一种管道夹持设备的制作方法

本实用新型涉及夹持领域，特别涉及一种管道夹持设备。

背景技术：

管道夹持领域中，往往需要对管道与周围环境进行隔离。尤其对于管道运送介质具有温度以及防护要求的场合。而对于管道的切割后切割一端会脱落夹板，对工作带来隐患，普遍管道夹持设备管道在焊接的时只是夹持一端，这样会对焊接的精度带来许多误差。而且，管道安装后往往面临外界干扰所造成的振动偏移问题，这给管道的焊接及切割带来许多不便，通常一些夹持装置是固定的，不便移动，需要将产品移到夹持装置处，这给工人工作带来工作量，浪费劳动力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种管道夹持设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管道夹持设备，包括底板，所述底板上表面一侧对称固定连接有第一夹板，所述底板上表面另一侧对称设置有第二夹板，所述底板上表面对称开设有t形凹槽，所述底板通过t形凹槽与第二夹板滑动连接，所述第一夹板和第二夹板相对的一侧均开设有弧形凹槽，所述第二夹板另一侧对称固定连接有第一耳板，所述底板上表面且位于第二夹板的另一侧对称固定连接有两个第二耳板，所述第二耳板顶部穿插连接有第二销轴，所述第二耳板通过顶部设置的第二销轴与液压缸转动连接，两个所述第一耳板中部穿插连接有第一销轴，两个所述第一耳板均通过中部设置的第一销轴与液压缸的输出端传动连接，所述底板底端四个边角处均设置有移动装置。

优选的，所述移动装置包括转动板，所述底板下表面转动连接转有动板，所述转动板两侧均固定连接有支撑柱，两根所述支撑柱底端固定连接有车轴，所述车轴穿插连接有车轮，所述车轮一侧固定安装有刹车装置。

优选的，所述刹车装置包括卡轮、第一固定杆和第二固定杆，所述卡轮固定安装于车轮的一侧，所述第一固定杆转动连接于支撑柱的中部，所述第二固定杆固定连接于第一固定杆的一端。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过固定安装第一夹板，减少了产品的零件使用量，第二夹板通过液压缸在t形凹槽上水平运动，实现一个钢管夹紧或松开设置，本使用新型通过设计两个一样的夹板，可以实现钢管钳夹的更加紧固，而两个一样的夹板中间具有一定的间隙，一定距离的间隙可以对钢管进行切割或焊接，且切割或焊接后钢管依然会钳夹在装置上，不会因为对钢管的切割或焊接后钢管震荡偏移；

2、本实用新型通过设置移动装置，来改变普通钳夹装置只能在钢管搬运到固定位置钳夹，本实用新型的移动装置对车轮设置了固定装置，在工作时只需要将第二固定杆按下，钢管夹持设备就会在原地固定，当工作结束后，将第二固定杆抬起，钢管夹持设备就可以随意移动，解决了普通钳夹装置移动不便的问题，极大的节省了劳动力。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图4为本实用新型图2中b处放大结构示意图。

图中：1、底板；2、第一夹板；3、第二夹板；4、弧形凹槽；5、第一耳

板；6、第一销轴；7、液压缸；8、第二销轴；9、第二耳板；10、移动装置；101、转动板；102、支撑柱；103、车轴；104、车轮；11、t形凹槽；12、刹车装置；105、卡轮；106、第一固定杆；107、第二固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种管道夹持设备，包括底板1，底板1上表面一侧对称固定连接有第一夹板2，底板1上表面另一侧对称设置有第二夹板3，底板1上表面对称开设有t形凹槽11，底板1通过t形凹槽11与第二夹板3滑动连接，第一夹板2和第二夹板3相对的一侧均开设有弧形凹槽4，第二夹板3另一侧对称固定连接有第一耳板5，底板1上表面且位于第二夹板3的另一侧对称固定连接有两个第二耳板9，第二耳板9顶部穿插连接有第二销轴8，第二耳板9通过顶部设置的第二销轴8与液压缸7转动连接，两个第一耳板5中部穿插连接有第一销轴6，两个第一耳板5均通过中部设置的第一销轴6与液压缸7的输出端传动连接，底板1底端四个边角处均设置有移动装置10，液压缸7一端通过第二销轴8与第二耳板9转动连接，液压缸7输出端通电后会带动第二夹板3在t形凹槽11往返运动。

移动装置10包括转动板101，所述转动板101转动连接于底板1的下表面，转动板101两侧均固定连接有支撑柱102，两根支撑柱102底端固定连接有车轴103，车轴103穿插连接有车轮104，车轮104一侧固定安装有刹车装置12。

刹车装置12包括卡轮105、第一固定杆106和第二固定杆107，卡轮105固定安装于车轮104的一侧，第一固定杆106转动连接于支撑柱102的中部，第二固定杆107固定连接于第一固定杆106的一端，且卡轮105、第一固定杆106和第二固定杆107安装于车轮104的同一侧。

本实用工作原理：

当需要对钢管夹持时，首先将刹车装置12第二固定杆107抬起，车轮104在车轴103上转动，钢管夹持设备移动，钢管夹持设备移动到工作区域，按下第二固定杆107，第二固定杆107卡在卡轮105卡齿处，卡轮105被第二固定杆107卡住不会转动，卡轮105与车轮104固定连接，所以车轮104不会转动，然后整个钢管夹持设备在原地固定不动，将需要夹持的钢管放置第一夹板2的弧形凹槽4处，之后两个液压缸7通电后带动第一销轴6往返运动，带动两个第二夹板3在t形凹槽11上运动，直至夹紧钢管，之后对钢管进行作业，作业结束后，两根液压缸7通电后带动第一销轴6往返运动，带动两个第二夹板3运动，第二夹板3松开钢管，钢管夹持作业完成，抬起第二固定杆107，移动钢管夹持设备置空闲区域，按下第二固定杆107卡在卡轮105卡齿处，对整个钢管夹持设备固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种管道夹持设备，用于钢管的夹持，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面一侧对称固定连接有第一夹板(2)，所述底板(1)上表面另一侧对称设置有第二夹板(3)，所述底板(1)上表面对称开设有t形凹槽(11)，所述底板(1)通过t形凹槽(11)与第二夹板(3)滑动连接，所述第一夹板(2)和第二夹板(3)相对的一侧均开设有弧形凹槽(4)，所述第二夹板(3)另一侧对称固定连接有第一耳板(5)，所述底板(1)上表面且位于第二夹板(3)的另一侧对称固定连接有两个第二耳板(9)，所述第二耳板(9)顶部穿插连接有第二销轴(8)，所述第二耳板(9)通过顶部设置的第二销轴(8)与液压缸(7)转动连接，两个所述第一耳板(5)中部穿插连接有第一销轴(6)，两个所述第一耳板(5)均通过中部设置的第一销轴(6)与液压缸(7)的输出端传动连接，所述底板(1)底端四个边角处均设置有移动装置(10)。

2.根据权利要求1所述的一种管道夹持设备，其特征在于：所述移动装置(10)包括转动板(101)，所述转动板(101)转动连接于底板(1)的下表面，所述转动板(101)两侧均固定连接有支撑柱(102)，两根所述支撑柱(102)底端固定连接有车轴(103)，所述车轴(103)穿插连接有车轮(104)，所述车轮(104)一侧固定安装有刹车装置(12)。

3.根据权利要求2所述的一种管道夹持设备，其特征在于：所述刹车装置(12)包括卡轮(105)、第一固定杆(106)和第二固定杆(107)，所述卡轮(105)固定安装于车轮(104)的一侧，所述第一固定杆(106)转动连接于支撑柱(102)的中部，所述第二固定杆(107)固定连接于第一固定杆(106)的一端。

技术总结
本实用新型公开了一种管道夹持设备，涉及到管道夹持领域，包括底板，底板一端连接有第一夹板，第一夹板一侧开设有弧形凹槽，底板开设有T形凹槽，底板通过T形凹槽与第二夹板连接，第二夹板开设有弧形凹槽，第二夹板连接有第一耳板，底板连接有第二耳板，第二耳板连接有第二销轴，第二耳板通过第二销轴与液压缸连接，第一耳板中部连接有第一销轴，第一耳板通过设置的第一销轴与液压缸连接，底板转动连接移动装置。本实用新型通过利用两个夹板的设计，可以对钢管固定，从两个夹板之间对钢管切割或焊接，而且能够保持管道在作业前后仍然固定在夹板上，从而使工人作业时更方便稳固的对钢管作业的目的。

技术研发人员：邵志明
受保护的技术使用者：苏州市国鼎塑业有限公司
技术研发日：2019.06.10
技术公布日：2020.05.08