钢筋调直机小车复位瞬间止动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种钢筋调直机小车复位瞬间止动装置，包括机架、小车、滑轮杆、滑轮、复位弹簧、止动杆、止动卡槽、止动头和止动座，滑轮杆固定在机架上，小车上的滑轮别卡入滑轮杆中，复位弹簧一端固定在小车上，另一端固定在机架上；止动卡槽的两端分别与止动杆和止动头固定，止动杆的末端固定在小车上；止动座固定在机架上，止动座上开有止动槽，止动槽的两侧分别设置有一个止动装置，止动装置包括弹簧、弹簧座和滚珠，弹簧座固定在止动座上，弹簧的一端与弹簧座固定，另一端与滚珠固定，两个滚珠分别位于止动槽的两侧对称位置。本实用新型结构设计合理，能使小车瞬间止动，防止小车来回撞击受损，延长使用寿命，提高产品质量。
【专利说明】钢筋调直机小车复位瞬间止动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钢筋调直机小车复位瞬间止动装置，主要用于钢筋调直机，属于机械行业【技术领域】。
【背景技术】
[0002]调直机广泛应用于钢筋的调直，调直机在钢筋调直过程中，调直后的钢筋切断时小车随着钢筋向前运行，钢筋切断后切刀复位，小车在弹簧的作用下迅速复位，本实用新型的技术设计是钢筋调直机小车复位瞬间止动装置。现有技术没有钢筋调直机小车复位瞬间止动装置，调直机在钢筋调直中小车复位碰到机架的撞块，因撞块是保护小车复位碰到机架的无机材料，小车撞击后会发生弹性来回几次撞击，其缺陷是:如果小车来回摆动输送钢筋，会影响钢筋调直中切断后的长短；小车来回发生弹性几次撞击，也会影响撞块的使用寿命O
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而设计一种结构合理，能够有效地使小车复位时瞬间止动的钢筋调直机小车复位瞬间止动装置。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种钢筋调直机小车复位瞬间止动装置，包括机架、小车、滑轮杆、滑轮和两根复位弹簧，所述的滑轮杆有两根，并互相平行固定在机架上，小车位于两根滑轮杆之间，小车的四角设置有四个滑轮，四个滑轮分别卡入上下两根滑轮杆中；所述的两根复位弹簧一端固定在小车上，另一端固定在机架上；其特征在于:它还包括止动杆、止动卡槽、止动头、止动座，止动卡槽的两端分别与止动杆和止动头固定，止动杆的末端固定在小车上；所述的止动座固定在机架上，止动座上开有止动槽，止动槽、止动头、止动杆位于同一直线；所述止动槽的两侧分别设置有一个止动装置，止动装置包括弹簧、弹簧座和滚珠，弹簧座固定在止动座上，弹簧的一端与弹簧座固定，另一端与滚珠固定，两个止动装置上的滚珠分别位于止动槽两侧的对称位置。
[0005]本实用新型所述的止动杆上设置有橡胶垫，橡胶垫通过抱箍固定在止动杆上，并与小车接触。小车撞击止动座时，橡胶垫起到缓冲作用，防止小车受损。
[0006]本实用新型所述的止动座通过螺栓固定在机架上。
[0007]本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果:结构设计合理，止动头卡入止动槽中，滚珠卡入止动卡槽，使小车瞬间止动，防止小车来回撞击受损，延长使用寿命，提高产品质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型小车复位前的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型小车复位后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。
[0011]实施例:
[0012]参见图1?图2，本实施例包括机架1、小车2、滑轮3、滑轮杆4和两根复位弹簧5，所述的滑轮杆4有两根，并互相平行固定在机架I上，小车2位于两根滑轮杆4之间，小车2的四角设置有四个滑轮3，四个滑轮3分别卡入上下两根滑轮杆4中；所述的两根复位弹簧5 —端固定在小车2上,另一端固定在机架I上。
[0013]本实施例还包括止动杆6、止动卡槽7、止动头8和止动座9,止动卡槽7的两端分别与止动杆6和止动头8固定,止动杆6的末端固定在小车2上；所述的止动座9固定在机架I上，止动座9上开有止动槽16,止动槽16、止动头8、止动杆6位于同一直线；所述止动槽16的两侧分别设置有一个止动装置20，止动装置20包括弹簧10、弹簧座12和滚珠11，弹黃座12固定在止动座9上，弹黃10的一端与弹黃座12固定，另一端与滚珠11固定，两个止动装置20上的滚珠11分别位于止动槽16两侧的对称位置。
[0014]本实施例中，止动杆6上设置有橡胶垫13，橡胶垫13通过抱箍14固定在止动杆6上，并与小车2接触。小车2撞击止动座9时，橡胶垫13起到缓冲作用，防止小车2受损。
[0015]本实施例中，止动座9通过螺栓15固定在机架I上。
[0016]使用时，当两根复位弹簧5拉动小车2复位时，小车2撞击到止动座9上，在橡胶垫13的作用下小车2撞击柔和。同时，止动头8、止动卡槽7和止动杆6恰好穿入止动槽16中；在弹簧10的作用下，两个滚珠11恰好对称卡入止动卡槽7中，使止动杆6卡在止动槽16中，使小车2瞬间止动，不会发生弹性来回几次撞击，延长使用寿命，提高产品质量。
[0017]此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，只要其零件未说明具体形状和尺寸的，则该零件可以为与其结构相适应的任何形状和尺寸；同时，零件所取的名称也可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。
【权利要求】
1.一种钢筋调直机小车复位瞬间止动装置，包括机架、小车、滑轮杆、滑轮和两根复位弹簧，所述的滑轮杆有两根，并互相平行固定在机架上，小车位于两根滑轮杆之间，小车的四角设置有四个滑轮，四个滑轮分别卡入上下两根滑轮杆中；所述的两根复位弹簧一端固定在小车上，另一端固定在机架上； 其特征在于:它还包括止动杆、止动卡槽、止动头、止动座，止动卡槽的两端分别与止动杆和止动头固定，止动杆的末端固定在小车上；所述的止动座固定在机架上，止动座上开有止动槽，止动槽、止动头、止动杆位于同一直线；所述止动槽的两侧分别设置有一个止动装置，止动装置包括弹簧、弹簧座和滚珠，弹簧座固定在止动座上，弹簧的一端与弹簧座固定，另一端与滚珠固定，两个止动装置上的滚珠分别位于止动槽两侧的对称位置。
2.根据权利要求1所述的钢筋调直机小车复位瞬间止动装置，其特征在于:所述的止动杆上设置有橡胶垫，橡胶垫通过抱箍固定在止动杆上，并与小车接触。
3.根据权利要求1或2所述的钢筋调直机小车复位瞬间止动装置，其特征在于:所述的止动座通过螺栓固定在机架上。
【文档编号】B21F1/02GK204159788SQ201420467820
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日
【发明者】田松木 申请人:田松木