一种滑动式双片刹车装置的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种刹车装置，尤其是应用于锻压机机床的固定刹车装置。
【【背景技术】】
[0002]锻压机械是指在锻压加工中用于成形和分离的机械设备，在机械加工制造中被广泛应用，由于锻压机械设备的结构特性，锻压完成后断开锻压机械的电源，仍然不能够使得锻压机械立刻停止下来，就可能危及到财产安全，甚至存在生命危险，为此，本发明人特地发明了刹车装置，安装在锻压机械上，以便在最短的时间内使得锻压机械停止下来。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种能够使锻压机床能够停止工作的刹车装置。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种滑动式双片刹车装置，包括有将需要制动的传动轴套装在其内的的刹车装置本体；所述的刹车装置本体包括有机架、安装在机架上的气缸、安装在气缸内的活塞、刹车板、刹车弹簧、刹车摩擦组件和刹车支架，所述的气缸固定安装在机架的外侧，所述的刹车板滑动安装在气缸内侧的机架上，所述的刹车弹簧设在气缸和刹车板之间且其一端与活塞接触并可受活塞的推力控制，所述刹车支架套装在传动轴外，所述的刹车摩擦组件滑动安装在机架的内侧，其包括有一对刹车块，两刹车块之间固定连接，所述的刹车支架设在两刹车块之间。
[0006]在对上述滑动式双片刹车装置的改进方案中，所述的一对刹车块分别通过一固定块滑动安装在机架上。
[0007]在对上述滑动式双片刹车装置的改进方案中，所述的刹车弹簧的一端顶在刹车板上，另一端顶在气缸上。
[0008]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型由于在传动轴上设有刹车装置，通过压紧与传动轴相固定的刹车支架块来使得其停止转动，从而使得传动轴停止工作。
【【附图说明】】
[0009]图1为本实用新型剖面结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0010]一种滑动式双片刹车装置，如图1所示，包括有将需要制动的传动轴200套装在其内的的刹车装置本体100 ;所述的刹车装置本体100包括有机架110、安装在机架110上的气缸120、安装在气缸120内的活塞130、刹车板140、刹车弹簧150、刹车摩擦组件和刹车支架160，所述的气缸120固定安装在机架110的外侧，所述的刹车板140滑动安装在气缸120内侧的机架I1上，所述的刹车弹簧150设在气缸120和刹车板140之间且其一端与活塞130接触并可受活塞130的推力控制，所述刹车支架160套装在传动轴200外，所述的刹车摩擦组件滑动安装在机架I1的内侧，其包括有一对刹车块170，两刹车块170之间固定连接，所述的刹车支架160设在两刹车块170之间。
[0011]锻压机床启动后，气缸120进气，活塞130上提，刹车弹簧150在失去活塞130的压力后，开始展开，刹车板140在失去刹车弹簧150的压力后，也开始移动复位，这样，刹车板140就与刹车块170分离，刹车块170失去压力的作用后，也与刹车支架160分离，这样刹车支架160就随传动轴200自由转动。
[0012]当锻压机床的电源断开后，气缸120排气，活塞130复位，复位后的活塞130压在气缸120内侧的刹车弹簧150上，刹车弹簧150受力压缩，并将压力作用在其另一侧的刹车板140上，刹车板140在受力后向刹车块170方向移动并顶向刹车块170，靠近刹车板140的那个刹车块170在受到刹车板140的压力后贴向刹车支架160上，远离刹车板140的那个刹车块170在受力后也同时向内侧推进紧贴在机架110上，这样，刹车支架160被两侧的刹车块170紧压固定而停止转动，传动轴200也就随之停止转动。
[0013]在本实施例中，如图1所示，所述的一对刹车块170分别通过一固定块180滑动安装在机架110上。
[0014]在本实施例中，如图1所示，所述的刹车弹簧150的一端顶在刹车板140上，另一端顶在气缸120上。
[0015]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述实例施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依据可以对前述各实施例记载的技术方案进行修改，或对其部分技术特征进行等同替换，而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型技术方案的精神和范畴。
【主权项】
1.一种滑动式双片刹车装置，其特征在于，包括有将需要制动的传动轴套装在其内的的刹车装置本体；所述的刹车装置本体包括有机架、安装在机架上的气缸、安装在气缸内的活塞、刹车板、刹车弹簧、刹车摩擦组件和刹车支架，所述的气缸固定安装在机架的外侧，所述的刹车板滑动安装在气缸内侧的机架上，所述的刹车弹簧设在气缸和刹车板之间且其一端与活塞接触并可受活塞的推力控制，所述刹车支架套装在传动轴外，所述的刹车摩擦组件滑动安装在机架的内侧，其包括有一对刹车块，两刹车块之间固定连接，所述的刹车支架设在两刹车块之间。
2.根据权利要求1所述的滑动式双片刹车装置，其特征在于，所述的一对刹车块分别通过一固定块滑动安装在机架上。
3.根据权利要求1所述的滑动式双片刹车装置，其特征在于，所述的刹车弹簧的一端顶在刹车板上，另一端顶在气缸上。
【专利摘要】一种滑动式双片刹车装置，包括有将需要制动的传动轴套装在其内的刹车装置本体；所述的刹车装置本体包括有机架、安装在机架上的气缸、安装在气缸内的活塞、刹车板、刹车弹簧、刹车摩擦组件和刹车支架，所述的气缸固定安装在机架的外侧，所述的刹车板滑动安装在气缸内侧的机架上，所述的刹车弹簧设在气缸和刹车板之间且其一端与活塞接触并可受活塞的推力控制，所述刹车支架套装在传动轴外，所述的刹车摩擦组件滑动安装在机架的内侧，其包括有一对刹车块，两刹车块之间固定连接，所述的刹车支架设在两刹车块之间。其由于在传动轴上设有刹车装置，通过压紧与传动轴相固定的刹车支架块来使得其停止转动，从而使得传动轴停止工作。
【IPC分类】B21J13-10
【公开号】CN204396772
【申请号】CN201420786857
【发明人】陆伟宁
【申请人】中山市胜龙锻压机械有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月11日