一种衬筒内孔加工工装的制作方法

本实用新型涉及一种衬筒内孔加工工装。

背景技术：

随着我国航天军工工业的发展，飞机零部件的需求量急剧增加。而对一架军用飞机来说，发动机是飞机的心脏，是决定飞机性能的重要因素之一。在发动机中盘、轴、鼓筒、轴颈等零件均是发动机的核心转动部件和关键件，在高温、高压、高转速的恶劣环境下工作。该类零件材料大多采用高温合金、粉末高温合金、钛合金等难加工材料制造，尺寸精度要求高，技术条件要求严格，零件对表面质量、表面完整性要求高，其加工质量的高低直接影响到发动机的使用寿命和安全可靠性。该零部件产品在航空发动机零部件中属于核心零部件，如图5所示的衬筒由于尺寸、形位公差要求很高，关键的部分就是其内孔。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种衬筒内孔加工工装。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种衬筒内孔加工工装，包括夹套、锁紧件、定位块、解锁盘；所述锁紧件安装在夹套的侧壁上，所述定位块安装在夹套的底部，所述解锁盘安装在夹套的外侧且在锁紧件的下端。

所述夹套侧壁上竖直开有回转槽和安装槽，所述安装槽两侧壁上均设置有铰链孔，夹套的外壁上开有锁盘槽。

所述锁紧件包括压块,压块的后端固接有旋转座,旋转座中部两侧面固接有铰链轴,铰链轴上安装有回转弹簧,回转弹簧和铰链轴均安装在铰链孔内。

所述压块为直角三角形，其上端面为斜面。

所述解锁盘包括环形交叉且连续设置的锁块和锁口。

所述定位块的上端面设置有防滑纹。

本实用新型的有益效果在于：通过夹套的侧壁和定位块限制其XY 轴方向的位置和旋转，使零件装夹牢靠，通过解锁盘的旋转可以简便的固定和松开锁紧件，使零件装夹快速。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型夹套的结构示意图；

图3是本实用新型锁紧件的结构示意图；

图4是本实用新型的解锁盘结构示意图；

图5是本实用新型的工件结构示意图；

图中：1-夹套，11-安装槽，12-回转槽，13-铰链孔，14-锁盘槽， 2-锁紧件，21-压块，22-旋转座，23-回转弹簧，24-铰链轴，3-定位块， 4-解锁盘，41-锁块，42-锁口。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

一种衬筒内孔加工工装，包括夹套1、锁紧件2、定位块3、解锁盘4；所述锁紧件2安装在夹套1的侧壁上，所述定位块3安装在夹套1 的底部，所述解锁盘4安装在夹套1的外侧且在锁紧件2的下端。夹套1 和锁紧件2限制了零件的Z轴方向的位移，在通过夹套1的侧壁和定位块3限制其XY轴方向的位置和旋转，使零件装夹牢靠，通过解锁盘4 的旋转可以简便的固定和松开锁紧件，使零件装夹快速。

所述夹套1侧壁上竖直开有回转槽12和安装槽11，安装槽11用于锁紧件2的安装，回转槽12给锁紧件2提供回转空间，所述安装槽11 两侧壁上均设置有铰链孔13，夹套1的外壁上开有锁盘槽14所盘槽14 用于安装解锁盘4。

所述锁紧件2包括压块21,压块21的后端固接有旋转座22,旋转座 22中部两侧面固接有铰链轴24,铰链轴24上安装有回转弹簧23,回转弹簧23和铰链轴24均安装在铰链孔13内。压块21通过旋转座22在回转槽12内旋转，零件底部通过压块21上端的斜面将压块21压下旋转，压块21的斜面被完全压入回转槽12内时，零件与夹套1底部接触，压块 21不在受到压力通过回转弹簧23的回转到初始状态卡在零件的凹槽内限制零件的上下移动。

所述压块21为直角三角形，其上端面为斜面。斜面使零件更佳容易在压块21上端滑动。

所述解锁盘4包括环形交叉且连续设置的锁块41和锁口42。锁块 41在压块21处于初始和对零件进行限位状态时，限制压块21向上旋转，零件加工完成后旋转解锁盘4使锁口42处于旋转座22下端，解锁盘4不在对压块21限位，使零件可以取出。

所述定位块3的上端面设置有防滑纹。防滑纹增大零件和定位块3 间的摩擦力，使工件装夹更佳稳固。