专利名称：一种发动机气缸盖用安装工具的制作方法
技术领域：
一种发动机气缸盖用安装工具技术领域[0001]本实用新型涉及一种安装工具，尤其是涉及一种发动机气缸盖用安装工具，属于机械设备维修技术领域。
背景技术：
[0002]现有传统的柴油、汽油发动机的气缸盖，例如型号为12V180ZJ型柴油发动机气缸盖检修、安装，操作人员通常都是直接采用手完成拆装、反复翻动、清洗物件、搬运等工作。 这样，在所述的操作过程中，很容易造成气缸盖的滑落、碰撞、对位不准、拆装困难等状况， 尤其是在拆装过程中，由于对位不准、气缸盖本身重量较大，比如12V180ZJ型柴油发动机气缸盖的重量达到每个38 kg，还会造成机头压坏水封油封导管，造成气缸盖漏油、漏水，进而出现频繁检修的情况。虽然通过加强管理可以有效的减少上述状况的发生，但是在实际检修中，放任该现象的存在，会降低检修效率，增加以12V180为代表的柴油发动机的检修成本，而且通常的发动机气缸盖的安装位置也都十分有限，拆卸、安装空间狭小，按现有的操作方法进行检修，使操作人员的安装操作十分的困难，而且很容易发生设备损失、人身伤害等安全事故。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便，操作过程中能有效减轻操作人员的劳动强、最大限度杜绝发生安全事故的发动机气缸盖用安装工具。[0004]为解决上述技术问题所采用的技术方案是一种发动机气缸盖用安装工具，包括吊杆、调节机构和至少两件下部设置有钩脚的夹钩，吊杆和夹钩分别与调节机构活动连接， 并使所述各夹钩下部的钩脚沿吊杆周向均布，所述各夹钩下部的钩脚至吊杆轴向中心线的距离通过吊杆拉动调节机构调节。[0005]进一步的是，所述调节机构包括固定连杆和转动杆，所述各夹钩的上部分别与固定连杆的不同端部铰接，中部各自分别与对应的一件转动杆的一个端部铰接，所述吊杆的中部穿过所述固定连杆的中部与固定连杆滑动连接，下部分别同时与各转动杆的另一个端部铰接。[0006]进一步的是，在吊杆的下部还固接有垂直于吊杆的连接杆，所述各转动杆的另一个端部通过所述的连接杆分别同时与吊杆的下部铰接。[0007]进一步的是，调节机构还包括复位装置，所述复位装置安装在固定连杆和转动杆之间的吊杆上。[0008]上述方案的优选方式是，所述复位装置为套接在固定连杆和转动杆之间的吊杆上的复位螺旋弹簧。[0009]进一步的是，吊杆通过中下部与调节机构连接，在吊杆的上部还连接有吊环。[0010]进一步的是，在所述各夹钩的内外表面上均涂覆有一层软质铜层。[0011]本实用新型的有益效果是通过采用一个由吊杆、调节机构和至少两件下部设置有钩脚的夹钩构成的发动机气缸盖用安装工具，来对发动机的气缸盖进行检修。这样，在需要拆卸所述的气缸盖时，通过吊杆拉动调节机构，调整所述夹钩的钩脚到吊杆轴向中心线的距离，使相互对应的钩脚之间的距离正好与气缸盖上的进气孔与排气孔的距离相适应， 从而使所述相互对应的钩脚正好通过所述的进气孔与排气孔钩紧气缸盖，然后再继续拉动吊杆，将气缸盖从发动机上拆卸下来，从而使在狭小空间内对气缸盖的拆卸、对位安装操作变得十分方便、准确，拆卸操作的劳动强度能得到有效的降低。同时，再借助外力比如行吊， 平衡吊等还可以很方便的对气缸盖进行搬运，以及将气缸盖吊挂在操作人员方便检修、清洗的位置，从而最大限度的杜绝了人身、设备等安全事故的发生。另外，由于本安装工具充分的利用了杠杆原理，从而使本安装工具仅由吊杆、调节机构和夹钩构成，从而使所述安装夹具的结构变得十分简单、制作成本十分的低廉，操作也十分的方便。
[0012]图I为本实用新型一种发动机气缸盖用安装工具抓吊起气缸盖的结构示意图；[0013]图2为本实用新型一种发动机气缸盖用安装工具松开气缸盖时的结构示意图。[0014]图中标记为吊杆I、调节机构2、钩脚3、夹钩4、固定连杆5、转动杆6、连接杆7、 复位装置8、吊环9、气缸盖10、进气孔11、排气孔12。
具体实施方式
[0015]如图I、图2所示是本实用新型提供的一种结构简单、操作方便，操作过程中能有效减轻操作人员的劳动强、最大限度杜绝发生安全事故的发动机气缸盖用安装工具。所述安装工具包括吊杆I、调节机构2和至少两件下部设置有钩脚3的夹钩4，吊杆I和夹钩4 分别与调节机构2活动连接，并使所述各夹钩4下部的钩脚3沿吊杆I周向均布，所述各夹钩4下部的钩脚3至吊杆I轴向中心线的距离通过吊杆I拉动调节机构2调节。通过采用上述的一个由吊杆I、调节机构2和至少两件下部设置有钩脚3的夹钩4构成的发动机气缸盖用安装工具，来对发动机的气缸盖10进行检修。这样，在需要拆卸所述的气缸盖10时， 通过吊杆I拉动调节机构2，调整所述夹钩4的钩脚3到吊杆I轴向中心线的距离，使相互对应的钩脚3之间的距离正好与气缸盖10上的进气孔11与排气孔12的距离相适应，从而使所述相互对应的钩脚3正好通过所述的进气孔11与排气孔12钩紧气缸盖10，然后再继续拉动吊杆I，将气缸盖10从发动机上拆卸下来，从而使在狭小空间内对气缸盖10的拆卸、 对位安装操作变得十分方便、准确，拆卸操作的劳动强度能得到有效的降低。同时，再借助外力比如行吊，平衡吊等还可以很方便的对气缸盖10进行搬运，以及将气缸盖10吊挂在操作人员方便检修、清洗的位置，从而最大限度的杜绝了人身、设备等安全事故的发生。[0016]上述实施方式中，为了进一步的简化本实用新型安装工具的结构，所述调节机构2 包括固定连杆5和转动杆6，所述各夹钩4的上部分别与固定连杆5的不同端部铰接，中部各自分别与对应的一件转动杆6的一个端部铰接，所述吊杆I的中部穿过所述固定连杆5 的中部与固定连杆5滑动连接，下部分别同时与各转动杆6的另一个端部铰接；在吊杆I的下部还固接有垂直于吊杆I的连接杆7，所述各转动杆6的另一个端部通过所述的连接杆 7分别同时与吊杆I的下部铰接；调节机构2的固定连杆5和转动杆6之间的吊杆I上，还套接有由复位螺旋弹簧构成的复位装置8。采用所述结构的调节机构2，由于充分的利用了杠杆原理，从而使的述安装工具的结构变得十分简单，操作十分的方便、制作成本十分的低廉MTv ο[0017]进一步的，为了方便外力与吊杆的连接，在吊杆I的上部还连接有吊环9。为了在吊装的过程中，减小安装夹具对气缸盖10的夹紧损伤，在所述各夹钩4的内外表面上均涂覆有一层软质铜层。权利要求1.一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于包括吊杆(I)、调节机构(2)和至少两件下部设置有钩脚(3)的夹钩(4)，吊杆(I)和夹钩(4)分别与调节机构(2)活动连接，并使所述各夹钩(4)下部的钩脚(3)沿吊杆(I)周向均布，所述各夹钩(4)下部的钩脚(3)至吊杆(I)轴向中心线的距离通过吊杆(I)拉动调节机构(2)调节。
2.根据权利要求I所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于所述调节机构(2)包括固定连杆(5)和转动杆(6)，所述各夹钩(4)的上部分别与固定连杆(5)的不同端部铰接，中部各自分别与对应的一件转动杆(6)的一个端部铰接，所述吊杆(I)的中部穿过所述固定连杆(5)的中部与固定连杆(5)滑动连接，下部分别同时与各转动杆(6)的另一个端部铰接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于在吊杆(I)的下部还固接有垂直于吊杆(I)的连接杆(7)，所述各转动杆(6)的另一个端部通过所述的连接杆(7)分别同时与吊杆(I)的下部铰接。
4.根据权利要求2所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于调节机构(2)还包括复位装置(8)，所述复位装置(8)安装在固定连杆(5)和转动杆(6)之间的吊杆(I)上。
5.根据权利要求4所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于所述复位装置(8)为套接在固定连杆(5)和转动杆(6)之间的吊杆(I)上的复位螺旋弹簧。
6.根据权利要求I所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于吊杆(I)通过中下部与调节机构(2)连接，在吊杆(I)的上部还连接有吊环(9)。
7.根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的一种发动机气缸盖用安装工具，其特征在于在所述各夹钩(4)的内外表面上均涂覆有一层软质铜层。
专利摘要本实用新型公开了一种安装工具，尤其是公开了一种发动机气缸盖用安装工具，属于机械设备维修技术领域。提供一种操作方便，操作过程中能有效减轻操作人员的劳动强、最大限度杜绝发生安全事故的发动机气缸盖用安装工具。所述安装工具包括吊杆、调节机构和至少两件下部设置有钩脚的夹钩，吊杆和夹钩分别与调节机构活动连接，并使所述各夹钩下部的钩脚沿吊杆周向均布，所述各夹钩下部的钩脚至吊杆轴向中心线的距离通过吊杆拉动调节机构调节。
文档编号B23P19/00GK202804589SQ20122050118
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者余小松, 李大跃 申请人:攀钢集团攀枝花钢钒有限公司