去齿套铣内槽毛刺装置的制作方法

本实用新型涉及齿套加工设备技术领域，具体为去齿套铣内槽毛刺装置。

背景技术：

齿套是实现动力连接的连接件，齿套是有花键孔的环状零件，与轮毂的外花键连接，在需要变速时，套在轮毂上的齿套沿轴向移动，将花键孔套在齿轮的结合齿上，从而实现动力连接、传递。

齿套在加工过程中，需要对其内侧的没测进行清除，传统去齿套铣内槽毛刺的方式为人工采用锉刀或电磨去除内槽毛刺，容易挫伤内槽，大径，及齿侧，并且人工去毛刺效率低，不便于生产。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供去齿套铣内槽毛刺装置，以解决上述背景技术中提出传统去齿套铣内槽毛刺的方式为人工采用锉刀或电磨去除内槽毛刺，容易挫伤内槽，大径，及齿侧，并且人工去毛刺效率低，不便于生产的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：去齿套铣内槽毛刺装置，包括下底板，所述下底板的上端面通过支撑柱固定连接有上底板，所述下底板上端面的右侧位置固定安装有油缸，所述上底板上端面的两侧固定安装有定位底板，所述定位底板的外侧固定安装有定位板，所述定位底板与连接杆之间设置有垫圈，所述下底板的上端面通过螺栓固定安装有感应器连接板，所述上底板上端面的左侧通过螺栓固定安装有左气缸垫板，所述左气缸垫板的左侧固定安装有气缸，所述上底板的上端面对称固定安装有直线导轨，所述直线导轨上滑动连接有送料箱组件，所述上底板上端面的左侧固定安装有后盖板，所述送料箱组件的外侧通过螺栓固定连接有上盖板，所述送料箱组件的内侧对称固定安装有导轨连接板、定位滑板和定位托块，所述定位滑板和定位托块相贴合。

优选的，所述定位板和定位滑板上开设有内孔，且该内孔的大小根据齿套内花键大径设计。

优选的，所述感应器连接板的上端延伸至上底板的上端面，且感应器连接板的外侧固定安装有电磁感应器。

优选的，所述油缸为定制带导轨油缸，所述油缸的上端固定连接有连接杆，所述连接杆的上端面通过键块固定安装有推齿刀，所述推齿刀的外侧固定有产品，所述推齿刀的外侧设置有前刀花键齿。

优选的，所述上底板上端面的右侧固定安装有右侧挡板，所述右侧挡板上固定安装有液压缓冲器。

优选的，所述气缸的活动端与送料箱组件固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该去齿套铣内槽毛刺装置，采用机械加工的方式代替传统人工操作，大大提高了产品的加工效率，且定位板和定位滑块均为可拆卸结构，在更换不同产品时，只需要对定位板和定位滑板进行拆卸更换即可，调机简单方便，更换快速，提高了生产的效率，同时适用于不同型号大小的产品加工，且通过设置的电磁感应器对油缸的行程进行精准控制，油缸则采用定制的电源到过的油缸，便于移动，同时通过设置的液压缓冲器，对送料箱组件的移动进行缓冲保护，防止其发生剧烈碰撞，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型送料箱组件结构示意图。

图中：1、定位板；2、定位底板；3、垫圈；4、产品；5、推齿刀；6、键块；7、连接杆；8、电磁感应器；9、感应器连接板；10、油缸；11、下底板；12、支撑柱；13、上底板；14、左气缸垫板；15、气缸；16、送料箱组件；17、直线导轨；18、右侧挡板；19、液压缓冲器；20、后盖板；21、上盖板；22、导轨连接板；23、定位滑板；24、定位托块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：去齿套铣内槽毛刺装置，包括定位板1、定位底板2、垫圈3、产品4、推齿刀5、键块6、连接杆7、电磁感应器8、感应器连接板9、油缸10、下底板11、支撑柱12、上底板13、左气缸垫板14、气缸15、送料箱组件16、直线导轨17、右侧挡板18、液压缓冲器19、后盖板20、上盖板21、导轨连接板22、定位滑板23、定位托块24，下底板11的上端面通过支撑柱12固定连接有上底板13，下底板11上端面的右侧位置固定安装有油缸10，上底板13上端面的两侧固定安装有定位底板2，定位底板2的外侧固定安装有定位板1，定位底板2与连接杆7之间设置有垫圈3，下底板11的上端面通过螺栓固定安装有感应器连接板9，上底板13上端面的左侧通过螺栓固定安装有左气缸垫板14，左气缸垫板14的左侧固定安装有气缸15，上底板13的上端面对称固定安装有直线导轨17，直线导轨17上滑动连接有送料箱组件16，上底板13上端面的左侧固定安装有后盖板20，送料箱组件16的外侧通过螺栓固定连接有上盖板21，送料箱组件16的内侧对称固定安装有导轨连接板22、定位滑板23和定位托块24，定位滑板23和定位托块24相贴合。

进一步的，定位板1和定位滑板23上开设有内孔，且该内孔的大小根据齿套内花键大径设计，定位板1和定位滑板23为可拆卸结构，在更换不同产品4调机时，对定位板1和定位滑板23进行拆卸更换即可，调机简单方便，更换快速，提高生产效率，适用于不同型号大小的齿套加工。

进一步的，感应器连接板9的上端延伸至上底板13的上端面，且感应器连接板9的外侧固定安装有电磁感应器8，通过电磁感应器8控制油缸10的行程，移动位置精准。

进一步的，油缸10为定制带导轨油缸，油缸10的上端固定连接有连接杆7，连接杆7的上端面通过键块6固定安装有推齿刀5，推齿刀5的外侧固定有产品4，推齿刀5的外侧设置有前刀花键齿，将产品4套入推齿刀5，产品4在套入过程中通过前刀花键齿进行导向，便于固定产品4。

进一步的，上底板13上端面的右侧固定安装有右侧挡板18，右侧挡板18上固定安装有液压缓冲器19，通过设置的液压缓冲器19对送料箱组件16的移动进行缓冲保护，防止送料箱组件16发生剧烈碰撞。

进一步的，气缸15的活动端与送料箱组件16固定连接，通过气缸15推动送料箱组件16在直线导轨17上滑动。

工作原理：首先，在加工产品4时，安装好推齿刀5，推齿刀5前刀花键齿有导向作用，产品4在套入过程中通过前刀花键齿进行导向，并放在定位板1上，此时油缸10处于收缩状态，左侧气缸15控制送料箱组件16在直线导轨17上往产品4方向移动，产品4高度与定位滑板23高度间隙为0.5mm，此时油缸10由上往上推动，行程由右侧电磁感应器8控制，推完毛刺后，油缸10回到收缩状态，左侧气缸15收缩回到原位，同时送料箱组件16在气缸15的驱动下回到原位，产品4内槽毛刺去除干净，生产效率高，定位板1和定位滑板23为可拆卸结构，在更换不同产品4调机时，对定位板1和定位滑板23进行拆卸更换即可，调机简单方便，更换快速，提高生产效率，适用于不同型号大小的齿套加工，便于使用。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。