一种车床急停保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种保护装置，尤其涉及一种车床急停保护装置。
【背景技术】
[0002]车床在运行过程中，通过主轴的高速旋转来完成车削工作，在车床的使用历史中，经常会发生操作人员的衣物卷入，或者他人打开变速箱门，此时由于强大的惯性，即使按下急停开关，主轴仍会旋转，最终造成严重的工伤事故，严重时造成人员死亡，鉴于上述缺陷，实有必要设计一种车床急停保护装置。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于:提供一种车床急停保护装置，来解决车床急停时由于惯性仍然旋转的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案是:一种车床急停保护装置，包括车床、电箱、主轴、急停开关，还包括转换开关和骤停组件，所述的骤停组件包含安装盒、电磁铁、活动板、急停板、弹簧、橡胶垫，所述的安装盒位于车床主轴四周，二者螺纹相连，所述的电磁铁位于安装盒底部右侧，二者螺纹相连，所述的活动板位于安装盒底部，二者滑动相连，所述的急停板位于安装盒内部，二者滑动相连，所述的弹簧位于急停板上端，二者焊接相连，所述的橡胶垫位于急停板底部，二者胶连相连，所述的转换开关位于电箱内侧，二者螺纹相连。
[0005]进一步，所述的安装盒底部还设有通孔，通孔形状是矩形。
[0006]进一步，所述的安装盒底部还设有活动门轨道，其截面形状是矩形，二者焊接相连。
[0007]进一步，所述的安装盒内部左右侧壁还设有急停板轨道，其截面形状是矩形，25 二者焊接相连。
[0008]进一步，所述的安装盒顶部还设有固定板，二者螺纹相连。
[0009]与现有技术相比，这种保护装置，通过转换开关将车床内部电路分成两套并联电路，转换开关通过电箱箱门或急停开关控制，当车床在工作时，电箱门被打开或者触碰急停开关，都会启动转换开关，从而达到车床动力系统断电，保护装置启动的效果，即是车床电机断电停转，电磁铁通电，弹开活动板运动，显现安装盒底部的矩形通孔，在弹簧的作用下，急停板弹出，使得急停板底部的橡胶垫强压在车床主轴上，而且该装置分布在主轴四周，启动时若干橡胶垫同时发挥作用，保证主轴瞬时停转，并且不会对车床本身造成损伤。
[0010]附图内容
[0011]图1是急停保护装置主视图
[0012]图2是急停保护装置局部剖视图
[0013]车床I电箱2
[0014]主轴3急停开关 4
[0015]转换开关 5骤停组件 6
[0016]安装盒 601电磁铁 602
[0017]活动板 603急停板 604
[0018]弹簧605橡胶垫 606
[0019]活动门轨道607急停板轨道608
[0020]固定板 609
[0021]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。
【具体实施方式】
[0022]在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0023]如图1、图2所示，包括车床1、电箱2、主轴3、急停开关4、转换开关5、骤停组件6、安装盒601、电磁铁602、活动板603、急停板604、弹簧605、橡胶垫606、活动门轨道607、急停板轨道608、固定板609，安装盒601位于车床I主轴3四周，二者螺纹相连，电磁铁602位于安装盒601底部右侧，二者螺纹相连，活动板603位于安装盒601底部，二者滑动相连，急停板604位于安装盒601内部，二者滑动相连，弹簧605位于急停板604上端，二者焊接相连，橡胶垫606位于急停板604底部，二者胶连相连，转换开关5位于电箱2内侧，二者螺纹相连，安装盒601底部还设有通孔，通孔形状是矩形，安装盒601底部还设有活动门轨道607，其截面形状是矩形，二者焊接相连，安装盒601内部左右侧壁还设有急停板轨道608，其截面形状是矩形，二者焊接相连，安装盒601顶部还设有固定板609，二者螺纹相连，这种保护装置，通过转换开关5将车床I内部电路分成两套并联电路，转换开关5通过电箱2箱门或急停开关4控制，当车床I在工作时，电箱2门被打开或者触碰急停开关4，都会启动转换开关5，从而达到车床I动力系统断电，保护装置启动的效果，即是车床I电机断电停转，电磁铁602通电，带动活动板603运动，显现安装盒601底部的矩形通孔，在弹簧605的作用下，急停板604弹出，使得急停板604底部的橡胶垫606强压在车床I主轴3上，而且该装置分布在主轴3四周，启动时若干橡胶垫606同时发挥作用，保证主轴3瞬时停转，并且不会对车床I本身造成损伤。
[0024]本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车床急停保护装置，包括车床、电箱、主轴、急停开关，其特征在于还包括转换开关和骤停组件，所述的骤停组件包含安装盒、电磁铁、活动板、急停板、弹簧、橡胶垫，所述的安装盒位于车床主轴四周，二者螺纹相连，所述的电磁铁位于安装盒底部右侧，二者螺纹相连，所述的活动板位于安装盒底部，二者滑动相连，所述的急停板位于安装盒内部，二者滑动相连，所述的弹簧位于急停板上端，二者焊接相连，所述的橡胶垫位于急停板底部，二者胶连相连，所述的转换开关位于电箱内侧，二者螺纹相连。2.如权利要滑杆上求I所述的一种车床急停保护装置，其特征在于所述的安装盒底部还设有通孔，通孔形状是矩形。3.如权利要求2所述的一种车床急停保护装置，其特征在于所述的安装盒底部还设有活动门轨道，其截面形状是矩形，二者焊接相连。4.如权利要求3所述的一种车床急停保护装置，其特征在于所述的安装盒内部左右侧壁还设有急停板轨道，其截面形状是矩形，二者焊接相连。5.如权利要求4所述的一种车床急停保护装置，其特征在于所述的安装盒顶部还设有固定板，二者螺纹相连。
【专利摘要】本发明公开了一种车床急停保护装置，包括车床、电箱、主轴、急停开关，还包括转换开关和骤停组件，所述的骤停组件包含安装盒、电磁铁、活动板、急停板、弹簧、橡胶垫，所述的安装盒位于车床主轴四周，二者螺纹相连，所述的电磁铁位于安装盒底部右侧，二者螺纹相连，所述的活动板位于安装盒底部，二者滑动相连，所述的急停板位于安装盒内部，二者滑动相连，所述的弹簧位于急停板上端，二者焊接相连，所述的橡胶垫位于急停板底部，二者胶连相连，所述的转换开关位于电箱内侧，二者螺纹相连。
【IPC分类】B23Q5/20
【公开号】CN105215764
【申请号】CN201410318778
【发明人】彭来明, 陈四五
【申请人】池州市大正机械制造有限责任公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2014年7月3日