一种用于大型油缸缸底的焊前预热装置的制作方法

本实用新型涉及焊前预热处理领域，具体涉及一种结构简单、可以全方位对焊接区域进行预热、减小焊接缺陷出现的概率的用于大型油缸缸底的焊前预热装置。

背景技术：

目前，针对油缸的焊前预热主要是使用手持式烤枪进行预热，甚至有些时候不会进行焊前预热，如果使用手持式烤枪进行预热的话，需要工人长时间使用烤枪对缸底焊接区域进行预热，这不仅提升了工人的劳动强度，降低了工人的工作积极性，还会在一定程度上造成人力和时间的浪费，抬高生产制造成本。使用手持式烤枪进行预热的话也会出现预热不均匀的情况，因而存在产生焊接缺陷的可能性，这势必会影响焊接质量。如果不对缸底焊缝进行预热的话，焊后温度的下降太快的话还会造成焊缝扩散氢溢出，产生焊接裂纹，另外也不能有效的降低焊接应力，对于产品的质量都会产生一定的影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种结构简单、可以全方位对焊接区域进行预热、减小焊接缺陷出现的概率的用于大型油缸缸底的焊前预热装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于大型油缸缸底的焊前预热装置，包括加热箱体和加热环，所述的加热箱体的一侧设置有进气口，加热箱体内有与进气口对应连接的进气管，进气管上设置有电磁阀，进气管的出气端连接混气枪，混气枪的出口端延伸到与进气口相对的侧面，混气枪的出口端贯穿其所在的侧面并于该侧面外部通过多通结构连接加热环，所述的加热环包括连接在多通结构两侧构成半圆状的两个弧形管道、连接在两个弧形管道出口端的后托环以及安装在后托环上的燃烧喷嘴，所述的弧形管道和后托环均为管状结构，后托环也呈半圆状，后托环的两端为封闭端，所述的燃烧喷嘴在后托环上沿径向均匀分布，所述的加热箱体的顶面上设置有显示屏和操作面板。

所述的加热箱体的底部设置有可调节高度的工业脚轮。

所述的操作面板上设置有电性连接的电源钥匙开关、急停开关、电脉冲打火系统、电磁阀开关、电打火指针，所述的电源钥匙开关和急停开关控制整个装置，电脉冲打火系统通过电打火指针来点燃火焰，电磁阀开关控制进球管上的电磁阀的启闭。

所述的多通结构为块状结构，块状结构的内部设有三通通道，三通通道贯穿块状结构，混气枪的出口端和两个弧形管道的进气端分别连接在三通通道的出口部。

所述的后托环的燃烧喷嘴处设置有温度传感器，温度传感器与显示屏电性连接。

本实用新型的积极效果是：加热环通过多通结构与混气枪的出口端连接，多通结构既可以通气分流，又可以承重；多通结构上连接的加热环可以根据油缸直径来更换匹配的弧形管道和后托环；混气枪采用文丘里混气枪，混合天然气和压缩空气作为燃烧预热的能量来源，混气枪前连接的进气管上安装有电磁阀，方便调节气体的混合比例；加热箱体底部安装可调节高度的工业脚轮，可以调节加热环的高度，以适应不同的焊机的主轴的高度；加热箱体的顶部设有显示屏和操作面板，方便查看加热箱工作状态和通过操作面板进行不同的操作。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图一。

图2是本实用新型的侧视结构示意图二。

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图4是本实用新型的多通结构的剖面结构示意图。

图5是本实用新型的多通结构的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1到图5所示，一种用于大型油缸缸底的焊前预热装置，包括加热箱体1和加热环，加热箱体1的底部安装有可调节高度的工业脚轮2，该工业脚轮2为现有结构，加热箱体1的一侧侧面上留有两个进气口3，分别为天然气进气口和压缩空气进气口，加热箱体1内有与进气口对应连接的进气管，进气管上分别安装有电磁阀，进气管的出气端连接混气枪，混气枪采用文丘里混气枪，混气枪的出口端延伸到与进气口相对的侧面，混气枪的出口端贯穿其所在的侧面并于该侧面外部通过多通结构4连接加热环，加热环包括连接在多通结构4两侧构成半圆状的两个弧形管道5、连接在两个弧形管道出口端的后托环6以及安装在后托环上的燃烧喷嘴7，所述的弧形管道5和后托环6均为管状结构，后托环6也呈半圆状，弧形管道5为两端开口的管道，后托环6的两端为封闭端，燃烧喷嘴7在后托环上沿径向均匀分布，多通结构4为块状结构，多通结构通过螺栓固定在加热箱体上，多通结构的内部设有三通通道，三通通道贯穿块状结构，混气枪的出口端和两个弧形管道的进气端分别连接在三通通道的出口部.

加热箱体1的顶面上安装有显示屏8和操作面板9，操作面板9上设有电源钥匙开关、急停开关、电脉冲打火系统、电磁阀开关、电打火指针，电源钥匙开关和急停开关控制整个装置，电脉冲打火系统通过电打火指针来点燃火焰，电磁阀开关控制进球管上的电磁阀的启闭，后托环6的燃烧喷嘴7处安装有温度传感器，温度传感器与显示屏电性连接。