本发明涉及一种装配轴承用的气压装配装置。
背景技术：
在轴承装配过程中，会使用压紧设备提供较大压力将轴承的外圈、内圈、滚动体压实装配成一体。目前大部分压紧设备均采用如下方式进行压实：首先将外圈、滚动体、内圈放置在托台的存放孔内，然后利用油缸下压，直到将轴承压实装配，但是轴承压实装配后往往由于压紧力过大，而导致轴承不易取出，或者要花费很长时间来取轴承。
技术实现要素：
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种轴承压实后容易取出的轴承装配装置。
为实现上述目的，本发明提供了一种轴承装配装置，包括底座，所述的底座上设有托座，其特征是：所述的底座和托座上分别开有用于放置轴承的装配孔和通孔，所述的装配孔的直径比通孔的直径大且为同轴孔；
所述的压轴设在装配孔上方且与装配孔同轴，所述的压轴靠近底端设有槽体，所述的槽体中安装有弹簧和滑块，所述的弹簧一端连接槽体封闭端，另一端与滑块伸入槽体一端的端面连接。
进一步，所述的槽体底部设有通槽，限位销穿过通槽与滑块连接。
进一步，所述的滑块伸出压轴一端设有斜面。 进一步，所述的斜面向右下方倾斜。
本发明的有益效果是：本发明结构简单、容易取出轴承，大大提高了工作效率且使用方便。
附图说明
图1是本发明一种轴承装配装置具体实施方式的结构示意图。
图2是本发明一种轴承装配装置具体实施方式的左视图。
图3是图2中a的放大图。
图4是本发明一种轴承装配装置具体实施方式的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
参见图1至图4，一种轴承装配装置，包括底座1，所述的底座1上设有托座2，所述的底座1和托座2上分别开有用于放置轴承5的装配孔21和通孔11，所述的装配孔21的直径比通孔11的直径大且为同轴孔；
所述的压轴3设在装配孔21上方且与装配孔21同轴，所述的压轴3靠近底端设有槽体31，所述的槽体31中安装有弹簧6和滑块7，所述的弹簧6一端连接槽体封闭端，另一端与滑块7伸入槽体一端的端面连接；
所述的槽体31底部设有通槽32，限位销8穿过通槽32与滑块7连接；所述的滑块7伸出压轴3一端设有斜面7，所述的斜面7向右下方倾斜。
使用时，首先开动机器，利用压轴3压紧轴承5，在此过程中压轴3的会穿过轴承5的内套的内孔51，在穿过内孔51时，滑块7会在轴承内套的阻挡下向槽体6封闭端滑动，直到滑块7穿过内孔51；
参见图4，穿过内孔51后，滑块7由于没有了阻力，会向外伸出，而伸出端会进入到轴承下方，当压轴5上升时，滑块7会带着轴承5一起运动，这就 取出了轴承5，然后拨动限位轴8，直接拿出轴承5即可。
发明利用压轴3直接取出轴承5，而压轴3在压完轴后也必须回缩，故此结构完美地利用了压轴3，不仅方便了操作，还节约了能源、提高了生产效率。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。