一种电极生坯承接小车的制作方法

文档序号:20956757发布日期:2020-06-02 20:27阅读:167来源:国知局
一种电极生坯承接小车的制作方法

本实用新型涉及电极制造技术领域,尤其涉及一种电极生坯承接小车。



背景技术:

在电极的制造过程中,需要通过挤压机将糊料在压力下通过一定形状的模嘴,从而使糊料形成具有一定形状和尺寸的生坯。现有技术中,生坯从挤压机出料时温度很高,其中的粘结剂沥青还处在黏稠状态,以至于生坯的形状和尺寸仍处于不稳定状态,因此需要一边冷却一边出料,将电极生坯温度降至粘结剂沥青软化温度以下,使电极生坯的形状和大小稳定下来。生坯出料时由承接小车承接,当生坯出料完全后由承接小车送入下一道工序中。目前,生坯在出料时往往是通过设置在挤压机出料口处的喷淋水进行冷却,这种冷却方式冷却效果不好,电极生坯只有在经过出料口处才被冷却,冷却时间短,冷却不彻底,不利于电极生坯形状和尺寸的稳定,严重影响电极生坯的质量以至于在后期焙烧过程中易出现裂纹等缺陷,次品率高。



技术实现要素:

为解决上述现有的技术问题,本实用新型提供了一种电极生坯承接小车。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电极生坯承接小车,包括小车本体,所述小车本体包括底板,所述底板连接有驱动机构,底板的两侧设有支撑座,底板滑动连接在支撑座上,底板上设有底座,底座的一侧与底板铰接,另一侧铰接有翻转气缸,翻转气缸的另一端与底板铰接;底座上表面固定连接有弧形承接槽,底座上设有排水总管、进水总管和若干个呈直线排列的过水凹槽,排水总管、进水总管均沿弧形承接槽的长度方向设置;所述过水凹槽设于弧形承接槽最低部的下方并与弧形承接槽连通,过水凹槽上端为进水部,下端为出水部,进水部、出水部的截面均为圆形且进水部的截面直径小于出水部;进水部的侧壁设有排水口和进水口,所述排水口连接有排水支管,所述排水支管与排水总管连通,所述进水口设于排水口的下方且连接有进水支管,所述进水支管与进水总管连通,进水部内设有隔离活塞,所述隔离活塞设于排水口和进水口之间且密封滑动连接在进水部的内壁上;出水部的侧壁设有出水口,所述出水口连接有出水支管,出水支管的另一端设于弧形承接槽的正上方并连接有旋转喷头,出水部内设有过水活塞,所述过水活塞包括圆台状的过水部,过水部的上表面直径与进水部截面直径一致,下表面直径与出水部截面直径一致,过水部的上表面连接有压杆,压杆的上端与隔离活塞连接并伸出过水凹槽延伸至弧形承接槽中,过水活塞上设有槽口向下的容纳槽,所述容纳槽内设有弹簧,弹簧的一端与容纳槽槽底连接,另一端与过水凹槽的槽底连接。

优选地,所述驱动机构为驱动气缸。

优选地,所述支撑座上设有滑轨,底板上设有与滑轨相匹配且滑动连接的滑槽。

优选地,所述排水总管连接有连通管,所述连通管的另一端设于底座下表面并连接有排水软管,所述底板下表面固定设有集水箱,排水软管穿过底板与集水箱连通。

优选地,所述进水总管通过进水软管连接水源,进水总管上设有进水阀。

优选地,所述过水活塞还包括圆柱的密封部,所述密封部与过水部的下表面连接且其直径与过水部下表面直径一致,密封部密封滑动连接在出水部的内壁上。

使用时,打开进水阀,喷淋水从进水总管进入底座的各个进水支管中,从挤压机出料口处出料的电极生坯进入承接小车的弧形承接槽中。电极生坯一进入弧形承接槽即对位于其下方的弧形承接槽进料端处的压杆产生压力,压杆压缩弹簧向下运动,隔水活塞、过水活塞均随压杆向下运动。过水活塞向下运动,其过水部位于过水凹槽的环形台阶以下,将进水部和出水部连通,其密封部位于排水支管以下,喷淋水从进水支管经进水口进入过水凹槽的进水部,并向下流入出水部,经出水口流入出水支管,最终由旋转喷头喷出对电极生坯进行喷淋降温。密封部的设置可以使喷淋水全部从排水支管排出,避免其进入排水支管以下的过水凹槽中造成堆积。

随着电极生坯的出料,电极生坯将其经过的弧形承接槽内的压杆均压入过水凹槽中,旋转喷头对其下方的电极生坯进行喷淋。旋转喷头可根据实际情况灵活设置,使相邻两个旋转喷头的喷射范围相互交叉,从而对电极生坯进行充分的喷淋降温,避免出现喷淋死角造成冷却不彻底。另外,只有当电极生坯经过压杆时,才使喷淋水从压杆所在的过水凹槽中通过,这种设置使得只有电极生坯所在位置对应的旋转喷头喷射喷淋水,从而可以节约水资源,降低生产成本。

喷淋水对电极生坯进行喷淋降温后重新流入过水凹槽中并经排水口从排水总管排出到集水箱中,避免喷淋水在工作现场无规律流淌,对工作环境造成影响。在压杆缩入过水凹槽和弹簧处于自然状态时,隔水活塞始终处于排水口和进水口之间,使得排水口和进水口处于不连通状态。

电极生坯出料完全后,由驱动气缸驱动小车本体沿支撑座的滑轨滑动,当小车本体到达下一道工序后,翻转气缸将弧形承接槽翻转,电极生坯在重力作用下离开弧形承接槽并被送入下一道工序中。

本实用新型可以在承接电极生坯出料时对其进行冷却,并且旋转喷头对电极生坯的冷却降温从电极生坯进入小车本体的弧形承接槽时开始,直至其离开弧形承接槽时结束,冷却时间长,喷射范围广,大大改善了冷却效果,能将电极生坯的温度快速彻底降至粘结剂沥青软化温度以下,有利于电极生坯形状和尺寸的稳定,提高其质量,降低废品率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中a处放大示意图。

图3是图1的俯视图。

图4是本实用新型使用时的结构示意图。

图5是图4中b处放大示意图。

图中:1底板、2驱动气缸、3支撑座、4底座、5翻转气缸、6弧形承接槽、7排水总管、8进水总管、9过水凹槽、10进水部、11出水部、12排水支管、13进水支管、14隔离活塞、15出水支管、16旋转喷头、17过水活塞、18过水部、19压杆、20容纳槽、21弹簧、22滑轨、23连通管、24排水软管、25集水箱、26进水软管、27进水阀、28密封部、29电极生坯。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参见图1-5,一种电极生坯承接小车,包括小车本体,所述小车本体包括底板1,所述底板1连接有驱动气缸2,底板1的两侧设有支撑座3,底板1滑动连接在支撑座3上。底板1上设有底座4,底座4的一侧与底板1铰接,另一侧铰接有翻转气缸5,翻转气缸5的另一端与底板1铰接。底座4上表面固定连接有弧形承接槽6,底座4上设有排水总管7、进水总管8和若干个呈直线排列的过水凹槽9,排水总管7、进水总管8均沿弧形承接槽6的长度方向设置。所述过水凹槽9设于弧形承接槽6最低部的下方并与弧形承接槽6连通,过水凹槽9上端为进水部10,下端为出水部11,进水部10、出水部11的截面均为圆形且进水部10的截面直径小于出水部11,进水部10和出水部11的连接处形成环形台阶。进水部10的侧壁设有排水口和进水口,所述排水口连接有排水支管12,所述排水支管12与排水总管7连通,所述进水口设于排水口的下方且连接有进水支管13,所述进水支管13与进水总管8连通,进水部10内设有隔离活塞14,所述隔离活塞14设于排水口和进水口之间且密封滑动连接在进水部10的内壁上。出水部11的侧壁设有出水口,所述出水口连接有出水支管15,出水支管15的另一端设于弧形承接槽6的正上方并连接有旋转喷头16,出水部11内设有过水活塞17。所述过水活塞17包括圆台状的过水部18,过水部18的上表面直径与进水部10截面直径一致,下表面直径与出水部11截面直径一致,过水部18的上表面连接有压杆19,压杆19的上端与隔离活塞14连接并伸出过水凹槽9延伸至弧形承接槽6中,过水活塞17上设有槽口向下的容纳槽20,所述容纳槽20内设有弹簧21,弹簧21的一端与容纳槽20槽底连接,另一端与过水凹槽9的槽底连接。弹簧21处于自然状态时,过水活塞17的过水部18位于过水凹槽9的环形台阶处,并将进水部10和出水部11隔离。

所述支撑座3上设有滑轨22,底板1上设有与滑轨22相匹配且滑动连接的滑槽。

所述排水总管7连接有连通管23,所述连通管23的另一端设于底座4下表面并连接有排水软管24,所述底板1下表面固定设有集水箱25,排水软管24穿过底板1与集水箱25连通。

所述进水总管8通过进水软管26连接水源,进水总管8上设有进水阀27。

所述过水活塞17还包括圆柱的密封部28,所述密封部28与过水部18的下表面连接且其直径与过水部18下表面直径一致,密封部28密封滑动连接在出水部11的内壁上。

使用时,打开进水阀27,喷淋水从进水总管8进入底座4的各个进水支管13中,从挤压机出料口处出料的电极生坯29进入承接小车的弧形承接槽6中。电极生坯29一进入弧形承接槽6即对位于其下方的弧形承接槽6进料端处的压杆19产生压力,压杆19压缩弹簧21向下运动,隔水活塞、过水活塞17均随压杆19向下运动。过水活塞17向下运动,其过水部18位于过水凹槽9的环形台阶以下,将进水部10和出水部11连通,其密封部28位于排水支管12以下,喷淋水从进水支管13经进水口进入过水凹槽9的进水部10,并向下流入出水部11,经出水口流入出水支管15,最终由旋转喷头16喷出对电极生坯29进行喷淋降温。密封部28的设置可以使喷淋水全部从排水支管12排出,避免其进入排水支管12以下的过水凹槽9中造成堆积。

随着电极生坯29的出料,电极生坯29将其经过的弧形承接槽6内的压杆19均压入过水凹槽9中,旋转喷头16对其下方的电极生坯29进行喷淋。旋转喷头16可根据实际情况灵活设置,使相邻两个旋转喷头16的喷射范围相互交叉,从而对电极生坯29进行充分的喷淋降温,避免出现喷淋死角造成冷却不彻底。另外,只有当电极生坯29经过压杆19时,才使喷淋水从压杆19所在的过水凹槽9中通过,这种设置使得只有电极生坯29所在位置对应的旋转喷头16喷射喷淋水,从而可以节约水资源,降低生产成本。本实施例中出水阀为流量调节阀,进水总管8中设置有压力传感器,出水阀根据压力传感器的压力信号调节进水量的大小,使得喷淋水压力稳定,流量调节阀及压力传感器型号为本领域技术人员的常规选择,不再详述。

喷淋水对电极生坯29进行喷淋降温后重新流入过水凹槽9中并经排水口从排水总管7排出到集水箱25中,避免喷淋水在工作现场无规律流淌,对工作环境造成影响。在压杆19缩入过水凹槽9和弹簧21处于自然状态时,隔水活塞始终处于排水口和进水口之间,使得排水口和进水口处于不连通状态。

电极生坯29出料完全后,由驱动气缸2驱动小车本体沿支撑座3的滑轨22滑动,当小车本体到达下一道工序后,翻转气缸5将弧形承接槽6翻转,电极生坯29在重力作用下离开弧形承接槽6并被送入下一道工序中。

本实施例中,出水支管15设置在翻转气缸5的同侧,避免电极生坯29从弧形承接槽6中出料时被出水支管15阻挡。

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