油石焊接工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种油石焊接工装，旨在解决油石焊接定位不便，定位平稳性差，而且油石焊接后冷却效果差，冷却时间长的不足。该实用新型包括焊接座，焊接座的上端设有冷却通孔、油石基座放置槽，冷却通孔贯穿焊接座的上下两端，油石基座放置槽和冷却通孔连通，焊接座侧面连接有油石基座压紧螺栓，油石基座压紧螺栓前端贯通到油石基座放置槽内，焊接座和油石基座压紧螺栓相对的侧面上固定连接有限位座，限位座上活动套接有调节柱，调节柱上端固定连接有油石压板，调节柱下端固定连接有压板手柄，调节柱上压板手柄和限位座之间套接有压紧弹簧。
【专利说明】油石焊接工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种焊接工装，更具体地说，它涉及一种定位可靠的油石焊接工装。
【背景技术】
[0002]汽缸体是发动机燃烧室的重要组成部分，缸孔加工质量的优劣直接影响发动机的技术性能和使用效果。目前汽车行业缸孔的加工工艺基本采用粗镗一半精镗一精镗一珩磨的工艺流程。珩磨是利用安装于珩磨头周围上的一条或多条油石，由涨开机构(有旋转式和推进式两种)将油石沿径向涨开，使其压向工件孔壁，以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动，零件不动；或珩磨头只做旋转运动，工件往复运动，从而实现珩磨。珩磨头不同于通用刀具，珩磨头由:珩磨头基体、涨刀心轴、油石基座、油石组成；油石焊接在油石基座上，油石基座装配在珩磨头基体上。在珩磨的时候油石消耗比较快，需要频繁地更换新的油石，在更换过程中将旧的的油石卸下，重新焊接上新的油石。但是很多时候油石焊接的过程中定位不便，平稳性差，而且油石焊接后冷却效果差，冷却时间长。
实用新型内容
[0003]本实用新型克服了油石焊接定位不便，定位平稳性差，而且油石焊接后冷却效果差，冷却时间长的不足，提供了一种油石焊接工装，它用于油石的焊接，焊接定位方便，定位平稳性好，油石焊接后冷却效果好，冷却时间短。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:一种油石焊接工装，包括焊接座，焊接座的上端设有冷却通孔、油石基座放置槽，冷却通孔贯穿焊接座的上下两端，油石基座放置槽和冷却通孔连通，焊接座侧面连接有油石基座压紧螺栓，油石基座压紧螺栓前端贯通到油石基座放置槽内，焊接座和油石基座压紧螺栓相对的侧面上固定连接有限位座，限位座上活动套接有调节柱，调节柱上端固定连接有油石压板，调节柱下端固定连接有压板手柄，调节柱上压板手柄和限位座之间套接有压紧弹簧。
[0005]油石焊接过程中先将油石基座安装到油石基座放置槽内，然后拧紧油石基座压紧螺栓，使油石基座压紧螺栓的前端牢牢地抵接在油石基座上，此时油石基座牢牢地定位安装在了油石基座放置槽内，然后利用高频焊机感应线圈加热油石基座到标准温度，再将焊锡膏放入油石基座上的焊接槽内，待焊锡膏熔化后将油石放入焊接槽内，使油石与油石基座连接定位好，将压板手柄抬起并转过一定角度，落下压板手柄，使油石压板压在油石上，在压紧弹簧的作用下，油石压板将油石向油石基座定位压紧，以免焊锡膏中出现气泡，直到焊锡膏冷却固化。冷却通孔大大减少了冷却等待时间，而且冷却通孔可装配气管连接压缩空气，通过压缩空气迅速风冷油石基座余温，使油石基座的焊接槽内的焊锡膏迅速冷却固化，使油石与油石基座焊接牢固。油石焊接工装用于油石的焊接，焊接定位方便，定位平稳性好，油石焊接后冷却效果好，冷却时间短。
[0006]作为优选，焊接座截面呈矩形结构，焊接座下端左右两边缘均设有安装板，安装板两端均设有安装孔。焊接座上的安装板方便焊接座的安装固定。
[0007]作为优选，油石基座压紧螺栓设有两个，两个油石基座压紧螺栓分别设置在焊接座侧面靠近两端位置。两个油石基座压紧螺栓分别设置在焊接座侧面靠近两端位置，使油石基座安装在油石基座放置槽内更加平稳可靠。
[0008]作为优选，油石基座压紧螺栓的螺帽端焊接有旋转手环。旋转手环方便转动调节油石基座压紧螺栓。
[0009]作为优选，压板手柄和油石压板均呈长条状结构，压板手柄和油石压板呈90度交错设置。通过转动压板手柄来使油石压板压到油石上，操作方便。
[0010]作为优选，调节柱呈螺栓状结构且螺帽在下端，调节柱上油石压板下端连接有限位螺母。限位螺母起到限位的作用，防止油石压板碰到限位座上，减小了油石压板的上升行程，操作更加方便。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:(1)油石焊接工装用于油石的焊接，焊接定位方便，定位平稳性好，油石焊接后冷却效果好，冷却时间短；(2)油石与油石基座的焊接操作方便，焊接牢固。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的使用状态的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的使用状态的爆炸图；
[0014]图中:1、焊接座，2、冷却通孔，3、油石基座放置槽，4、油石基座压紧螺栓，5、限位座，6、调节柱，7、油石压板，8、压板手柄，9、压紧弹簧，10、安装板，11、安装孔，12、旋转手环，13、限位螺母，14、油石、15、油石基座。
【具体实施方式】
[0015]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:
[0016]实施例:一种油石焊接工装(参见附图1、附图2)，包括焊接座1，焊接座的上端设有冷却通孔2、油石基座放置槽3，油石基座放置槽贯穿焊机座的前后两端，冷却通孔贯穿焊接座的上下两端，油石基座放置槽和冷却通孔连通，焊接座侧面连接有油石基座压紧螺栓4，油石基座压紧螺栓前端贯通到油石基座放置槽内，焊接座和油石基座压紧螺栓相对的侧面上固定连接有限位座5，限位座上活动套接有调节柱6，调节柱上端固定连接有油石压板7，调节柱下端固定连接有压板手柄8，调节柱上压板手柄和限位座之间套接有压紧弹簧9。焊接座截面呈矩形结构，焊接座下端左右两边缘均设有安装板10，安装板两端均设有安装孔11。油石基座压紧螺栓设有两个，两个油石基座压紧螺栓分别设置在焊接座侧面靠近两端位置。油石基座压紧螺栓的螺帽端焊接有旋转手环12。压板手柄和油石压板均呈长条状结构，压板手柄和油石压板呈90度交错设置，压板手柄和油石压板均与调节柱轴线垂直。调节柱呈螺栓状结构且螺帽在下端，调节柱上油石压板下端连接有限位螺母13。
[0017]油石焊接过程中先将油石基座15安装到油石基座放置槽内，然后拧紧油石基座压紧螺栓，使油石基座压紧螺栓的前端牢牢地抵接在油石基座上，此时油石基座牢牢地定位安装在了油石基座放置槽内，然后利用高频焊机感应线圈加热油石基座到标准温度，再将焊锡膏放入油石基座上的焊接槽内，待焊锡膏熔化后将油石14放入焊接槽内，使油石与油石基座连接定位好，将压板手柄抬起并转过一定角度，落下压板手柄，使油石压板压在油石上，在压紧弹簧的作用下，油石压板将油石向油石基座定位压紧，以免焊锡膏中出现气泡，直到焊锡膏冷却固化。冷却通孔大大减少了冷却等待时间，而且冷却通孔可装配气管连接压缩空气，通过压缩空气迅速风冷油石基座余温，使油石基座的焊接槽内的焊锡膏迅速冷却固化，使油石与油石基座焊接牢固。油石焊接工装用于油石的焊接，焊接定位方便，定位平稳性好，油石焊接后冷却效果好，冷却时间短。
[0018]以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【权利要求】
1.一种油石焊接工装，包括焊接座，其特征是，焊接座的上端设有冷却通孔、油石基座放置槽，冷却通孔贯穿焊接座的上下两端，油石基座放置槽和冷却通孔连通，焊接座侧面连接有油石基座压紧螺栓，油石基座压紧螺栓前端贯通到油石基座放置槽内，焊接座和油石基座压紧螺栓相对的侧面上固定连接有限位座，限位座上活动套接有调节柱，调节柱上端固定连接有油石压板，调节柱下端固定连接有压板手柄，调节柱上压板手柄和限位座之间套接有压紧弹簧。
2.根据权利要求1所述的油石焊接工装，其特征是，焊接座截面呈矩形结构，焊接座下端左右两边缘均设有安装板，安装板两端均设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的油石焊接工装，其特征是，油石基座压紧螺栓设有两个，两个油石基座压紧螺栓分别设置在焊接座侧面靠近两端位置。
4.根据权利要求1或2或3所述的油石焊接工装，其特征是，油石基座压紧螺栓的螺帽端焊接有旋转手环。
5.根据权利要求1或2或3所述的油石焊接工装，其特征是，压板手柄和油石压板均呈长条状结构，压板手柄和油石压板呈90度交错设置。
6.根据权利要求1或2或3所述的油石焊接工装，其特征是，调节柱呈螺栓状结构且螺帽在下端，调节柱上油石压板下端连接有限位螺母。
【文档编号】B23K37/04GK204248286SQ201420630152
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年10月28日 优先权日:2014年10月28日
【发明者】易鹏, 周兴云, 王瑞平 申请人:浙江吉利罗佑发动机有限公司, 济南吉利汽车零部件有限公司, 湖南罗佑发动机部件有限公司, 山东吉利变速器有限公司, 宁波上中下自动变速器有限公司, 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司