本实用新型涉及一种钢带焊接小车。
背景技术：
焊接技术随着金属材料在工业领域中的应用而产生，它一般通过加热或加压来实现对两个工件间产生原子间的结合而连接在一起。电焊是焊接技术中一种，他通过使用电能加热金属工件间需要连接的地方来实现焊接。目前，手工或者半手工的焊接依然是使用最广泛和普遍的技术，这一般使用半自动电焊焊机，这种焊接主要靠人力来操作，因此，焊接的质量和工作效率受人力因素影响。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于一种钢带焊接小车，以解决现有的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢带焊接小车，包括车体，车体底部设有四个可固定车轮，车体内部分为动力区和操作区，动力区包括两组动力体系，操作区底部连通动力区，操作区下方设有两组调速器，调速器分别对应两组导向结构，导向结构外端连接焊枪夹头，焊枪夹头连接焊枪，车体外部右上方设有控制台，车体右下方焊接有工作平台。
本实用新型的进一步改进在于：两组导向结构可以同时工作，分别支配相对应的焊枪。
本实用新型的进一步改进在于：导向结构可以根据工件大小调节距离。
本实用新型的进一步改进在于：车体内部地面设有一层永久性固定磁铁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单、成本低，采用双焊接头，可以同时工作，大大提高工作效率，通过导向结构根据工件的宽度调节距离，更好地实现了自动化，提高了精准度，调速器能够根据需要调节速度，更好地完成焊接工艺，实现全自动化，通过永久性固定磁铁，能够更加牢固小车，增强稳定性，可固定车轮使其运输方便，灵活多变。
附图说明：
图1：本实用新型的整体结构示意图
图中标号：1-车体，2-可固定车轮，3-动力区，4-操作区，5-调速器，6-导向结构，7-焊枪夹头，8-焊枪，9-控制台，10-工作平台，11-固定磁铁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种技术方案：
一种钢带焊接小车，包括车体1，车体1底部设有四个可固定车轮2，使其运输方便，灵活多变，车体1内部分为动力区3和操作区4，动力区3包括两组动力体系，操作区4底部连通动力区，操作区4下方设有两组调速器5，能够根据需要调节速度，更好地完成焊接工艺，实现全自动化，调速器5分别对应两组导向结构6，导向结构6可以根据工件大小调节距离，更好地实现了自动化，提高了精准度，导向结构6外端连接焊枪夹头7，焊枪夹头7连接焊枪8，采用双焊接头，可以同时工作，大大提高工作效率，两组导向结构6可以同时工作，分别支配相对应的焊枪8，车体1外部右上方设有控制台9，车体1右下方焊接有工作平台10，车体1内部地面设有一层永久性固定磁铁11，能够更加牢固小车，增强稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。