一种车铣复合加工装置的制作方法

本实用新型涉及一种车铣复合加工装置，属于机床制造技术领域。

背景技术：

机床是五金机械加工中经常用到的设备，目前的机床存在功能单一，而随着社会经济的发展，用户对机床的功能性要求越来越高，希望单台机床能实现多样加工，这样可节省设备投入成本，提升加工效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种结构设计合理，加工高效的一种车铣复合加工装置。

本实用新型采用的技术方案是，一种车铣复合加工装置，包括机架、驱动装置、打孔装置及活动机构；所述驱动装置包括1#电机、皮带盘、油缸、主轴箱、编码器、刹车组件和夹紧机构，所述主轴箱包括箱体和主轴，所述主轴转动设置在箱体内；皮带盘与主轴固定连接，所述1#电机通过传动带传动皮带盘；所述主轴呈空心管状；所述刹车组件包括刹车盘、刹车片和气缸，所述刹车盘与主轴固定连接，刹车片设置在刹车盘两侧，所述气缸连接刹车片；所述主轴传动编码器，所述夹紧机构包括拉杆、回转油缸、法兰盘、卡盘，所述拉杆设置在主轴内，所述拉杆一端连接油缸，拉杆另一端连接卡盘，所述油缸与法兰盘固定连接，法兰盘与主轴固定连接；所述打孔装置包括动力头、安装板、2#电机、丝杆、螺母和安装座，所述丝杆与安装座转动安装，2#电机传动丝杆旋转，螺母与丝杆螺纹连接，安装板与安装座采用燕尾滑槽结构滑动安装，螺母安装板固定连接，动力头与安装板固定连接；活动机构包括横向活动板和纵向活动板，所述横向活动板与机架之间采用燕尾滑轨滑动安装，所述纵向活动板与横向活动板之间采用燕尾滑轨滑动安装，所述纵向活动板上固定安装有刀架，横向活动板和纵向活动板呈十字交叉，所述动力头的轴线与卡盘的轴线呈十字交叉，打孔装置设置在纵向活动板。

进一步说，所述动力头为两个，两动力头呈上下结构设置。

进一步说，所述刀架设置在动力头的前方。

进一步说，所述机架包一主轴箱安装部，所述主轴箱安装部包括两侧板，两侧板之间与容置主轴箱的空余空间，所述侧板上设有螺丝孔，所述螺丝透过侧板与主轴箱螺纹连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型可实现对加工件的多样加工，在使用时，加工件固定在卡盘，铣刀可先对加工件加工，打孔装置可从侧面对加工件打孔，打孔时刹车组件抱紧主轴，提升打孔精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型剖视视角的结构示意图。

图3为本实用新型所述打孔装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步的描述：

实施例1

如图1至3所示，一种车铣复合加工装置，包括机架1、驱动装置、打孔装置及活动机构；所述驱动装置包括1#电机、皮带盘22、主轴箱24、编码器25、刹车组件26和夹紧机构27，所述主轴箱24包括箱体和主轴，所述主轴转动设置在箱体内；皮带盘22与主轴固定连接，所述1#电机通过传动带传动皮带盘22；所述主轴呈空心管状；所述刹车组件26包括刹车盘、刹车片和气缸，所述刹车盘与主轴固定连接，刹车片设置在刹车盘两侧，所述气缸连接刹车片；当气缸推动刹车片抱紧刹车盘时，刹车盘因阻力作用而刹车，当气缸回缩时刹车盘解除刹车。

本实施例所述主轴传动编码器25，

本实施例所述夹紧机构27包括拉杆271、回转油缸272、法兰盘273和卡盘274，所述拉杆271设置在主轴内，所述拉杆271一端连接油缸272，拉杆271另一端连接卡盘274，所述油缸272与法兰盘273固定连接，法兰盘273与主轴固定连接；

本实施例所述打孔装置包括动力头31、安装板32、2#电机33、丝杆34、螺母35和安装座36，所述丝杆34与安装座36转动安装，2#电机33传动丝杆34旋转，螺母35与丝杆34螺纹连接，安装板32与安装座36采用燕尾滑槽结构滑动安装，螺母35安装板32固定连接，动力头31与安装板32固定连接；本实施例所述动力头31包括一齿轮箱电机和钻头，所述齿轮箱电机驱动钻头告诉旋转。因此动力头31可上下活动。

本实施例所述活动机构包括横向活动板41和纵向活动板42，所述横向活动板41与机架1之间采用燕尾滑轨滑动安装，所述纵向活动板42与横向活动板41之间采用燕尾滑轨滑动安装，所述纵向活动板42上固定安装有刀架5，横向活动板41和纵向活动板42呈十字交叉，所述动力头31的轴线与卡盘274的轴线呈十字交叉。所述横向活动板41可在左右向活动，纵向活动板42在前后向活动，所述打孔装置安装在纵向活动板42，因此可前后左右活动。本实施例所述横向活动板41和纵向活动板42均可采用丝杆和螺纹传动。

本实施例所述动力头31为两个，两动力头31呈上下结构设置。可同时打孔，孔位之间的间距也可调。

本实施所述刀架5设置在动力头31的前方。铣刀安装在刀架5，该结构便于打孔装置的位置布置。

本实施所述所述机架1包一主轴箱24安装部，所述主轴箱24安装部包括两侧板241，两侧板241之间与容置主轴箱24的空余空间，所述侧板241上设有螺丝孔，所述螺丝透过侧板241与主轴箱24螺纹连接。主轴箱24的下方又与机架1采用螺栓螺纹紧固，因此实现上下左右固定。