1.一种汽车后翼子板内板前部双动拉延模，其特征在于：包括下模座，在所述下模座内固定有下凸模，在所述下凸模的顶面加工有成型型面，所述成型型面的前端向上拱起、后端向下凹陷，在所述下模座上还安装有下压边圈，所述下压边圈套在凸模外，所述下压边圈的顶面前部拱起、后部凹陷；在所述下模座上悬置有上模座，在所述上模座内固定有上凸模，所述上凸模的底面与下凸模的顶面相配合，在所述上模座上挂装有上压边圈，所述上压边圈套在上凸模外，在所述上压边圈与上模座之间垫装有氮气弹簧，所述上压边圈的底面与下压边圈的顶面相配合。
2.根据权利要求1所述的汽车后翼子板内板前部双动拉延模，其特征在于：在所述上压边圈的侧壁开有竖向的条形卡槽，在所述上模座外插装有与条形卡槽一一对应的侧销，所述侧销的内端卡入对应的条形卡槽内，所述上压边圈通过侧销挂装在上模座上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车后翼子板内板前部双动拉延模，其特征在于：在所述下压边圈的后边和左右两边均固定有两个第一定位具，每一所述第一定位具上端均呈导向的楔形。
4.根据权利要求3所述的汽车后翼子板内板前部双动拉延模，其特征在于：在所述下压边圈的前边安装有左右两个第二定位具，每一所述第二定位具均包括左右相对布置的两个安装板，在两个安装板的后端之间固定有竖向的导向板，所述导向板的上端向前弯折，在所述导向板的上部开有竖向的条形缺口，在两个安装板之间铰接有至少一个竖向的支撑板，所述支撑板的前端向下延伸形成配重部，支撑板的后端呈矩形块状穿过导向板的条形缺口。