一种带有自动出件装置的汽车冲压模具的制作方法

文档序号:15591431发布日期:2018-10-02 19:00阅读:167来源:国知局

本实用新型涉及一种汽车冲压模具,特别涉及一种带有自动出件装置的汽车冲压模具。



背景技术:

目前,在汽车制造领域,模具结构设计是设计过程的一个极为重要的组成部分,其中,冲压模具又是重中之重,也是形成自主研发能力的一个重要环节。在现有的汽车冲压技术领域中,往往要求冲压好的工件能够自动离开冲压模具,但是实际情况是,并非所有的冲压模具都自带自动出件功能,因而降低工作效率和质量,增加了生产成本,而且存在安全隐患,不利于推广应用。并且,即使有些自带自动出件功能的模具,往往也附加有较为复杂的结构,如采用液压缸推动工件,增加了模具成本,也增加了生产过程中的电损。因此,我们提出一种带有自动出件装置的汽车冲压模具。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种带有自动出件装置的汽车冲压模具,通过第一连接杆、顶杆、第二连接杆和收集箱的配合使用,实现了对工件的自动顶出和收集,从而节省了人力,提高了生产效率,结构简单、操作方便,代替了液压缸推动工件,减少了模具的成本,通过底座内部等距排列的减震腔和减震腔内的减震弹簧,可以在对工件冲压时,起到缓冲减震的作用,避免冲压时压力较大对模具和工件造成损坏,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种带有自动出件装置的汽车冲压模具,包括底座、固定框和顶杆,所述底座左侧安装有收集箱,所述底座顶部左侧安装有下模,所述下模顶部设有工件,所述固定框右侧底部安装有转轴A,所述转轴A中部安装有轴杆A,所述转轴A底部与第一连接杆转动连接,所述第一连接杆另一端与转轴B转动连接,所述转轴B左侧固定安装有顶杆,所述转轴B中部安装有轴杆B,所述转轴B底部与第二连接杆转动连接,所述第二连接杆另一端与转轴C转动连接。

进一步的,所述底座内部设有等距排列的减震腔,所述减震腔共有六组且每个减震腔内均安装有减震弹簧。

进一步的,所述固定框内固定安装有上模,所述固定框顶部与活塞杆连接,所述活塞杆的另一端与气缸连接,所述气缸安装在固定杆顶部。

进一步的,所述转轴C安装在支杆顶部,所述支杆安装在底座顶端中部。

进一步的,所述底座顶部右侧安装有气缸开关,所述气缸开关的信号输出端与气缸的信号输入端连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1.本实用新型的带有自动出件装置的汽车冲压模具,通过第一连接杆、顶杆、第二连接杆和收集箱的配合使用,实现了对工件的自动顶出和收集,从而节省了人力,提高了生产效率,结构简单、操作方便,代替了液压缸推动工件,减少了模具的成本。

2.本实用新型的带有自动出件装置的汽车冲压模具,通过底座内部等距排列的减震腔和减震腔内的减震弹簧,可以在对工件冲压时,起到缓冲减震的作用,避免冲压时压力较大对模具和工件造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型带有自动出件装置的汽车冲压模具的整体结构示意图;

图2为本实用新型带有自动出件装置的汽车冲压模具的底座结构示意图。

图中:1、固定杆;2、气缸;3、活塞杆;4、固定框;5、上模;6、工件;7、收集箱;8、下模;9、底座;10、气缸开关;11、支杆;12、转轴C;13、第二连接杆;14、转轴B;15、轴杆B;16、第一连接杆;17、顶杆;18、轴杆A;19、转轴A;20、减震腔;21、减震弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示,一种带有自动出件装置的汽车冲压模具,包括底座9、固定框4和顶杆17,所述底座9左侧安装有收集箱7,所述底座9顶部左侧安装有下模8,所述下模8顶部设有工件6,所述固定框4右侧底部安装有转轴A19,所述转轴A19中部安装有轴杆A18,所述转轴A19底部与第一连接杆16转动连接,所述第一连接杆16另一端与转轴B14转动连接,所述转轴B14左侧固定安装有顶杆17,所述转轴B14中部安装有轴杆B15,所述转轴B14底部与第二连接杆13转动连接,所述第二连接杆13另一端与转轴C12转动连接。

其中,所述底座9内部设有等距排列的减震腔20,所述减震腔20共有六组且每个减震腔20内均安装有减震弹簧21,可以起到减震缓冲的作用。

其中,所述固定框4内固定安装有上模5,所述固定框4顶部与活塞杆3连接,所述活塞杆3的另一端与气缸2连接,所述气缸2安装在固定杆1顶部。

其中,所述转轴C12安装在支杆11顶部,所述支杆11安装在底座9顶端中部。

其中,所述底座9顶部右侧安装有气缸开关10,所述气缸开关10的信号输出端与气缸2的信号输入端连接。

工作原理:使用时,将需要冲压的工件置于下模8顶部,按下气缸开关10,气缸开关10将信号传输给气缸2,气缸2通过活塞杆3带动固定框4和下模5向下对工件进行冲压,当固定框4向下运动时,第一连接杆16与第二连接杆13之间的夹角逐渐变小,此时顶杆17向右运动,冲压完成后活塞杆3带动固定框4和上模5向上,当固定框5向上运动时,第一连接杆16与第二连接杆13之间的夹角逐渐变大,此时顶杆17向左运动将工件顶出落入收集箱7内。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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