轮毂加工用自动卡爪的制作方法

本实用新型涉及轮毂加工设备技术领域，特别是涉及轮毂加工用自动卡爪。

背景技术：

现有的轮毂在铸造之后，需要进行精加工处理，精加工处理时一定要将其固定之后打孔，现有的对轮毂打孔，一般采用专门的钻床来加工，但是现有的钻床简单的，需要制定专门的夹具，每一个轮廓的钻孔位置不同，只要的模具可能有所不同，成本较高，周期也较长。采用专门的带自动夹具的机床，成本较高，不利于节约成本。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了轮毂加工用自动卡爪，其目的在于能够实现轮毂的自动卡夹，保证其在加工的到的轮毂具有较好表面粗糙度和尺寸精度，并且保证其加工过程中具有较高的效率。

本实用新型所采用的技术方案是：轮毂加工用自动卡爪，包括平行于地面并且依次连接的转动轴、卡爪伸缩轴、卡紧衬套、三叶风扇型刀片和卡紧装置，卡爪伸缩轴外还套有伸缩衬套，三叶风扇型刀片固定在伸缩衬套的末端；伸缩衬套的末端位于卡爪伸缩轴中心位置处连接卡紧衬套，卡紧衬套用于插入卡紧轮毂，卡紧装置固定连接在伸缩衬套上，需加工的轮毂压入卡紧装置与伸缩衬套之间，卡爪伸缩轴连接卡爪气缸获取动力，卡爪气缸带动卡爪伸缩轴和伸缩衬套伸缩，从而带动卡紧装置压紧轮毂，转动轴带动三叶风扇型刀片转动加工轮毂。

进一步地，伸缩衬套外还设有固定衬套，卡紧装置包括固定卡紧装置和伸缩卡紧装置，固定卡紧装置固定连接在三叶风扇型刀片上，伸缩卡紧装置连接伸缩衬套。

进一步地，固定卡紧装置为三段式弧形卡紧结构，每一段弧形卡紧结构通过一个螺杆固定在三叶风扇型刀片的一个扇形刀片上。

进一步地，伸缩卡紧装置为弧形结构，其通过连接杆和方形块连接在伸缩衬套上，伸缩衬套对应方形块位置处设有方形卡口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的自动卡爪，首先卡爪伸缩轴固定在转动轴内部，然后将三叶风扇型刀片和卡紧装置以及固定在伸缩衬套上，从而保证卡紧装置在卡爪气缸的作用下能够自动卡紧置于压入卡紧装置与伸缩衬套之间的需加工的轮毂，该气缸能够实现自动夹紧和三叶扇形刀片自动加工两个自动加工过程，保证了轮毂具有较好的加工效果，同时加工效率较高。

附图说明

图1为轮毂加工用自动卡爪的一个实施例的结构示意图；

图2为图1的实施例的自动卡爪夹持轮毂的结构示意图；

其中：1-转动轴，2-卡爪伸缩轴，3-卡紧衬套，4-三叶风扇型刀片，5-卡紧装置，51-固定卡紧装置，52-伸缩卡紧装置，521-连接杆，522-方形块；6-伸缩衬套，7-卡紧轮毂，8-固定衬套，9-卡爪气缸，10-螺杆。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

如图1所示，轮毂加工用自动卡爪，包括平行于地面并且依次连接的转动轴1、卡爪伸缩轴2、卡紧衬套3、三叶风扇型刀片4和卡紧装置5，卡爪伸缩轴2外还套有伸缩衬套6，三叶风扇型刀片4固定在伸缩衬套6的末端；伸缩衬套6的末端位于卡爪伸缩轴2中心位置处连接卡紧衬套3，卡紧衬套3用于插入卡紧轮毂7，卡紧装置5固定连接在伸缩衬套6上，如图2所示，需加工的轮毂7压入卡紧装置5与伸缩衬套6之间，卡爪伸缩轴2连接卡爪气缸9获取动力，卡爪气缸9带动卡爪伸缩轴2和伸缩衬套6伸缩，从而带动卡紧装置5压紧轮毂7，转动轴1带动三叶风扇型刀片4转动加工轮毂。

在上述实施例中，伸缩衬套6外还设有固定衬套8，卡紧装置5包括固定卡紧装置51和伸缩卡紧装置52，固定卡紧装置51固定连接在三叶风扇型刀片4上与三叶风扇型刀片4一起转动，在实现对轮毂卡紧的同时具有较好的增强强度性能，伸缩卡紧装置52连接伸缩衬套6，可以随着伸缩衬套6的伸缩达到卡紧轮毂的目的。

在上述实施例中，固定卡紧装置51为三段式弧形卡紧结构，每一段弧形卡紧结构通过一个螺杆10固定在三叶风扇型刀片4的一个扇形刀片上。

在上述实施例中，伸缩卡紧装置52为弧形结构，其通过连接杆521和方形块522连接在伸缩衬套6上，伸缩衬套6对应方形块522位置处设有方形卡口61。

本实用新型的自动卡爪，首先卡爪伸缩轴2固定在转动轴1内部，然后将三叶风扇型刀片4和卡紧装置5以及固定在伸缩衬套6上，从而保证卡紧装置5在卡爪气缸9的作用下能够自动卡紧置于压入卡紧装置5与伸缩衬套6之间的需加工的轮毂7，该气缸能够实现自动夹紧和三叶扇形刀片4自动加工两个自动加工过程，保证了轮毂具有较好的加工效果，同时加工效率较高。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。