一种防撞梁安装孔冲切模具的制作方法

本实用新型属于汽车零部件加工的技术领域，具体地说，涉及一种防撞梁安装孔冲切模具。

背景技术：

如附图1所示，市面上存在一种防撞梁，该防撞梁与吸能盒之间通过螺栓进行固定连接，吸能盒连接于该防撞梁的第二支撑板，需要将螺栓从第二支撑板的内侧安装螺栓，使得第二支撑板与吸能盒安装在一起，为了便于螺栓的伸入以及安装的便利性，需要在螺栓上方的第一支撑板上开设安装孔，从而为了安装一吸能盒，需要在相应位置开设一对安装孔，对于该对安装孔的加工，需要设计相应的冲切模具。

技术实现要素：

针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种便于2件安装孔一次成型的防撞梁安装孔冲切模具。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防撞梁安装孔冲切模具，防撞梁包括平行分布的第一支撑板和第二支撑板，本冲切模具用于在第一支撑板上冲压形成第一安装孔、在第二支撑板上冲切形成第二安装孔，且第一安装孔孔径大于第二安装孔孔径，本冲切模具包括定模座、冲孔动模、支撑芯体。定模座用以定位支撑防撞梁，第二支撑板配置于定模座上；冲孔动模包括固定连接的第一动模本体和第二动模本体，第一动模本体用以冲切第一安装孔，第二动模本体用以冲切第二安装孔。支撑芯体，用以伸入防撞梁中对第一支撑板进行支撑，支撑芯体内设置有用以第一动模本体和第二动模本体穿过的导向孔。

在本实用新型的一实施例中，定模座设置有第一下料孔，用以第二动模本体从第二支撑板上冲切下的废料脱离第二支撑板。

在本实用新型的一实施例中，定模座固定连接有第一定位块和一对定位条，第一定位块用以对防撞梁进行端部定位，该对定位条用以对防撞梁的两侧进行定位。

在本实用新型的一实施例中，定模座固定连接有滑轨，滑轨滑动连接有滑座，滑座与支撑芯体固定连接。

在本实用新型的一实施例中，滑轨配置有用以滑座定位的第二定位块，第二定位块用以确定支撑芯体伸入防撞梁的深度。

在本实用新型的一实施例中，定模座设置有第二下料孔，用以第二动模本体从第二支撑板上冲切下的废料从导向孔中脱落。

在本实用新型的一实施例中，第一下料孔远离冲孔动模的一侧设置有便于废料脱落第一下料孔的扩口部。

在本实用新型的一实施例中，第二下料孔大于导向孔。

本实用新型技术方案的有益效果如下：

冲床下压部带动冲孔动模下压，第一动模本体对第一支撑板进行冲切出第一安装孔，第二动模本体对第二支撑板进行冲切出第二安装孔，从而达到2件安装孔的一次成型；在一次成型工序中，定模座对第二支撑板进行支撑，支撑芯体对第一支撑板进行支撑，从而有利于在冲压过程中，防止防撞梁变形，保证了防撞梁的整体结构不受损。

附图说明

图1为本实用新型中涉及的防撞梁的结构示意图。

图2为本防撞梁安装孔冲切模具的结构示意图。

附图中：

11-第一支撑板，12-第二支撑板，13-第一安装孔，14-第二安装孔，21-定模座，22-第一下料孔，23-第一定位块，24-第二下料孔，30-冲孔动模，31- 第一动模本体，32-第二动模本体，41-支撑芯体，42-导向孔，43-滑轨，44- 滑座，45-第二定位块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：

参照附图1和附图2，本实用新型提供一种防撞梁安装孔冲切模具，防撞梁包括平行分布的第一支撑板11和第二支撑板12，本冲切模具用于在第一支撑板 11上冲压形成第一安装孔13、在第二支撑板12上冲切形成第二安装孔14，且第一安装孔13孔径大于第二安装孔14孔径，本冲切模具包括定模座21、冲孔动模30、支撑芯体41。定模座21用以定位支撑防撞梁，第二支撑板12配置于定模座21上；冲孔动模30包括固定连接的第一动模本体31和第二动模本体32，第一动模本体31用以冲切第一安装孔13，第二动模本体32用以冲切第二安装孔14。支撑芯体41，用以伸入防撞梁中对第一支撑板11进行支撑，支撑芯体 41内设置有用以第一动模本体31和第二动模本体32穿过的导向孔42。

需要说明的是，第一动模本体31对第一支撑板11进行冲切出第一安装孔 13，第二动模本体32对第二支撑板12进行冲切出第二安装孔14，从而达到2 件安装孔的一次成型；在一次成型工序中，定模座21对第二支撑板12进行支撑，支撑芯体41对第一支撑板11进行支撑，从而有利于在冲压过程中，防止防撞梁变形，保证了防撞梁的整体结构不受损。

在本实施例中，定模座21设置有第一下料孔22，用以第二动模本体32从第二支撑板12上冲切下的废料脱离第二支撑板12。

在本实施例中，定模座21固定连接有第一定位块23和一对定位条，第一定位块23用以对防撞梁进行端部定位，该对定位条用以对防撞梁的两侧进行定位。首先，定模座21形成了防撞梁的支撑，而防撞梁的定位特别重要，防撞梁定位精准后，才能使得冲切的安装孔位置精度得到保证。

在本实施例中，定模座21固定连接有滑轨43，滑轨43滑动连接有滑座44，滑座44与支撑芯体41固定连接。滑轨43配置有用以滑座44定位的第二定位块45，第二定位块45用以确定支撑芯体41伸入防撞梁的深度，支撑芯体41在滑座44的带动下滑动，滑座44滑至定位块后抵接于该定位块，此时支撑芯体 41伸入防撞梁的深度设计为导向孔42正对待加工的第一安装孔13的下方。

在本实施例中，定模座21设置有第二下料孔24，用以第二动模本体32从第二支撑板12上冲切下的废料从导向孔42中脱落。第二下料孔24设于滑轨43 下方；当第一动模本体31冲切出第一安装孔13后，废料落入导向孔42中，当完成第二安装孔14的冲切后，冲孔动模30回缩，支撑芯体41被加工人员手动回退，退出防撞梁，导向孔42到达第二下料孔24上方后，导向孔42中的废料从第二下料孔24脱落。

为了便于冲切下来的废料的脱落，在第一下料孔22远离冲孔动模30的一侧设置便于废料脱落第一下料孔22的扩口部；将第二下料孔24设置为大于导向孔42。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。