本实用新型涉及压片机技术领域，特别涉及一种散热装置。
背景技术：
旋转式压片机驱动舱是压片机主要热源的集中区域。安装在驱动舱内的大功率电机和变速箱是压片机工作的动力来源，提供转台旋转的扭矩同时产生大量的热量。目前采取直接安装在驱动舱侧面盖板上的风扇进行散热，或者采用水(油)冷装置进行散热。
但本实用新型申请人在实现本申请实施例中技术方案的过程中，发现上述现有技术至少存在如下技术问题：
由于现有技术中的前一种散热方式会造成压片机周围地面气流紊乱，粉尘飞扬，噪音大，而后一种散热方式会造成成本高且有漏液风险的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型实施例提供了一种散热装置，用以解决现有技术中的两种散热方式分别会造成压片机周围地面气流紊乱，粉尘飞扬，噪音大，成本高且有漏液风险的技术问题，实现了有效抑制噪音的扩散，安全性、便利性高，避免出风口气流紊乱、粉尘飞扬，清洁高效的技术效果。
为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种散热装置，所述装置包括：
驱动舱；压片舱，所述压片舱位于所述驱动舱的上方；进风扇，所述进风扇设置在驱动舱底板上；抽风管道，所述抽风管道包括进风口和出风口，所述进风口位于所述驱动舱内，所述出风口伸出所述压片舱，且位于所述压片舱的上方；排风扇，所述排风扇设置在所述出风口上；其中，所述排风扇通过所述抽风管道将所述驱动舱的热风抽离所述驱动舱。
优选地，所述装置还包括：变速箱，所述变速箱设置于所述驱动舱内。
优选地，所述装置还包括：顶部罩板，所述顶部罩板设置在所述压片舱的上方。
优选地，所述装置还包括：排风扇安装板，所述排风扇安装板上安装所述排风扇，且所述排风扇安装板设置在所述出风口上。
优选地，所述装置还包括：出风导管，所述出风导管的一端连接所述排风扇安装板，另一端连接所述顶部罩板。
优选地，所述装置还包括：驱动舱侧门，所述驱动舱侧门设置在与所述驱动舱底板相临的侧边上。
优选地，所述进风扇位于所述变速箱的下方。
优选地，所述抽风管道设置在所述压片机的边角处。
优选地，所述抽风管道和所述排风扇相匹配设置。
另一方面，本实用新型实施例提供了一种压片机，所述压片机包括所述的散热装置。
本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：
本实用新型实施例提供了一种散热装置，所述装置包括：驱动舱；压片舱，所述压片舱位于所述驱动舱的上方；进风扇，所述进风扇设置在驱动舱底板上；抽风管道，所述抽风管道包括进风口和出风口，所述进风口位于所述驱动舱内，所述出风口伸出所述压片舱，且位于所述压片舱的上方；排风扇，所述排风扇设置在所述出风口上；其中，所述排风扇通过所述抽风管道将所述驱动舱的热风抽离所述驱动舱。本申请通过设置在驱动舱底板上的进风扇将冷空气吸进驱动舱，达到为舱内降温的作用，再利用排风扇通过抽风管道将热风抽离驱动舱，进而保持舱内空气循环流动，能够有效避免出风口气流紊乱、粉尘飞扬，达到降温高效、舱内清洁的效果。同时，进风扇与排风扇分别安装在驱动舱与压片舱的舱内，且驱动舱与压片舱处于密封状态，实现了有效抑制噪音的扩散，安全性、便利性高的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中一种散热装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中一种散热装置的主视图；
图3为本实用新型实施例中一种散热装置的俯视图。
附图标记说明：
1-进风扇；2-排风扇；3-抽风管道；4-排风扇安装板；5-出风导管；6-驱动舱底板；7-顶部罩板；8-变速箱；9-驱动舱侧门；10-压片舱；11-驱动舱。
具体实施方式
本实用新型实施例提供了一种散热装置，解决现有技术中的由于现有技术中两种散热方式分别会造成压片机周围地面气流紊乱，粉尘飞扬，噪音大，成本高且有漏液风险的技术问题，实现了有效抑制噪音的扩散，安全性、便利性高，避免出风口气流紊乱、粉尘飞扬，清洁高效的技术效果。
本实用新型实施例中的技术方案，总体结构如下：驱动舱；压片舱，所述压片舱位于所述驱动舱的上方；进风扇，所述进风扇设置在所述驱动舱的底板上；抽风管道，所述抽风管道包括进风口和出风口，所述进风口位于所述驱动舱内，所述出风口伸出所述压片舱，且位于所述压片舱的上方；排风扇，所述排风扇设置在所述出风口上；其中，所述排风扇通过所述抽风管道将所述驱动舱的热风抽离所述驱动舱。解决现有技术中的由于现有技术中两种散热方式分别会造成压片机周围地面气流紊乱，粉尘飞扬，噪音大，成本高且有漏液风险的技术问题，实现了有效抑制噪音的扩散，安全性、便利性高，避免出风口气流紊乱、粉尘飞扬，清洁高效的技术效果。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
本实用新型实施例提供了一种散热装置，请参考图1至图3，所述装置包括：
驱动舱11；压片舱10，所述压片舱10位于所述驱动舱11的上方；
进一步的，所述散热装置还包括：变速箱8，所述变速箱8设置于所述驱动舱11内。顶部罩板7，所述顶部罩板7设置在所述压片舱10的上方。
具体而言，在所述驱动舱11内设置所述变速箱8，所述变速箱8为物料转台提供旋转扭矩，同时会产生大量的热量。所述压片舱10位于所述驱动舱11的上方，在所述压片舱10的上方设置所述顶部罩板7，密封所述压片舱10，避免粉尘进入，防止噪音扩散。
进风扇1，所述进风扇1设置在驱动舱底板6上。
进一步的，所述散热装置还包括：所述进风扇1位于所述变速箱8的下方。驱动舱侧门9，所述驱动舱侧门9设置在与所述驱动舱底板6相临的侧边上。
具体而言，目前给驱动舱散热大多将散热风扇直接安装在驱动舱的侧门上，从而造成了压片机周围靠近地面的部分气流紊乱，粉尘飞扬，且驱动舱无法封闭，造成噪音污染。而本申请实施例中将所述进风扇1设置在所述变速箱8下方的所述驱动舱底板6上，利用所述进风扇1将冷空气吸进所述驱动舱11，对所述驱动舱11内的所述变速箱8进行冷却，提高降温效果。同时，调节所述进风扇1的工作风量大于所述排风扇2的工作风量，保证所述压片舱10内形成正压，防止粉尘进入，避免粉尘污染。在与所述驱动舱底板6相临的侧边上设置所述驱动舱侧门9，所述驱动舱侧门9保持完整密闭的状态，封闭隔绝所述驱动舱11，降低噪音扩散，杜绝粉尘污染。
抽风管道3，所述抽风管道3包括进风口和出风口，所述进风口位于所述驱动舱11内，所述出风口伸出所述压片舱10，且位于所述压片舱10的上方；
进一步的，所述散热装置还包括：所述抽风管道3设置在压片机的边角处。所述抽风管道3为N个，其中，N大于1，且N为正整数。所述抽风管道3和所述排风扇2相匹配设置。
具体而言，在所述压片机的边角处至少设置述1个抽风管道3，所述抽风管道3包括进风口和出风口，所述进风口位于所述驱动舱11内，所述进风口将所述驱动舱11内的热风带入所述抽风管道3，所述出风口位于所述压片舱10的上方，且伸出所述压片舱10，所述抽风管道3和所述排风扇2相匹配设置，所述排风扇2将所述热风通过所述抽风管道3的出风口带出所述驱动舱11，所述抽风管道3在所述驱动舱11与所述压片舱10之间形成一个风道，可将所述驱动舱11内的热风排出，促进舱内的空气循环流动，提高散热效果，安全性高。
排风扇2，所述排风扇2设置在所述出风口上；其中，所述排风扇2通过所述抽风管道3将所述驱动舱11的热风抽离所述驱动舱11。
进一步的，所述散热装置还包括：排风扇安装板4，所述排风扇安装板4上安装所述排风扇2，且所述排风扇安装板4设置在所述出风口上。出风导管5，所述出风导管5的一端连接所述排风扇安装板4，另一端连接所述顶部罩板7。
具体而言，在所述抽风管道3的出风口上通过所述排风扇安装板4设置所述排风扇2，所述出风导管5的一端连接所述排风扇安装板4，另一端连接所述顶部罩板7。所述排风扇2通过所述抽风管道3、所述出风导管5将热风抽离所述驱动舱11，达到为压片机降温的效果。所述出风导管5进一步保证了热风全部排出所述驱动舱11，避免热风逸散在所述压片舱10内。
实施例二
本实用新型实施例还提供了一种压片机，所述压片机包括所述的散热装置，请参考图1至图3，所述装置包括：
驱动舱11；压片舱10，所述压片舱10位于所述驱动舱11的上方；进风扇1，所述进风扇1设置在驱动舱底板6上；抽风管道3，所述抽风管道3包括进风口和出风口，所述进风口位于所述驱动舱11内，所述出风口伸出所述压片舱10，且位于所述压片舱10的上方；排风扇2，所述排风扇2设置在所述出风口上；其中，所述排风扇2通过所述抽风管道3将所述驱动舱11的热风抽离所述驱动舱11。
前述图1实施例1中的一种散热装置的具体实例同样适用于本实施例的一种压片机，通过前述对一种散热装置的详细描述，本领域技术人员可以清楚的知道本实施例中一种压片机的实施方法，所以为了说明书的简洁，在此不再详述。
本申请实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
本实用新型实施例提供了一种散热装置，所述装置包括：驱动舱；压片舱，所述压片舱位于所述驱动舱的上方；进风扇，所述进风扇设置在驱动舱底板上；抽风管道，所述抽风管道包括进风口和出风口，所述进风口位于所述驱动舱内，所述出风口伸出所述压片舱，且位于所述压片舱的上方；排风扇，所述排风扇设置在所述出风口上；其中，所述排风扇通过所述抽风管道将所述驱动舱的热风抽离所述驱动舱。本申请通过设置在驱动舱底板上的进风扇将冷空气吸进驱动舱，达到为舱内降温的作用，再利用排风扇通过抽风管道将热风抽离驱动舱，进而保持舱内空气循环流动，调节进风扇的工作风量略大于排风扇的风量，能够有效避免出风口气流紊乱、粉尘飞扬，达到降温高效、舱内清洁的效果。同时，进风扇与排风扇分别安装在驱动舱与压片舱的舱内，且驱动舱与压片舱处于密封状态，实现了有效抑制噪音的扩散，安全性、便利性高的技术效果。
尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。