一种大型车轮毂的加工方法
【专利摘要】一种大型车轮毂的加工方法，是采用三台车床和一台由机床工作台面、垫板、360度旋转气缸、底盘、圆柱工装支撑盘及圆柱工装组成的车轮毂加工机对大型轮毂坯料进行四工序加工。本发明方法在8000转/分的转速下动平衡由传统方法加工的圆跳动值0.6?0.9mm变为现在的0.05?0.2mm，从而提高了生产效率，增加了利润。同时令产品精度达到了客户要求，加工后表面粗糙为3.2μm，检测动平衡跳动公差≤0.2mm。
【专利说明】
一种大型车轮毂的加工方法
技术领域
[0001]本发明属于机加工技术领域，具体是涉及一种大型车轮毂的加工方法。
【背景技术】
[0002]随着工业和科学技术的快速发展，大型车轮毂(如Φ 550mm X 303 mm的车轮毂)的应用数量和质量上的要求越来越高，采用目前使用的机床，无法高精度地加工出这种大型车轮毂，即使用先进的法拉科数控机床，加工需要的行程也不够，法拉科数控机床的工作台面也短150_。故采用传统的加工方法是无法加工出高精度的大型车轮毂。
【发明内容】
[0003]本发明的目的，是提供一种大型车轮毂的加工方法，能满足大型轮毂加工的需要，且加工精度高，速度快。
[0004]采用的技术方案是:
一种大型车轮毂的加工方法，是采用三台车床和一台本
【申请人】发明的一种车轮毂专用加工机组成一个加工中心，其特征在于具体加工包括下述步骤:
1、将车轮毂放在第一台机床的工作台面上，并通过第一圆柱工装将车轮毂卡住，具体位置为机械坐标:X=350mm，Y=-303 mm的工作台面上，然后将车轮毂毛还通过销孔定位固定在第一圆柱工装上，使用Φ 16合金波纹铣刀加工，其加工车轮毂范围为X方向全部加工，Y反向为220mm，加工后表面粗糙度为12.5 mm，吹净废肩取下工件。
[0005]该车轮毂的一个轮辐位于Y轴的负方向。
[0006]2、将经过步骤I加工后的车轮毂放在第二台机床上的工作台上，通过第二圆柱工装将车轮毂对应卡住，即机械坐标为:X=350mm，Y=_303 mm的第二台机床的工作台面上，然后将经过步骤I加工后的车轮毂毛坯顺时针旋转90度，将车轮毂坯料固定在第二圆柱工装上，并使用Φ 16合金波纹铣刀加工，加工的车轮毂范围为X方向为O，Y方向为全部加工，加工一个上半圆中步骤I没有加工到的位置，即加工过的车轮毂没有超过机台工作台面的部分(一个半圆)，加工后表面粗糙度为12.5μπι。
[0007]3、将第三圆柱工装按照步骤I位置逆时针旋转180度，通过第三圆柱支撑盘固定在第三台机床的工作台面上。并由第三圆柱工装将经步骤2加工后的车轮毂毛坯卡住，具体位置坐标为X=350mm，Y=-303 mm的工作台面上，然后把车轮毂毛坯逆时针旋转90度，并由第三圆柱工装锁紧固定，使用Φ 16合金波纹铣刀加工，加工范围为X方向为0，Y正方向全部加工，加工一个上半圆当中步骤I和2没有加工的位置，加工后表面粗糙度为12.5μπι。
[0008]4、采用本
【申请人】发明的车轮毂专用加工机，该加工机包括机床工作台面1、垫板2、3-360旋转气缸3、底盘4、第四圆柱工装支撑盘5和圆柱工装6。底盘4上对称装设有四个6_90度旋转气缸7，第四圆柱工装6固定在第四圆柱工装支撑盘5上，第四圆柱工装支撑盘5装设有底盘4上，底盘4由3-360度旋转气缸3支撑，3-360度旋转气缸通过垫板2固定在第四机床的工作台面I上。具体位置为机械坐标X=350mm，Y=-303 mm的第四工作台面上，然后将经过步骤1、2和3加工后的车轮毂毛坯放在第四工作台面上，通过销孔与第四圆柱工装定位，4个 6-90气缸压紧使轮毂压紧固定在第四圆柱工装上，使用? 10R5合金球刀精铣，360度旋转气缸在〇度时加工宽度为250mm，加工完成后，再旋转气缸顺时针旋转90度，加工一个上半圆当中上序没有加工到的位置，加工完成后，旋转气缸该逆时针旋转180度加工一个上半圆上序没有加工到的位置，窗口表面全部加工完成，加工完成后旋转气缸回到0度，取下工件，即得。
[0009]本发明的优点在于:采用本方法加工车轮毂，在8000转/分的转速下动平衡由传统方法加工的圆跳动值 0.6-0.9mm变为现在的0.05-0.2mm，从而提高了生产效率，增加了利润。同时令产品精度达到了客户要求，加工后表面粗糙为3.2mi，检测动平衡跳动公差<0.2mm。【附图说明】
[0010]图1是第一、第二和第三传统机床结构示意图。附图标号说明:标号9为工作台面、标号10为圆柱工装支撑盘、标号11为圆柱工装、标号12为第一定位销，标号13为第二定位销。
[0011]图2是图1的俯视图。
[0012]图3是第一步加工位置示意图。[〇〇13]图4是第二步加工位置示意图。[〇〇14]图5是第三步加工位置示意图。[〇〇15]图6是车轮毂专用加工机主视图。
[0016]图7是图6的俯视图。[〇〇17]图8是图6旋转90度示意图。
[0018]图9是固定有车轮毂的车轮毂专用加工机外观示意图。
[0019]图1〇是图9的俯视图。
[0020]图11是图9旋转90度示意图。【具体实施方式】
[0021]—种大型车轮毂的加工方法，是采用三台车床和一台本
【申请人】发明的一种车轮毂专用加工机组成一个加工中心，其特征在于具体加工包括下述步骤:1、将第一圆柱工装固定在第一圆柱工装支撑盘上，再将第一圆柱工装支撑盘通过多个螺丝固定在第一台机床的工作台面上。然后将待加工的车轮毂放在第一机床的工作台面 1.2上，用第一圆柱工装卡住，即将车轮毂通过第一圆柱工装上的第一定位销和第二定位销及车轮毂上的对应销孔将车轮毂卡住，具体位置为机械坐标:X=350mm，Y=-303 mm的第一机床的工作台面上，然后将车轮毂毛坯通过销孔定位固定在第一圆柱工装上，使用￠16合金波纹铣刀加工，其加工车轮毂范围为X方向全部加工，Y反向为220mm，加工后表面粗糙度为 12.5 mm，吹净废肩取下工件。
[0022]该车轮毂的一个轮辐位于Y轴的负方向。
[0023]2、将第二圆柱工装支撑盘通过多个螺丝固定在第二台机床的工作台面上，第二圆柱工装固定在第二圆柱工装支撑盘上，将经过步骤1加工后的车轮毂放在第二台机床上的工作台上，通过第二圆柱工装上的第一和第二定位销将车轮毂对应卡住，机械坐标为:χ=350mm，Y=-303 mm，然后将经过步骤I加工后的车轮毂毛坯顺时针旋转90度，通过第二圆柱工装上的第一和第二定位销及车轮毂上的对应销孔，将车轮毂坯料固定在第二圆柱工装上，并使用Φ 16合金波纹铣刀加工，加工的车轮毂范围为X方向为O，Y方向为全部加工，加工一个上半圆中步骤I没有加工到的位置，即加工过的车轮毂没有超过机台工作台面的部分(一个半圆)，加工后表面粗糙度为12.5μπι。
[0024]3、将第三圆柱工装按照步骤I位置逆时针旋转180度，通过第三圆柱支撑盘固定在第三台机床的工作台面上。并由第三圆柱工装将经步骤2加工后的车轮毂毛坯卡住，具体位置坐标为X=350mm，Y=-303 mm的工作台面上，然后把车轮毂毛坯逆时针旋转90度，并由第三圆柱工装锁紧固定，使用Φ 16合金波纹铣刀加工，加工范围为X方向为0，Y正方向全部加工，加工一个上半圆当中步骤I和2没有加工的位置，加工后表面粗糙度为12.5μπι。
[0025]4、采用本
【申请人】发明的车轮毂专用加工机，该加工机包括机床工作台面1、垫板2、3-360旋转气缸3、底盘4、第四圆柱工装支撑盘5和圆柱工装6。底盘4上对称装设有四个6_90度旋转气缸7，第四圆柱工装6固定在第四圆柱工装支撑盘5上，第四圆柱工装支撑盘5装设有底盘4上，底盘4由3-360度旋转气缸3支撑，3-360度旋转气缸通过垫板2固定在第四机床的工作台面I上。具体位置为机械坐标X=350mm，Y=-303 mm的第四工作台面上，然后将经过步骤1、2和3加工后的车轮毂毛坯轮在第四工作台面上，通过销孔与第四圆柱工装定位，4个6-90气缸压紧使轮毂固定在第四圆柱工装上，使用Φ 10R5合金球刀精铣，360度旋转气缸在O度时加工宽度为250mm，加工完成后，旋转气缸7顺时针旋转90度，加工一个上半圆当中上序没有加工到的位置，加工完成后，旋转气缸逆时针旋转180度加工一个上半圆上序没有加工到的位置，窗口表面全部加工完成，加工完成后旋转气缸回到O度，取下工件，即得。
【主权项】
1.一种大型车轮毂的加工方法，是采用三台车床和一种车轮毂专用加工机组成一个加 工中心，其特征在于具体加工包括下述步骤:1)将第一圆柱工装固定在第一圆柱工装支撑盘上，再将第一圆柱工装支撑盘通过多个 螺丝固定在第一台机床的工作台面上，然后将待加工的车轮毂放在第一机床的工作台面 1.2上，用第一圆柱工装卡住，即将车轮毂通过第一圆柱工装上的第一定位销和第二定位销 及车轮毂上的对应销孔将车轮毂卡住，具体位置为机械坐标:X=350mm，Y=-303 mm的第一机 床的工作台面上，然后将车轮毂毛坯通过销孔定位固定在第一圆柱工装上，使用￠16合金 波纹铣刀加工，其加工车轮毂范围为X方向全部加工，Y反向为220mm，加工后表面粗糙度为 12.5 mm，吹净废肩取下工件；该车轮毂的一个轮辐位于Y轴的负方向；2)将第二圆柱工装支撑盘通过多个螺丝固定在第二台机床的工作台面上，第二圆柱工 装固定在第二圆柱工装支撑盘上，将经过步骤1加工后的车轮毂(8)放在第二台机床上的工 作台上，通过第二圆柱工装上的第一和第二定位销将车轮毂对应卡住，机械坐标为:X= 350mm，Y=-303 mm，然后将经过步骤1加工后的车轮毂毛坯顺时针旋转90度，通过第二圆柱 工装上的第一和第二定位销及车轮毂上的对应销孔，将车轮毂坯料固定在第二圆柱工装 上，并使用? 16合金波纹铣刀加工，加工的车轮毂范围为X方向为0，Y方向为全部加工，加工 一个上半圆中步骤1没有加工到的位置，即加工过的车轮毂没有超过机台工作台面的部分 (一个半圆)，加工后表面粗糙度为12.5mi ;3)将第三圆柱工装按照步骤1位置逆时针旋转180度，通过第三圆柱支撑盘固定在第三 台机床的工作台面上;并由第三圆柱工装将经步骤2加工后的车轮毂毛坯卡住，具体位置坐 标为X=350mm，Y=-303 mm的工作台面上，然后把车轮毂毛坯逆时针旋转90度，并由第三圆柱 工装锁紧固定，使用?16合金波纹铣刀加工，加工范围为X方向为0，Y正方向全部加工，加工 一个上半圆当中步骤1和2没有加工的位置，加工后表面粗糙度为12.5mi;4)采用车轮毂专用加工机，该加工机包括机床工作台面(1)、垫板(2)、3-360旋转气缸 (3)、底盘(4)、第四圆柱工装支撑盘(5)和圆柱工装(6);底盘(4)上对称装设有四个6-90度 旋转气缸(7)，第四圆柱工装(6)固定在第四圆柱工装支撑盘(5)上，第四圆柱工装支撑盘 (5)装设有底盘(4)上，底盘(4)由3-360度旋转气缸(3)支撑，3-360度旋转气缸通过垫板(2) 固定在第四机床的工作台面(1)上;具体位置为机械坐标X=350mm，Y=-303 mm的第四工作台 面上，然后将经过步骤1、2和3加工后的车轮毂毛坯轮在第四工作台面上，通过销孔与第四 圆柱工装定位，4个6-90气缸压紧使轮毂固定在第四圆柱工装上，使用?10R5合金球刀精 铣，360度旋转气缸在0度时加工宽度为250mm，加工完成后，旋转气缸(7)顺时针旋转90度， 加工一个上半圆当中上序没有加工到的位置，加工完成后，旋转气缸逆时针旋转180度加工 一个上半圆上序没有加工到的位置，窗口表面全部加工完成，加工完成后旋转气缸回到〇 度，取下工件，即得。
【文档编号】B23Q3/06GK106001726SQ201610454889
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年6月22日
【发明人】罗颖俊
【申请人】沈阳利源轨道交通装备有限公司