一种具有模内双向滑块成型结构的冲压模具的制作方法

本发明属于冲压模具技术领域，尤其涉及一种具有模内双向滑块成型结构的冲压模具。

背景技术：

在五金汽车模具冲压技术中，折弯成型边尺寸要求精准，斜滑块容易断裂，而且存在脱料不顺等问题，是长期以来令生产者困扰的难问题。现有技术中，斜滑块模具结构的折弯头是与模板平面垂直作用在坯料上(斜滑块上)，导致滑块塑性变形导致尺寸及角度不稳定，易产生滑块断裂等现象。业内人士也使用了各种各样的方法来应对上述，例如：适当调整顶针弹力大小，以及把滑块做大，两边连起来中间挖空让位的方式等等，但均收效甚微。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种具有模内双向滑块成型结构的冲压模具，其可以有效防止折弯成型尺寸及角度不稳定等问题，滑块强度佳，易于脱料。

本发明的技术方案是：一种具有模内双向滑块成型结构的冲压模具，包括上模组件和下模组件，所述上模组件包括上模座、设置于所述上模座下方的上夹板和固定连接于上模座的上模斜楔，所述上夹板下方设置有脱料板组件；所述下模组件包括下模座，所述下模组件还包括双向滑块成型结构，所述双向滑块成型结构包括可以在所述上模斜楔作用下先后相向滑动的第一滑块和第二滑块，所述上模座固定设置有耐磨板，所述第一滑块滑动设置于所述耐磨板上，所述第一滑块设置有用于容置所述第二滑块的限位槽，所述第二滑块滑动设置于所述限位槽内，所述上模斜楔前端的一侧设置有可作用于所述第一滑块上限位槽一侧的第一斜面，所述上模斜楔前端的另一侧设置有可作用于所述第二滑块一侧的第二斜面，所述第一滑块连接有第一弹性复位件，所述第二滑块连接有第二弹性复位件。

可选地，所述第一滑块上的限位槽的一侧设置有用于与所述第一斜面相接触的第一导向斜面。

可选地，所述第二滑块的一侧设置有用于与所述第二斜面相接触的第二导向斜面。

可选地，所述耐磨板设置有用于容纳所述第一滑块的滑动槽。

可选地，所述第一弹性复位件为弹簧且连接于所述下模座。

可选地，所述上模座和所述下模座固定连接有限位柱。

可选地，所述下模座的下方设置有下垫脚，所述下垫脚的下方设置有下托板。

本发明所提供的一种具有模内双向滑块成型结构的冲压模具，可以有效防止折弯成型尺寸及角度不稳定等问题，滑块强度佳，易于脱料。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种具有模内双向滑块成型结构的冲压模具开模时的剖面示意图；

图2是本发明实施例提供的一种具有模内双向滑块成型结构的冲压模具合模时的剖面示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或″设置于″另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

还需要说明的是，本发明实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

如图1和图2所示，本发明实施例提供的一种具有模内双向滑块成型结构的冲压模具，包括上模组件和下模组件，所述上模组件包括上模座1、设置于所述上模座1下方的上夹板2和固定连接于上模座1的上模斜楔3，所述上夹板2下方设置有脱料板组件4；所述下模组件包括下模座12，所述下模组件还包括双向滑块成型结构，所述双向滑块成型结构包括可以在所述上模斜楔3作用下先后相向滑动的第一滑块6和第二滑块5，所述上模座1固定设置有耐磨板9，所述第一滑块6滑动设置于所述耐磨板9上，所述第一滑块6设置有用于容置所述第二滑块5的限位槽，所述第二滑块5滑动设置于所述限位槽内，所述上模斜楔3前端的一侧设置有可作用于所述第一滑块6上限位槽一侧的第一斜面，所述上模斜楔3前端的另一侧设置有可作用于所述第二滑块5一侧的第二斜面，第一斜面与第二斜面的倾斜角度不同，以使第二滑块5、第一滑块6可以先后滑动。所述第一滑块6连接有第一弹性复位件81，所述第二滑块5连接有第二弹性复位件82。这样，上模斜楔3可以提前把第二滑块5推置与材料接触，斜楔继续下行推动第一滑块6开始折弯。上述双向滑块成型结构中，所述上模斜楔3安装于上夹板2；随上模斜楔3两侧作用面(第一斜面与第二斜面)高度不同步；可起到提前推动第二滑块5，所述第一滑块6可以通过第一压块71辅助安装于第一滑块6上，所述第二滑块5可以通过第二压块72辅助安装于耐磨板9上；通过上模斜楔3作用下在第二滑块5刚刚开始接触待折弯成型产品15上，为折弯成型准备工作，冲压模具可以用作汽车侧板、座盆传递模具，可以有效防止折弯成型尺寸及角度不稳定等问题，滑块强度佳，易于脱料。

上述双向滑块成型结构中，所述第二滑块5的活动限位是利用第一滑块6加工出所需要的限位槽(孔)来限位，第一滑块6的活动限位是利用耐磨板9加工出所需要的孔来限位；所述第二滑块5在第一滑块6上，在上模斜楔3作用下完成一次折弯成型；上模组件上升后，第一滑块6利用装在下模座12内的弹簧(第一弹性复位件81)作用下复位，而第二滑块5利用装在第一滑块6内的弹簧(第一弹性复位件81)作用下复位，为下一次工作准备好。

具体地，所述第一滑块6上的限位槽的一侧设置有用于与所述第一斜面相接触的第一导向斜面。具体地，所述第二滑块5的一侧设置有用于与所述第二斜面相接触的第二导向斜面。优选地，上模斜楔3可在第二滑块5刚刚开始接触待折弯成型产品15时，上模斜楔3继续下行第一滑块6与第二滑块5形成相向运行状态。上模斜楔3先接触第二滑块5继续下行，上模斜楔3侧平面有5.0MM以上靠住第二滑块5的同时推动第一滑块6，第一滑块6开始与第二滑块5进行平行往反折弯。

具体地，所述耐磨板9设置有用于容纳所述第一滑块6的滑动槽，以限制第一滑块6的合理活动位置。

本实施例中，所述第一弹性复位件81为弹簧且连接于所述下模座12，所述第二弹性复位件82为弹簧且连接于所述第一滑块6。

本实施例中，所述上模座1和所述下模座12固定连接有限位柱11。

具体地，所述下模座12的下方设置有下垫脚13，所述下垫脚的下方设置有下托板14。

本发明实施例所提供的一种具有模内双向滑块成型结构的冲压模具，主要包括安装于上夹板2上的上模斜楔3、脱料板组件4，下模板内的第二滑块5、第一滑块6、弹簧等。

工作时，上夹板2上的上模斜楔3第一时间与第二滑块5接触；在上模组件继续下行工作中，第二滑块5刚刚开始接触待折弯成型产品15时，第二滑块5被上模斜楔3的侧平面有1.5MM以上靠住，上模组件继续下行工作中，上模斜楔3靠住第二滑块5的同时推动第一滑块6，第一滑块6开始与第二滑块5进行平行往反折弯。上模斜楔3到下死点，产品已完成折弯成型；最终实现小滑块与大滑块之间的重叠直身有3至5倍料厚保证所要的折弯角度之完整工艺作业行程。折弯成型完成后，上模组件已到达下死点，开始向上运动；在下模座12及第一滑块6内安装的活动弹顶弹簧组件作用下，回复原先活动的组件位置；准备下一次作业，完成一次生产完整行程，可以有效防止折弯成型尺寸及角度不稳定等问题，滑块强度佳，易于脱料。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。