一种夹具的制作方法

本实用新型涉及一种加工特殊盘类件的卡压工具，尤其涉及一种夹具。

背景技术：

对于盘类件的加工，目前采用的卡压方式为人工卡压，即将工件放置在中间有螺杆的工作台上，然后将有中心孔的圆盘压在工件上，再在圆盘上端拧紧螺母，以达到压紧效果，存在的缺点是人工操作费时、费力，极容易出现操作不当引发安全问题。

技术实现要素：

本实用新型针对不足，提供一种操作简单方便、使用安全的夹具。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种夹具，包括与双层油缸中的第一层油缸相连接的外拉筒，外拉筒内上下伸缩连接有与双层油缸中的第二层油缸相连接的内拉杆，内拉杆的下端从外拉筒的下端伸出，其特征在于，外拉筒的侧壁上端面向下凹陷形成凹槽，凹槽同时带有向上、向里向外的开口，凹槽内铰接有外端向外伸出的夹爪，夹爪里端开设有滑动孔，内拉杆上端固定连接有滑动轴，滑动轴活动连接在滑动孔内。

根据所述的一种夹具，其特征在于，所述外拉筒的侧壁开设多个等间距均匀分布的所述凹槽，每个凹槽内分别铰接一个所述夹爪，所述内拉杆上端固定连接多个与凹槽相对应的滑动轴，每个滑动轴各自活动连接在相对应的夹爪的所述滑动孔内。

根据所述的一种夹具，其特征在于，所述外拉筒内的空间下部为伸缩腔、上部为升降腔，伸缩腔与升降腔上下相通，升降腔的直径大于伸缩腔的直径，所述内拉杆上下伸缩连接在伸缩腔内，升降腔内上下升降连接有升降块，所述滑动轴固定连接在升降块上。

根据所述的一种夹具，其特征在于，所述升降块上面固定连接有传动块，所述滑动轴固定连接在传动块上，所述夹爪呈中心放射形状连接在传动块上的滑动轴上。

根据所述的一种夹具，其特征在于，所述升降腔的上部为滑动腔，滑动腔的直径小于升降腔的直径。

根据所述的一种夹具，其特征在于，所述滑动孔为长条形。

根据所述的一种夹具，其特征在于，所述夹爪上开设有回转孔，所述凹槽内固定连接有回转轴，回转轴从夹爪的回转孔内穿过。

根据所述的一种夹具，其特征在于，所述回转轴下方的所述凹槽的深度大于回转轴外侧所述夹爪的长度。

本实用新型主要适用于无法卡压外径的、上端有遮挡物无法垂直于工件上方压紧的、或其他带内孔的特殊盘类件的加工卡压，如汽车毂式刹车制动器总成、汽车制动毂等等。

该夹具由夹爪、外拉筒、内拉杆、回转轴及滑动轴组成，需配合标准通用双层油缸使用。第一层油缸拉动内拉杆，通过杠杆原理，回转轴与滑动轴相对运动后夹爪张开，第二层油缸拉动外拉筒，使夹具整体向下移动，夹爪与待加工件接触、压紧。松开时由第二层油缸先将外拉筒向上推出，使夹爪与工件脱离，第一层油缸再向上推出，通过杠杆原理使夹爪收缩至小于工件内直径，然后将工件取出。

本实用新型通过夹具代替人工卡压工件，操作简单方便、使用安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图。

附图中：

1、内拉杆；2、外拉筒；3、凹槽；4、夹爪；5、回转轴；6、滑动孔；7、传动块；8、回转孔；9、滑动轴；10、滑动腔；11、升降块；12、升降腔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1和图2所示，一种夹具，包括与双层油缸中的第一层油缸相连接的外拉筒2，外拉筒2内上下伸缩连接有与双层油缸中的第二层油缸相连接的内拉杆1，内拉杆1的下端从外拉筒2的下端伸出，外拉筒2的侧壁上端面向下凹陷形成凹槽3，凹槽3同时带有向上、向里向外的开口，凹槽3内铰接有外端向外伸出的夹爪4，夹爪4里端开设有滑动孔6，内拉杆1上端固定连接有滑动轴9，滑动轴9活动连接在滑动孔6内。

在本实施例中，外拉筒2的侧壁开设多个等间距均匀分布的所述凹槽3，每个凹槽3内分别铰接一个所述夹爪4，所述内拉杆1上端固定连接多个与凹槽3相对应的滑动轴9，每个滑动轴9各自活动连接在相对应的夹爪4的所述滑动孔6内。所述外拉筒2内的空间下部为伸缩腔、上部为升降腔12，伸缩腔与升降腔12上下相通，升降腔12的直径大于伸缩腔的直径，所述内拉杆1上下伸缩连接在伸缩腔内，升降腔12内上下升降连接有升降块11，所述滑动轴9固定连接在升降块11上。

在本实施例中，所述升降块11上面固定连接有传动块7，所述滑动轴9固定连接在传动块7上，所述夹爪4呈中心放射形状连接在传动块7上的滑动轴9上。所述升降腔12的上部为滑动腔10，滑动腔10的直径小于升降腔12的直径。所述滑动孔6为长条形。所述夹爪4上开设有回转孔8，所述凹槽3内固定连接有回转轴5，回转轴5从夹爪4的回转孔8内穿过。所述回转轴5下方的所述凹槽3的深度大于回转轴5外侧所述夹爪4的长度。