镁铝合金真空助力器壳体冲压设备的制作方法

文档序号:3011955阅读:224来源:国知局
专利名称:镁铝合金真空助力器壳体冲压设备的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车真空助力器生产技术领域,更具体地说涉及一种利用镁铝合金自动化一条线完成生产出真空助力器壳体的冲压设备。
技术背景现有的真空助力器壳体一般采用多道工艺生产而成,所以生产成本较高,现用镁铝合金来生产真空助力器壳体还是有很多技术问题需要解决。目前生产真空助力器壳体的设备较多,无法在一台冲压机上连续作业完成,使得生产效率较低,生产成本也高
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种镁铝合金真空助力器壳体冲压设备,它生产效率高,采用自动化一条线连续作业完成,填补了国内利用镁铝合金自动化一条线完成生产真空助力器壳体的技术空白。本实用新型的技术解决措施如下镁铝合金真空助力器壳体冲压设备,包括冲压机,冲压机的工作台上固定有冲压下模,冲压机的冲头上固定有冲压上模,冲压机的前部设置有运送机械手,冲压机的后部设置有出料输送带,出料输送带的进料口置于工作台的后部;运送机械手的结构为,支架上固定有运送台,夹紧杆铰接在运送板上,运送板插套在滑线导轨,滑线导轨固定在运送台上,夹紧汽缸两端的活塞杆铰接在夹紧杆,运送汽缸固定在运送台上,运送汽缸固定在运送板,压簧二端分别固定在二个夹紧杆上,夹紧杆前部的内侧固定有橡胶棒。本实用新型的有益效果在于它生产效率高,采用自动化一条线连续作业完成,填补了国内利用镁铝合金自动化一条线完成生产真空助力器壳体的技术空白。

图1为本实用新型的结构示意图图2为运送机械手的结构示意图图中1、冲压机;11、工作台;12、冲压下模;13、冲压上模;2、运送机械手;21、支架;22、运送台;23、夹紧杆;24、运送板;25、滑线导轨;26、夹紧汽缸;27、运送汽缸;28、压簧;29、橡胶棒;3、出料输送带。
具体实施方式
实施例见图1、2所示,镁铝合金真空助力器壳体冲压设备,包括冲压机1,冲压机I的工作台11上固定有冲压下模12,冲压机I的冲头上固定有冲压上模13,冲压机I的前部设置有运送机械手2,冲压机I的后部设置有出料输送带3,出料输送带3的进料口置于工作台11的后部;运送机械手2的结构为,支架21上固定有运送台22,夹紧杆23铰接在运送板24上,运送板24插套在滑线导轨25,滑线导轨25固定在运送台22上,夹紧汽缸26两端的活塞杆铰接在夹紧杆23,运送汽缸27固定在运送台22上,运送汽缸27固定在运送板24,压簧28 二端分别固定在二个夹紧杆23上,夹紧杆23前部的内侧固定有橡胶棒29。工作原理镁铝合金真空助力器壳体在生产时,设计有多个冲压下模12以及与冲压下模12相配套的冲压上模,夹紧杆23在夹紧汽缸26的驱动下利用橡胶棒29夹紧冲压完成后落在冲压下模12上的工件,然后由运送汽缸27将工件送到下一个冲压下模12,最后送到输送带3上,从输送带3上出料。它能实现镁铝合金真空助力器壳体的连续生产,一次性作业多个冲压上模12和冲压下模13配合完成生产,简化了生产工艺,提高了生产效率,填补了国内利用镁铝合金自动化一条线完成生产真空助力器壳体的技术空白。
权利要求1.镁铝合金真空助力器壳体冲压设备,包括冲压机(1),冲压机(I)的工作台(11)上固定有冲压下模(12),冲压机(I)的冲头上固定有冲压上模(13),其特征在于冲压机(I)的前部设置有运送机械手(2),冲压机(I)的后部设置有出料输送带(3),出料输送带(3)的进料口置于工作台(11)的后部;运送机械手(2)的结构为,支架(21)上固定有运送台(22),夹紧杆(23)铰接在运送板 (24)上,运送板(24)插套在滑线导轨(25),滑线导轨(25)固定在运送台(22)上,夹紧汽缸 (26 )两端的活塞杆铰接在夹紧杆(23 ),运送汽缸(27 )固定在运送台(22 )上,运送汽缸(27 ) 固定在运送板(24),压簧(28)二端分别固定在二个夹紧杆(23)上,夹紧杆(23)前部的内侧固定有橡胶棒(29)。
专利摘要镁铝合金真空助力器壳体冲压设备,冲压机的工作台上固定有冲压下模,冲压机的冲头上固定有冲压上模,冲压机的前部设置有运送机械手,冲压机的后部设置有出料输送带,出料输送带的进料口置于工作台的后部;运送机械手的结构为,支架上固定有运送台,夹紧杆铰接在运送板上,运送板插套在滑线导轨,滑线导轨固定在运送台上,夹紧汽缸两端的活塞杆铰接在夹紧杆,运送汽缸固定在运送台上,运送汽缸固定在运送板,压簧二端分别固定在二个夹紧杆上,夹紧杆前部的内侧固定有橡胶棒。它生产效率高,采用自动化一条线连续作业完成,填补了国内利用镁铝合金自动化一条线完成生产真空助力器壳体的技术空白。
文档编号B21D43/10GK202877310SQ20122057616
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月2日 优先权日2012年11月2日
发明者陈伟锋, 胡刚, 路海峰 申请人:浙江正邦汽车模具有限公司
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