一种非标逆向侧整斜楔模具的制作方法

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其是一种非标逆向侧整斜楔模具。

背景技术：

汽车侧围、顶盖、后背门外板或行李箱外板等外部件产品尺寸比较大、产品结构比较复杂，传统的吊装斜楔机构或者正装斜楔机构加滑车组合机构是远远不够的，因为受限于特殊的产品位置冲压方向(传统侧整形方向为往产品内部方向，而特殊位置侧整形方向为往产品外部方向)和产品侧整形前的放件与侧整形后取件，上述两种组合机构都无法满足侧整形要求。

因此，现有技术有待于改进和提高。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种既可以达到往产品外部整形的要求又可以保证产品质量，同时操作快捷方便的非标逆向侧整斜楔模具。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种非标逆向侧整斜楔模具，包括上模座、压料板、成型凹模、侧整斜楔、下模座、托料板以及逆向斜楔，所述压料板通过卸料螺钉安装于所述上模座上，所述侧整斜楔通过卸料螺钉安装于所述压料板上，所述侧整斜楔与所述压料板之间设有上氮气弹簧，所述侧整斜楔的内旁侧设有安装于所述压料板上的所述成型凹模，所述下模座上滑动安装有与所述压料板相配合的所述托料板，所述托料板上滑动安装有所述逆向斜楔，所述逆向斜楔安装于逆向斜楔安装板上，所述逆向斜楔安装的两端与所述托料板之间均设有下氮气弹簧。

优选的，所述侧整斜楔外侧设有与所述上模座相配合的限位缓冲块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

由于采用上述的结构设计，能够完成复杂结构产品的侧整形作业，模具结构设计紧凑，减少所需要的空间，提高了产品质量，降低模具成本。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

图中各标号分别是：（1）上模座，（2）压料板，（3）成型凹模，（4）侧整斜楔，（5）下模座，（6）托料板，（7）逆向斜楔，（8）逆向斜楔安装板，（9）（10）下氮气弹簧，（11）限位缓冲块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明：

请参见图1，本实用新型一种非标逆向侧整斜楔模具，包括上模座1、压料板2、成型凹模3、侧整斜楔4、下模座5、托料板6以及逆向斜楔7，所述压料板2通过卸料螺钉安装于所述上模座1上，所述侧整斜楔4通过卸料螺钉安装于所述压料板2上，所述侧整斜楔与所述压料板之间设有上氮气弹簧（图上未示出），所述侧整斜楔4的内旁侧设有安装于所述压料板2上的所述成型凹模3，所述下模座5上滑动安装有与所述压料板2相配合的所述托料板6，所述托料板6上滑动安装有所述逆向斜楔7，所述逆向斜楔7安装于逆向斜楔安装板8上，所述逆向斜楔安装的两端与所述托料板之间分别设有氮气弹簧9和10。

本实用新型工作时，先将待加工产品置于所述托料板上，上模座下行，压料板压住托料板上的待加工产品，托料板向下滑动，同时逆向斜楔往产品外部方向运动来进行侧整形作业且下氮气弹簧被压缩；待托料板到底后，上模座继续下行，侧整斜楔往产品内部方向运动来进行侧整形作业且上氮气弹簧被压缩，最后成型凹模向下运动到底，成型产品型面，整形作业完成；上模座上行，侧整斜楔在上氮气弹簧的作用下复位并将产品从压料板上脱离，上模座继续下行，逆向斜楔在下氮气弹簧的作用下复位并将产品从托料板上脱离，最终完成一个工作周期。

所述侧整斜楔外侧设有与所述上模座相配合的限位缓冲块11，其限位缓冲作用。

综上，本实用新型通过上述的结构设计，解决现有技术中存在的不足之处，具有结构合理、设计巧妙、成本低等特点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。