大促进了民用建筑,汽车等行业的蓬勃发展。政府亦不遗余力的加大对基础建设的投资力度。作为上游受益行业,钢铁行业得到了极大的发展,但同时也对行业生产效率提出了更高的要求,而换辊时间对生产效率是十分重要的。在轧机的换辊过程中,升降装置起到了重要的作用。在现有的技术中,工作辊升降结构为导向杆与轨道座用过盈配合联接,导向杆上的两个机械限位螺母是小螺母,升降缸和导向杆是分离的。由于导向杆和轨道座用过盈联 接,当经常升降时产生磨损联接就会松动,以致轨道出现晃动影响换辊。限位螺母小机械限位时容易损坏以致需要经常更换。升降缸和导向杆分开,下降时导向杆靠自重下降,存在导向杆只要出现一点弯曲,就无法正常下降的技术问题。同时导致生产无法正常进行影响企业效益。
发明内容本实用新型要解决的问题是提供一种能减小导向杆变形的工作辊升降装置。为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案包括轨道座、导向杆、升降缸;升降缸上设有一升降孔,导向杆的一端穿过升降孔,导向杆的另一端与轨道座过盈连接,还包括卡板组,卡板组包括第一卡板、第二卡板;卡板组不低于两个,第一卡板与导向杆固定连接,第二卡板与升降缸固定连接,第一卡板与第二卡板固定连接。进一步,所述工作辊升降装置还包括端盖,所述端盖的面积大于导向杆的横截面积,通过端盖将轨道座与导向杆固定连接。进一步,所述工作辊升降装置还包括限位螺母,所述限位螺母包括第一限位螺母、第二限位螺母,第二限位螺母要大于第一限位螺母。进一步,所述固定连接是螺栓连接。本实用新型具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案,减小了导向杆的变形幅度,只产生很小的变形,不足以影响正常下降;提高了零件寿命和生产率;具有结构简单,维修方便,加工成本低、生产效率高等优点。

图1是本实用新型现有技术的结构示意图图2是本实用新型的结构示意图图中1、轨道2、轨道座3、导向杆4、第一限位螺母5、升降缸6、第二限位螺母[0014]7、端盖8、第--^板9、第二卡板10、螺钉
具体实施方式
如图1和图2结合所示,本实用新型包括轨道座2、导向杆3、升降缸5;升降缸5上设有一升降孔,导向杆3的一端穿过升降孔,导向杆3的另一端与轨道座2过盈连接,还包括卡板组;卡板组包括第一卡板8、第二卡板9,第一卡板8与导向杆3固定连接,第二卡板9与升降缸5固定连接,第一卡板8与第二卡板9固定连接。进一步,所述工作辊升降装置还包括端盖7,所述端盖7的面积大于导向杆3的横截面积,通过端盖7将轨道座2与导向杆3固定连接。进一步,所述工作辊升降装置还包括限位螺母,限位螺母包括第一限位螺母4、第二限位螺母6,第二限位螺母6要大于第一限位螺母4。进一步,所述固定连接是螺栓连接和/或焊接。本实例的加工过程在导向杆3上增加端盖7并用螺钉10把导向杆3、轨道座2与端盖7连接起来,用螺钉10把端盖7固定到导向杆3上。其作用在于此时无论工作辊怎样升降,轨道座2和导向杆3都不会松动。更换机械第二限位螺母6为大螺母,其作用在于机械限位时螺母强度大不易损坏。用卡板组把导向杆3与升降缸5活塞杆联接起来,第—^板8与导向杆3固定连接,第二卡板9与升降缸5固定连接,第—^板8与第二卡板9通过螺钉固定连接。其作用在于下降时导向杆3受向下的力,即使导向杆出现小的变形,也能升降自如,就能达到传统机构所不能达到的效果。以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求1.工作辊升降装置,包括轨道座、导向杆、升降缸;升降缸上设有一升降孔,导向杆的一端穿过升降孔,导向杆的另一端与轨道座过盈连接,其特征在于还包括卡板组,卡板组包括第一卡板、第二卡板,第一卡板与导向杆固定连接,第二卡板与升降缸固定连接,第一卡板与第二卡板固定连接。
2.根据权利要求1所述的工作辊升降装置,其特征在于还包括端盖,所述端盖的面积大于导向杆的横截面积,通过端盖将轨道座与导向杆固定连接。
3.根据权利要求1所述的工作辊升降装置,其特征在于还包括限位螺母,所述限位螺母包括第一限位螺母、第二限位螺母,第二限位螺母要大于第一限位螺母。
4.根据权利要求1或2所述的工作辊升降装置,其特征在于所述固定连接是螺栓连接。
专利摘要本实用新型提供工作辊升降装置,包括轨道座、导向杆、升降缸;升降缸上设有一升降孔,导向杆的一端穿过升降孔,导向杆的另一端与轨道座过盈连接,其特征在于还包括卡板组,卡板组包括第一卡板、第二卡板,第一卡板与导向杆固定连接,第二卡板与升降缸固定连接,第一卡板与第二卡板固定连接。本实用新型的有益效果是,由于采用上述技术方案,减小了导向杆的变形幅度,只产生很小的变形,不足以影响正常下降;提高了零件寿命和生产率;具有结构简单,维修方便,加工成本低、生产效率高等优点。
文档编号B21B31/12GK202845459SQ201220483789
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日
发明者尹海平 申请人:天津市中重科技工程有限公司
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