一种船舶舱壁大口径孔扩孔装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舶舱壁大口径孔扩孔装置，包括固定于舱板上原孔所在平面的支架和垂直于支架的中心轴，中心轴上设有垂直于中心轴且可沿中心轴转动的调节臂，调节臂的一端安装有气割嘴。此船舶舱壁大口径孔扩孔装置通过将安装有中心轴的支架与舱板上原孔内侧固定连接，以将中心轴固定在待扩孔的中心，并通过调节臂绕中心轴旋转以带动气割嘴进行扩孔作业，此装置结构简单，方便在孔位固定，且能快速进行扩孔，能有效节省大口径孔的扩孔成本，此实用新型用于板切割领域。
【专利说明】一种船舶舱壁大口径孔扩孔装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及板切割领域，特别是涉及一种船舶舱壁的扩孔装置。
【背景技术】
[0002]船舶管子穿舱孔开妥后，往往因为管子修改而需要将数控孔进行扩大处理。以往对此类孔进行扩大处理需做靠模手工来开孔。针对每一规格的孔要做一个不同规格的靠模，每一规格大口径目标孔的靠模均需要一与之匹配的专用夹具。
[0003]由此，以往的大口径孔扩孔方式不但需要较多的靠模和固定夹具，造成资源的浪费，而且耗费大量人工。
实用新型内容
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供一种节省扩孔成本的船舶舱壁大口径孔扩孔装置。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]一种船舶舱壁大口径孔扩孔装置，包括固定于舱板上原孔所在平面的支架和垂直于支架的中心轴，中心轴上设有垂直于中心轴且可沿中心轴转动的调节臂，调节臂的一端安装有气割嘴。
[0007]进一步作为本实用新型技术方案的改进，中心轴上设有外径大于中心轴外径的轴缘，轴缘上方设有夹子，调节臂固定安装于夹子上。
[0008]进一步作为本实用新型技术方案的改进，夹子上设有可通过旋转锁紧调节臂的夹紧螺钉。
[0009]进一步作为本实用新型技术方案的改进，夹子与轴缘间设有若干调整垫片。
[0010]进一步作为本实用新型技术方案的改进，支架为外径小于原孔内径的原型支架，支架的一侧固定连接有夹架，夹架上设有与支架固定连接的支架夹口和与舱板固定连接的舱板夹口，穿过支架夹口和舱板夹口分别设有顶靠在支架和舱板上的顶紧螺钉。
[0011]本实用新型的有益效果:此船舶舱壁大口径孔扩孔装置通过将安装有中心轴的支架与舱板上原孔内侧固定连接，以将中心轴固定在待扩孔的中心，并通过调节臂绕中心轴旋转以带动气割嘴进行扩孔作业，此装置结构简单，方便在孔位固定，且能快速进行扩孔，能有效节省大口径孔的扩孔成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013]图1是本实用新型实施例剖面结构示意图；
[0014]图2是本实用新型实施例实施过程俯视图。
【具体实施方式】[0015]参照图1、图2，本实用新型为一种船舶舱壁大口径孔扩孔装置，包括固定于舱板上原孔所在平面的支架I和垂直于支架I的中心轴2，中心轴2上设有垂直于中心轴2且可沿中心轴2转动的调节臂3，调节臂3的一端安装有气割嘴4。
[0016]此船舶舱壁大口径孔扩孔装置通过将安装有中心轴2的支架I与舱板上原孔内侧固定连接，以将中心轴2固定在待扩孔的中心，并通过调节臂3调节扩孔半径，调节臂3绕中心轴2旋转以带动气割嘴4进行扩孔作业，此装置结构简单，方便在孔位固定，且能快速进行扩孔，而且扩出来的孔较圆整光滑，能有效节省大口径孔的扩孔成本。
[0017]作为本实用新型优选的实施方式，中心轴2上设有外径大于中心轴2外径的轴缘21，轴缘21上方设有夹子22，调节臂3固定安装于夹子22上。
[0018]作为本实用新型优选的实施方式，夹子22上设有可通过旋转锁紧调节臂3的夹紧螺钉24。
[0019]调节臂3固定安装在夹子22上，通过夹子22绕中心轴2旋转被带动。根据所需扩孔的直径大小，可调整调节臂3在架子22内的固定位置，以调整气割嘴4距离中心轴2轴心的位置，即调整扩孔半径。
[0020]作为本实用新型优选的实施方式，夹子22与轴缘21间设有若干调整垫片23。
[0021]通过调整设置在架子22与轴缘21间调整垫片23的整体厚度，可调整气割嘴4与舱板表面间的距离，达到更为准确、精度更高的扩孔作业。
[0022]作为本实用新型优选的实施方式，支架I为外径小于原孔内径的原型支架，支架I的一侧固定连接有夹架11，夹架11上设有与支架I固定连接的支架夹口 12和与舱板固定连接的舱板夹口 13，穿过支架夹口 12和舱板夹口 13分别设有顶靠在支架I和舱板上的顶紧螺钉14。
[0023]此装置用一个经过原孔轴线的中心轴2来供气割嘴4围绕着做圆周运动，并用支架I来定位并支撑中心轴2，用夹架11来夹紧支架I并将其固定在舱板上，调节臂3用来调节扩孔半径，手动驱动气割嘴4转动，用套在中心轴2上并且可绕其转动的夹子22夹紧调节臂3，用调整垫片23的厚度来调节气割嘴4与舱板间的距离。
[0024]支架I实际上为一比原孔小一点点的圆盘，为了减轻重量，将其上的一些无关要紧的地方割去，做成骨架状。重要的是其上的圆周边上开出一个缺口，供将其装配到夹架11上用，要扩另一级别的孔时，更换支架11即可，其余不变，对一次切割未能割完且别夹架11盖住的部分，可松开顶紧螺钉14，然后旋转支架1，带动夹架11跟着转动而离开原位，之后再上紧顶紧螺钉14，点火将未割完部分割去，又或者，可用手工将其割去。
[0025]当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.一种船舶舱壁大口径孔扩孔装置，其特征在于:包括固定于舱板上原孔所在平面的支架(I)和垂直于所述支架(I)的中心轴(2)，所述中心轴(2)上设有垂直于中心轴(2)且可沿所述中心轴(2)转动的调节臂(3)，所述调节臂(3)的一端安装有气割嘴(4)。
2.根据权利要求1所述的船舶舱壁大口径孔扩孔装置，其特征在于:所述中心轴(2)上设有外径大于中心轴(2)外径的轴缘(21)，所述轴缘(21)上方设有夹子(22)，所述调节臂(3)固定安装于夹子(22)上。
3.根据权利要求2所述的船舶舱壁大口径孔扩孔装置，其特征在于:所述夹子(22)上设有可通过旋转锁紧调节臂(3)的夹紧螺钉(24)。
4.根据权利要求2或3所述的船舶舱壁大口径孔扩孔装置，其特征在于:所述夹子(22)与轴缘(21)间设有若干调整垫片(23)。
5.根据权利要求1或2所述的船舶舱壁大口径孔扩孔装置，其特征在于:所述支架(I)为外径小于原孔内径的原型支架，所述支架(I)的一侧固定连接有夹架(11)，所述夹架(II)上设有与支架(I)固定连接的支架夹口(12)和与舱板固定连接的舱板夹口( 13)，穿过所述支架夹口(12)和舱板夹口(13)分别设有顶靠在支架(I)和舱板上的顶紧螺钉(14)。
【文档编号】B23K7/00GK203636170SQ201320833490
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】覃起伟 申请人:广州文冲船厂有限责任公司