一种焊接工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车装配技术领域，具体涉及一种焊接工装。
【背景技术】
[0002]在汽车制造过程中，有很多安装支架需要焊接，由于其缺少定位结构，造成焊接夹具无法准确定位，导致焊接精度差，甚至不合格。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种焊接工装，通过增加定位柱、夹具套筒和过渡套筒，增加了被焊接件与夹具的定位结构，保证了焊接精度，提高装配质量。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种焊接工装，其特征在于，包括转动臂，所述转动臂向被焊接件靠近的方向转动安装于夹具，所述转动臂靠近所述被焊接件的一端设有夹具套筒;所述被焊接件连接有定位柱;还包括过渡套筒，所述过渡套筒的内壁外套于所述定位柱，外壁内套于所述夹具套筒O
[0006]优选地，所述过渡套筒远离所述被焊接件的一端设有操纵手柄。
[0007]优选地，所述过渡套筒的内孔深度大于所述定位柱的长度。
[0008]优选地，所述过渡套筒的外径不小于其内径的两倍。
[0009]优选地，所述转动臂靠近夹具套筒的一端设有凸台，且所述凸台位于所述转动臂靠近所述被焊接件的一侧。
[0010]优选地，所述定位柱为焊接于被焊接件的螺钉，所述螺钉的螺钉头位于所述被焊接件远离所述转动臂的一面，且搭接于该面。
[0011 ]本实用新型的有益效果在于:
[0012]本实用新型在被焊接件增加定位柱、夹具增加夹具套筒和过渡套筒，将被焊接件放置于焊接工件，夹具与焊接件先定位，转动转动臂使夹具套筒套装于定位柱，然后将过渡套筒放置于定位柱与夹具套筒之间，手动调整过渡套筒，使其能够完全套装于定位柱与夹具套筒，进行焊接;焊接后，先取走过渡套筒，再向远离被焊接件的方向转动转动臂。该方案使被焊接件通过定位柱、过渡套筒和夹具套筒进行定位，保证了焊接精度，提高了装配质量;且由于增加了过渡套筒，拆卸时转动臂转动时不会与定位柱发生干涉，操作简单，节省工时。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型所提供的焊接工装一种【具体实施方式】的结构示意图。
[0014]附图标记:
[0015]在图1中:
[0016]1、转动臂，2、过渡套筒，3、定位柱，4、被焊接件。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]请参考图1，在一种【具体实施方式】中，本实用新型所提供的焊接工装，包括转动臂I，转动臂I向被焊接件4靠近的方向转动安装于夹具，转动臂I靠近被焊接件4的一端设有夹具套筒;被焊接件4连接有定位柱3;还包括过渡套筒2，过渡套筒2的内壁外套于定位柱3，外壁内套于夹具套筒。
[0019]上述实施例在被焊接件4增加定位柱3、夹具增加夹具套筒和过渡套筒2，将被焊接件4放置于焊接工件，夹具与焊接件先定位，转动转动臂I使夹具套筒套装于定位柱3，然后将过渡套筒2放置于定位柱3与夹具套筒之间，手动调整过渡套筒2，使其能够完全套装于定位柱3与夹具套筒，进行焊接;焊接后，先取走过渡套筒2，再向远离被焊接件4的方向转动转动臂I。该方案使被焊接件4通过定位柱3、过渡套筒2和夹具套筒进行定位，保证了焊接精度，提高了装配质量;且由于增加了过渡套筒2，拆卸时转动臂I转动时不会与定位柱3发生干涉，操作简单，节省工时。
[0020]过渡套筒2远离被焊接件4的一端设有操纵手柄。该结构便于过渡套筒2的抓持，以方便调节。操纵手柄可以为圆柱体，即过渡套筒2的外壁设为阶梯轴，其小端为操纵手柄，大端套装于夹具套筒。操纵手柄也可以为把手或者其它结构。
[0021]过渡套筒2的内孔深度大于定位柱3的长度。该结构能够保证定位柱3完全插入过渡套筒2，以增加定位精度。过渡套筒2的内孔可以为通孔，也可以为沉孔，当然，内孔也可以小于或者等于定位柱3的长度。
[0022]优选地，过渡套筒2的内径较定位柱3的外径大0.2?0.3mm，外壁直径较夹具套筒的内径小0.05_。该尺寸结构既可以保证定位精度，又便于安装。
[0023]优选地，过渡套筒2的外径至不小于其内径的两倍。该结构能够进一步防止转动臂I转动时，夹具套筒与定位柱3的干涉。过渡套筒2的外径可以是内径的两倍、三倍或者其它倍数。
[0024]优选地，夹具套筒远离被焊接件4的端面与定位柱3远离被焊接件4的端面在同一平面。该结构能够进一步防止转动臂I转动时，夹具套筒与定位柱3的干涉。当然，夹具套筒远离被焊接件4的端面与定位柱3远离被焊接件4的端面也可以不在同一平面。
[0025]转动臂I靠近夹具套筒的一端设有凸台，且凸台位于转动臂I靠近被焊接件4的一侧。该结构防止转动臂I与被焊接件4发生干涉碰撞，保护被焊接件4的表面。
[0026]优选凸台为圆柱台，且与夹具套筒同轴设置，均设置于转动臂I远离其转动轴的一端。以进一步防止整个转动臂I与被焊接件的干涉。
[0027]优选夹具套筒与凸台沿定位套筒的轴线长度小于定位柱3的长度。该结构能够进一步防止转动臂I转动时，夹具套筒与定位柱3的干涉。
[0028]定位柱3为焊接于被焊接件4的螺钉，螺钉的螺钉头位于被焊接件4远离转动臂I的一面，且搭接于该面。采用螺钉直接作为定位柱3，取材方便，节省成本；同时通过其螺钉头搭接于被焊接件4，能够保证定位柱3的安装精度，进而提高整个工装的定位精度。螺钉也可以直接将螺钉头连接于被焊接件4靠近转动臂I的一面;定位柱3也可以为圆柱体或者其它结构。
[0029]螺钉与被焊接件4的连接方式可以为焊接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。
[0030]虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
【主权项】
1.一种焊接工装，其特征在于，包括转动臂，所述转动臂向被焊接件靠近的方向转动安装于夹具，所述转动臂靠近所述被焊接件的一端设有夹具套筒;所述被焊接件连接有定位柱;还包括过渡套筒，所述过渡套筒的内壁外套于所述定位柱，外壁内套于所述夹具套筒。2.根据权利要求1所述的焊接工装，其特征在于，所述过渡套筒远离所述被焊接件的一端设有操纵手柄。3.根据权利要求1所述的焊接工装，其特征在于，所述过渡套筒的内孔深度大于所述定位柱的长度。4.根据权利要求1所述的焊接工装，其特征在于，所述过渡套筒的外径不小于其内径的两倍。5.根据权利要求1所述的焊接工装，其特征在于，所述转动臂靠近夹具套筒的一端设有凸台，且所述凸台位于所述转动臂靠近所述被焊接件的一侧。6.根据权利要求1所述的焊接工装，其特征在于，所述定位柱为焊接于被焊接件的螺钉，所述螺钉的螺钉头位于所述被焊接件远离所述转动臂的一面，且搭接于该面。
【专利摘要】本实用新型属于汽车装配技术领域，提供了一种焊接工装，其特征在于，包括转动臂，所述转动臂向被焊接件靠近的方向转动安装于夹具，所述转动臂靠近所述被焊接件的一端设有夹具套筒；所述被焊接件连接有定位柱；还包括过渡套筒，所述过渡套筒的内壁外套于所述定位柱，外壁内套于所述夹具套筒。本实用新型通过增加定位柱、夹具套筒和过渡套筒，增加了被焊接件与夹具的定位结构，保证了焊接精度，提高装配质量。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205237395
【申请号】CN201521040763
【发明人】袁会利, 陈素平, 严明明, 张丽芳, 卜士瑞
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月10日