一种运动翻转阻挡的装置的制作方法

文档序号:14736418发布日期:2018-06-19 20:35阅读:322来源:国知局
一种运动翻转阻挡的装置的制作方法

本实用新型涉及一种运动翻转阻挡的装置,属于光电技术领域,用于Aging老化线的机械传输设备。



背景技术:

在Aging老化线中,大量使用阻挡装置,用来提供老化线传输中Pallet的停止与运动。阻挡装置一端连接在传输型材上,一端连接翻转气缸。Pallet在运动传输过程中,需要多次进行停止,而且撞击比较明显,大都是刚性撞击。通常的阻挡装置需要在传输型材上开槽,而且是直上直下进行运动,不仅设备加工工艺繁琐,而且设备的稳定性也随之降低。另外由于阻挡比较频繁,随着设备的使用,特别气缸特别容易损坏,使机器不能正常生产。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理的一种运动翻转阻挡的装置,能够避免阻挡气缸因频繁刚性直角撞击而损坏,从而延长设备的使用寿命,同时也减少加工工序,降低经济成本。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

本实用新型所述的一种运动翻转阻挡的装置,包括尼龙挡块、导向板、气缸连接轴、安装底板、气缸和气缸连接板,所述安装底板的一端设有气缸连接板,另一端设有尼龙挡块,所述的尼龙挡块一端坐在传输型材上,一端与导向板连接,导向板的中间设有气缸连接轴,其中所述气缸的一端通过气缸活塞杆与气缸连接轴相连,另一端通过固定螺栓与气缸连接板相连。

在本实用新型中:所述气缸连接轴的两端设有无油衬套一。

在本实用新型中:所述安装底板的两侧设有支撑件,支撑件之间设有支撑转动的转轴,所述转轴和支撑件之间设有无油衬套二,所述的无油衬套二用来固定转轴两端,并与转轴的两个端面相平。

在本实用新型中:所述安装底板的上部设有螺纹孔,所述螺纹孔通过螺钉和T型螺母与传输型材相连接。

在本实用新型中:所述的导向板、气缸连接轴、支撑件、转轴、安装底板和气缸连接板均通过型号为Q235A钢材制作而成。

采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型结构简单、设计合理、使用方便,把直上直下的阻挡装置变为运动翻转阻挡装置,有效的减小了气缸的损坏,提高了阻挡气缸的寿命,降低了设备的经济成本;此外,上述运动翻转阻挡装置减少了传输型材的开槽加工工艺,减少了成本,提高了生产效率。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的侧视图。

图中:其中,1、尼龙挡块;2、导向板;3、气缸连接轴;4、支撑件;5、转轴;6、安装底板;7、气缸;8、气缸连接板;9、无油衬套一;10、无油衬套二;11、气缸活塞杆;12.螺纹孔。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。

如图1-2所示,一种运动翻转阻挡的装置,包括尼龙挡块1、导向板2、气缸连接轴3、安装底板6、气缸7和气缸连接板8,所述安装底板6的一端设有气缸连接板8,另一端设有尼龙挡块1,所述的尼龙挡块1一端坐在传输型材上,一端与导向板2连接,导向板2的中间设有气缸连接轴3,其中所述气缸7的一端通过气缸活塞杆11与气缸连接轴3相连,另一端通过固定螺栓与气缸连接板8相连。所述气缸连接轴3的两端设有无油衬套一9。所述安装底板6的两侧设有支撑件4,支撑件4之间设有支撑转动的转轴5,所述转轴5和支撑件(4)之间设有无油衬套二10,所述的无油衬套二10用来固定转轴5两端,并与转轴5的两个端面相平。所述安装底板6的上部设有螺纹孔12,所述螺纹孔12通过螺钉和T型螺母与传输型材相连接。所述的导向板2、气缸连接轴3、支撑件4、转轴5、安装底板6和气缸连接板8均通过型号为Q235A钢材制作而成。

具体实施时,尼龙挡块1安装在导向板2上,尼龙挡块1上有沉头孔,二者通过螺钉连接。导向板2上装有气缸连接轴3和气缸7连接,转轴5通过支撑件4固定在安装底板6上;气缸7通过气缸连接板8与安装底板6连接,安装底板6安装在传输型材上,安装底板6通过螺纹孔12、螺钉和T型螺母与传输型材相连接。整体结构在气缸行程范围之内结合该结构零件相应尺寸可以实现尼龙挡块90°整体翻转。灵活方便的实现该运动翻转机构的阻挡作用。

由以上实施例可以看出,本实用新型结构简单,加工安装方便,有利的减小了气缸的损坏,延长气缸的使用寿命,减少了传输型材开槽工艺,节省了经济成本。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

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