一种异形零件的车削夹具的制作方法

本实用新型属于机械加工领域，尤其涉及一种飞机用挂钩类异形零件的车削夹具。

背景技术：

偏心零件在机械设备上应用广泛，但是偏心零件的加工工艺和夹具设计复杂，主要问题是比较难于指定较好的夹紧定位方案，常用的偏心轴、偏心套加工方法主要有三爪卡盘上车偏心工件、在四爪卡盘上车偏心工件、在两顶尖间车偏心工件、在偏心卡盘上车偏心工件，在专用夹具上车偏西工件等，但是都不能保证精度要求，由于拼接夹具结构庞大，旋转起来加工的轴表面振文大，不但需要经过多次精车和抛光，而且在进行批量生产使，有一下缺点：1、劳动强度大；2、加工周期长；3、加工表面质量差，加工精度低；4、生产效率低，进度缓慢。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种异形零件的车削夹具，圆锥尾柄一端连接在机床主轴上，另一端连接有与其轴线垂直的圆盘，在圆盘的侧面上设置有测量块，测量块上设置长度可调的圆柱体可调支撑；在测量块下方的圆盘对应位置处通过螺钉安装有定位板，定位板上设置有两个位置相对的压板，压板上设置有穿过压板，用于压紧固定的螺栓和螺母。解决了现有技术中由于使用普通夹具而导致的工人劳动强度大、加工周期长、加工表面质量差，加工精度低的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种异形零件的车削夹具，其特征在于：圆锥尾柄一端连接在机床主轴上，另一端连接有与其轴线垂直的圆盘，在圆盘的侧面上设置有测量块，测量块上设置长度可调的圆柱体可调支撑；在测量块下方的圆盘对应位置处通过螺钉安装有定位板，定位板上设置有两个位置相对的压板，压板上设置有穿过压板，用于压紧固定的螺栓和螺母。

所述的压板的一侧的底面设置有支座，支座的高度与需夹紧零件底面厚度相对应，两个压板设置有支座的一侧底面分别与定位板左右两外沿相平齐，两个压板相对的一侧底面通过螺栓与螺母对零件底面进行夹紧。

所述的定位板上还设置有两个固定孔，两个固定孔相对角度等于待加工零件偏心轴的偏离的角度。

所述的圆盘上还安装有配重，保证圆盘在旋转过程中能够平稳运行。

所述的定位板为L型，竖直面通过螺栓固定在圆盘上，横面垂直圆盘向外伸出，在横面的上表面上设置有两个对称的压板。

所述的测量块设置有可调支撑的侧面平行于圆盘侧面，并且与定位板横面相互垂直。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种异形零件的车削夹具及其使用方法，圆锥尾柄一端连接在机床主轴上，另一端连接有与其轴线垂直的圆盘，在圆盘的侧面上设置有测量块，测量块上设置长度可调的圆柱体可调支撑；在测量块下方的圆盘对应位置处通过螺钉安装有定位板，定位板上设置有两个位置相对的压板，压板上设置有穿过压板，用于压紧固定的螺栓和螺母。本实用新型能够保证加工精度的同时，不必再使用多次精车和抛光的方法，能够一次加工成型提高了生产效率、降低了劳动强度和加工周期。

附图说明

图1：为本实用新型中待加工零件侧视图。

图2：为图1的俯视图。

图3：为本实用新型的正视图。

图4：为图3的侧视图。

图5：为图3的俯视图。

图6：为本实用新型使用状态图。

具体实施方式

如图3-6所示的一种异形零件的车削夹具，其特征在于：圆锥尾柄1一端连接在机床主轴上，另一端连接有与其轴线垂直的圆盘2，在圆盘2的侧面上设置有测量块3，测量块3上设置长度可调的圆柱体可调支撑4；在测量块3下方的圆盘2对应位置处通过螺钉安装有定位板5，定位板5上设置有两个位置相对的压板6，压板6上设置有穿过压板6，用于压紧固定的螺栓7和螺母8。

所述的压板6的一侧的底面设置有支座6-1，支座的高度与需夹紧零件底面厚度相对应，两个压板6设置有支座6-1的一侧底面分别与定位板5左右两外沿相平齐，两个压板6相对的一侧底面通过螺栓7与螺母8对零件底面进行夹紧。

所述的定位板5上还设置有两个固定孔9，两个固定孔9相对角度等于待加工零件偏心轴的偏离的角度。所述的圆盘2上还安装有配重10，保证圆盘2在旋转过程中能够平稳运行。

所述的定位板5为L型，竖直面通过螺栓固定在圆盘2上，横面垂直圆盘2向外伸出，在横面的上表面上设置有两个对称的压板6。

所述的测量块3设置有可调支撑4的侧面平行于圆盘2侧面，并且与定位板5横面相互垂直。

一种异形零件的车削夹具的使用方法，其步骤为：

1、将待加工零件如图1-2所示，底面插入两个压板6下，通过固定孔9进行固定待加工零件的位置和角度，使待加工零件的偏心轴与测量块3的外侧面相垂直；

2、拧紧两个压板6上的螺母，将待加工零件夹紧固定；

3、调整调节支撑4的长度，使其顶部抵住待加工零件的竖直面，给待加工零件竖直面一个支持力，确保对零件加工时零件的竖直面不会产生偏移；

4、将圆锥尾柄1连接在机床主轴上，车削待加工零件；

5、测量从测量块3到零件的偏心轴末端的距离及测量块3到零件竖直面的距离，切下需要长度的偏心轴。

挂钩异型车削夹具的设计，首先要分析挂钩装配使用基准，金狼使工艺加工基准与其重合，在夹具设计时，通过调整夹具零件配重来保证夹具质心和机床回转中心重合，在夹具制造完成后再通过平衡器做配重平衡，夹具与主轴采用莫氏锥柄连接，装夹稳固，易于找正。