加工汽车压缩机用夹具的制作方法

本实用新型涉及加工配件，尤其是涉及一种加工汽车压缩机用夹具。

背景技术：

现在加工汽车压缩机需要多种机床，例如车床、铣床以及磨床等，各种配件型号、尺寸不同，机床加工需要设计多种夹具，现有的夹具为满足多种尺寸大小的加工件增加夹紧机构调整长度，但是在加工过程中稳固性差，容易震动影响加工质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种加工汽车压缩机用夹具,可以根据加工件的尺寸调整调节夹固机构的位置，减少调整行程，同时减小调节夹固机构与压紧块之间的距离使得夹具整体更加稳固。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种加工汽车压缩机用夹具包括固定滑轨、支撑块、压紧块以及调节夹固机构，所述固定滑轨底部固定有所述支撑块，所述支撑块与所述压紧块相对设置，所述压紧块设置于所述固定滑轨上并与所述调节夹固机构相连接，所述调节夹固机构包括固定块和调节丝杆，所述调节丝杆穿过所述固定块与所述压紧块螺纹连接，所述固定块与所述固定滑轨通过螺栓固定连接，所述固定滑轨上设置有若干螺栓固定孔。

优选的，所述支撑块的顶端和所述压紧块底部固定有耐磨层，所述耐磨层为梯形硬质合金板。

优选的，所述梯形硬质合金板四角设置有安装凹槽，所述安装凹槽内设置有紧固螺栓。

优选的，若干所述螺栓固定孔线性均匀分布于所述固定滑轨的凹槽内。

优选的，所述固定块顶部为梯形，所述梯形中设置有容纳凹槽，丝杠头设置于所述容纳凹槽内。

优选的，所述压紧块顶部设置有定位槽，所述定位槽与所述固定块相匹配。

因此，本实用新型采用上述结构的一种加工汽车压缩机用夹具,可以根据加工件的尺寸调整调节夹固机构的位置，减少调整行程，同时减小调节夹固机构与压紧块之间的距离使得夹具整体更加稳固；同时所述支撑块的顶端和所述压紧块底部固定有耐磨层，提高支撑块和压紧块的寿命。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种加工汽车压缩机用夹具结构示意图。

附图标记

1、固定滑轨；11、螺栓固定孔；12、凹槽；2、调节丝杆；3、固定块；31、容纳凹槽；32、螺栓；4、压紧块；41、定位槽；5、耐磨层；6、支撑块。

具体实施方式

实施例

图1为本实用新型一种加工汽车压缩机用夹具结构示意图，如图所示，一种加工汽车压缩机用夹具包括固定滑轨1、支撑块6、压紧块4以及调节夹固机构。固定滑轨1底部固定有支撑块6，支撑块6与压紧块4相对设置，工件设置于支撑块6和压紧块4之间，可以实现两端和前端面三方位加工。压紧块4设置于固定滑轨1上并与调节夹固机构相连接，调节夹固机构包括固定块3和调节丝杆2，调节丝杆2穿过固定块3与压紧块4螺纹连接，固定块3与固定滑轨1通过螺栓32固定连接，固定滑轨1上设置有若干螺栓固定孔11，若干螺栓固定孔11线性均匀分布于固定滑轨1的凹槽内。通过调整固定块3的固定位置，压紧块4顶部设置有定位槽41，定位槽41与固定块3相匹配，从而大体调整压紧块4与支撑块6的距离，再通过调节丝杆2进行微距离调整实现工件的夹持。固定块3顶部为梯形，梯形中设置有容纳凹,31，丝杠头设置于容纳凹槽31内，空间大方便工作人员拧动调节丝杆2。

支撑块6的顶端和压紧块4底部固定有耐磨层5，本实施例耐磨层5为梯形硬质合金板，梯形硬质合金板四角设置有安装凹槽，安装凹槽内设置有紧固螺栓，紧固螺栓沉于梯形硬质合金板的表面，使得耐磨层5保持平整。

因此，本实用新型采用上述结构的一种加工汽车压缩机用夹具,可以根据加工件的尺寸调整调节夹固机构的位置，减少调整行程，同时减小调节夹固机构与压紧块之间的距离使得夹具整体更加稳固；同时支撑块的顶端和压紧块底部固定有耐磨层，提高支撑块和压紧块的寿命。

以上是本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不应局限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此本实用新型的保护范围应以权利要求书所限定的保护范围为准。