一种用于风筒盖板拉伸模具的制作方法

本实用新型涉及模具技术领域，具体地说是一种用于风筒盖板拉伸模具。

背景技术：

传统的对于风筒盖板的制造是先通过压铸模具进行压制成型，然后在半成品上按规定进行打孔，由于风筒盖板上的孔比较多，而且有一定的规律，例如环状的结构、风车状的结构，因此，普通的压孔设备很难一次完成，但是分几次完成，制造完成后的成品质量层次不齐，不能达到统一标准，报废率高，严重影响了生产节拍。

技术实现要素：

本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种风筒盖板拉伸模具，将压铸模具及卸料钉合二为一，在完成风筒盖板压铸成型的同时，完成压孔的工作，两个工艺一次完成，标准统一，提供生产效率。

为实现上述目的，设计一种用于风筒盖板拉伸模具，包括上模板、下模板、凹模、凸模、卸料钉模组，其特征在于：上模板的下端连接卸料钉模组的上端，卸料钉模组的下端连接凹模的上端；位于凹模的下方设有凸模，凸模的下端连接下模板；所述的卸料钉模组由若干卸料钉组成。

所述的卸料钉模组包括外缘卸料钉组、外卸料钉组、风车状卸料钉组、中间卸料钉组、内卸料钉组，位于卸料钉模组的中央设有中间卸料钉组，在中间卸料钉组的外缘位置设有内卸料钉组；位于中间卸料钉组的外侧设有风车状卸料钉组，位于风车状卸料钉组的外侧位置设有外缘卸料钉组；所述的风车状卸料钉组与外缘卸料钉组的之间设有外卸料钉组。

所述的中间卸料钉组及内卸料钉组及外缘卸料钉组由若干卸料钉组成，并且中间卸料钉组及内卸料钉组及外缘卸料钉组的若干卸料钉分别组成环状结构。

所述的风车状卸料钉组由若干卸料钉组成，并且风车状卸料钉组的若干卸料钉组成风车状结构。

所述的凹模的下端设有向内嵌设的风筒凹槽。

所述的凸模的上端设有向上凸起的风筒凸模结构。

本实用新型同现有技术相比，提供一种风筒盖板拉伸模具，将压铸模具及卸料钉合二为一，在完成风筒盖板压铸成型的同时，完成压孔的工作，两个工艺一次完成，标准统一，提供生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为卸料钉模组示意图。

图3为风筒盖板主视图。

图4为风筒盖板俯视图。

参见图1，1为上模板，2为卸料钉模组，3为凹模，3-1为风筒凹槽，4为风筒盖板，5为凸模，5-1为凸模结构，6为下模板。

参见图2，2-1为外缘卸料钉组，2-2为外卸料钉组，2-3为风车状卸料钉组，2-4为内卸料钉组，2-5为中间卸料钉组。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1，图2所示，上模板1的下端连接卸料钉模组2的上端，卸料钉模组2的下端连接凹模3的上端；位于凹模3的下方设有凸模5，凸模5的下端连接下模板6；所述的卸料钉模组2由若干卸料钉组成。

卸料钉模组2包括外缘卸料钉组、外卸料钉组、风车状卸料钉组、中间卸料钉组、内卸料钉组，位于卸料钉模组2的中央设有中间卸料钉组2-5，在中间卸料钉组2-5的外缘位置设有内卸料钉组2-4；位于中间卸料钉组2-5的外侧设有风车状卸料钉组2-3，位于风车状卸料钉组2-3的外侧位置设有外缘卸料钉组2-1；所述的风车状卸料钉组2-3与外缘卸料钉组2-1的之间设有外卸料钉组2-2。

中间卸料钉组2-5及内卸料钉组2-4及外缘卸料钉组2-1由若干卸料钉组成，并且中间卸料钉组2-5及内卸料钉组2-4及外缘卸料钉组2-1的若干卸料钉分别组成环状结构。

风车状卸料钉组2-3由若干卸料钉组成，并且风车状卸料钉组2-3的若干卸料钉组成风车状结构。

凹模3的下端设有向内嵌设的风筒凹槽3-1。

凸模5的上端设有向上凸起的风筒凸模结构5-1。

如图3，图4所示，风筒盖板上有风车状的方孔，利用传统的打孔设备很难做到没有偏差打孔工作，因此，设计出带有卸料钉的压铸拉伸模具，这样，只需要将卸料钉模组2的外缘卸料钉组2-1、外卸料钉组2-2、风车状卸料钉组2-3、中间卸料钉组2-5、内卸料钉组2-4的位置布置完成后，工作时，将需要压铸的面板放置在凸模5及凹模3之间，凸模5的风筒凸模结构5-1与凹模3的风筒凹槽3-1结构相互配合，在上模板1向下压的同时，即可做到一次压铸、打孔的工作，简单、快速，并且质量达到统一标准，大大提高了工作效率。