汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车座椅制造领域，尤其涉及一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接组件。
【背景技术】
[0002]座椅是汽车上的一个重要总成，该座椅包括凸轮盘组件，而凸轮盘组件由凸轮盘和调角器轴承，且凸轮盘装配时先套装在调角器轴承的转轴上，再将这两个部件铆接在一起，为此需要设计一块铆接组件。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接组件，欲通过该装置将凸轮盘铆接在调角器轴承的转轴上。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接组件，其特征在于:该铆接组件由上半部分和下半部分构成，其中上半部分包括下压块(I)、水平安装板
(11)和锁紧螺母(16)，其中水平安装板(11)上开有一个上下贯通的冲头过孔(11a)，该冲头过孔为上大下小的圆锥孔，其锥度为15°-30°;所述冲头过孔(Ila)外围的水平安装板(11)上沿周向开有一组螺栓过孔(11b)，该螺栓过孔贯穿水平安装板的上、下板面;所述下压块
(I)上表面与水平安装板(11)下板面固定，该下压块位于所有螺栓过孔(Ilb)所在圆周的内侦U，在下压块(I)上表面的中心开有一个圆锥盲孔(Ia)，该圆锥盲孔与所述冲头过孔(Ila)连通，且这两个孔的位置及锥度一致;所述下压块(I)的底面为平面，该下压块底面的中心处开有一个调角器轴承转轴让位盲孔(Ib)，该调角器轴承转轴让位盲孔的轴心线与所述圆锥盲孔(Ia)的轴心线在同一条直线上，且调角器轴承转轴让位盲孔(Ib)的直径为3mm，其深度为5mm;
[0005]所述下压块(I)下端固套有一块上水平板(12)，该上水平板的正下方设有一块下水平板(13)，该下水平板上对应所述调角器轴承转轴让位盲孔(Ib)的位置开有一个过孔(13a);所述上、下水平板(12、13)之间沿周向设有一组弹簧(14)，每根弹簧套在一根导向螺杆(15)上，所有导向螺杆下端与所述下水平板(13)的上板面垂直固定，所有导向螺杆(15)的上端穿过上水平板(12)上对应的螺栓过孔后，套装有一个所述锁紧螺母(16);
[0006]所述下半部分包括水平底板(2)和L形限位块(7)，其中水平底板(2)的上板面设有一个定位块(3)，在定位块的前表面开有一个上下贯通的U形凹槽，该U形凹槽的槽底开有一个上下贯通的前半圆形缺口(3a)，且U形凹槽中设有一个滑动压紧块(4);所述滑动压紧块
(4)活动支撑在水平底板(2)上板面上，并与所述定位块(3)上U形凹槽的侧壁滑动配合，滑动压紧块(4)和定位块(3)的顶面平齐;在所述滑动压紧块(4)的后表面开有一个上下贯通的后半圆形缺口(4a)，该后半圆形缺口与所述前半圆形缺口(3a)可构成一个圆孔，该圆孔的位置及孔径与所述调角器轴承转轴让位盲孔(Ib)相适应;所述前半圆形缺口(3a)左、右边的定位块前侧面均向后开有一个后盲孔，所述滑动压紧块(4)后侧面对应该后盲孔向前开有两个前盲孔，每组前、后盲孔之间设有一根复位簧(5);
[0007]所述滑动压紧块(4)前方水平设有一个气缸(6)，该气缸固定在所述水平底板(2)的上板面，且气缸(6)的活塞杆后端与滑动压紧块(4)前表面固定，并可推该滑动压紧块前后滑动;所述L形限位块(7)水平段的后端与滑动压紧块(4)前表面的上端固定，该L形限位块的竖直段前、后侧各设有一个位置传感器(8);两个所述位置传感器(8)分别通过一个安装支耳(9)与同一块立板(10)的左板面固定，该立板的下端固定在所述水平底板(2)的上板面上，且两个位置传感器(8)的检测信号反馈给所述气缸(6)，并用于控制滑动压紧块(4)前后移动的极限位置。
[0008]采用本实用新型来铆接之前，先将本实用新型的水平底板(2)固定在冲床的工作台上，并将冲床的冲头穿过水平安装板(11)上的冲头过孔(11a)，并插入下压块(I)上的圆锥盲孔(Ia)，由于冲头过孔(IIa)和圆锥盲孔(Ia)均为锥形孔，这样就能实现自定心，定心精度高;然后，将连接螺栓穿设在水平安装板(11)上的螺栓过孔(Ub)中，并通过这些螺栓与冲头上的连接板固定连接，这样就能可靠地将上半部分固定在冲床的冲头上;铆接时，先启动气缸，该气缸带动滑动压紧块(4)向前移动，当L形限位块(7)的竖直段与前面一个位置传感器(8)接触时，滑动压紧块(4)到位向前移动的极限位置;其次将调角器轴承竖直放入前半圆形缺口(3a)中，再启动气缸，该气缸带动滑动压紧块(4)向后移动，当L形限位块(7)的竖直段与后面一个位置传感器(8)接触时，滑动压紧块(4)到位向后移动的极限位置，此时滑动压紧块(4)与U形凹槽的槽底紧靠在一起，从而将调角器轴承夹紧;然后将凸轮盘固套在调角器轴承的转轴上，最后启动冲床，以便冲床的冲头带动下压块(I)快速向下冲压，下压块(I)的调角器轴承转轴让位盲孔(Ib)对调角器轴承转轴让位，而下水平板(12)的下板面与凸轮盘的上盘面相接触，并通过弹簧的压力向下压凸轮盘，从而将凸轮盘铆接在调角器轴承的主轴上，且铆接深度等于调角器轴承转轴让位盲孔(Ib)的深度;完成铆接后，控制气缸使滑动压紧块(4)向前移动，当L形限位块(7)的竖直段与前面一个位置传感器(8)接触时，滑动压紧块(4)到位向前移动的极限位置，这时就能将焊接好的凸轮盘组件取下。
[0009]采用以上技术方案，本实用新型能牢靠地固定在冲床上，定心精度高，并能方便、快速地定位调角器轴承，并通过气缸快速、有效地锁紧调角器轴承，以便通过冲床牢靠地将凸轮盘铆接在调角器轴承的主轴上，下压力均匀，不会使凸轮盘偏心，从而形成凸轮盘组件，且本实用新型结构简单，锁紧调角器轴承可靠，解锁方便容易，易于实施，具有很好的实用性。
[0010]为了便于连接，所述L形限位块(7)水平段的后端与滑动压紧块(4)焊接固定。
[0011 ]有益效果:本实用新型能牢靠地固定在冲床上，定心精度高，并能方便、快速地定位调角器轴承，并通过气缸快速、有效地锁紧调角器轴承，以便通过冲床牢靠地将凸轮盘铆接在调角器轴承的主轴上，下压力均匀，不会使凸轮盘偏心，从而形成凸轮盘组件，且本实用新型结构简单，锁紧调角器轴承可靠，解锁方便容易，易于实施，具有很好的实用性。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为图1中下半部分的俯视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1、2所示，一种汽车座椅调角器凸轮盘组件铆接组件，该铆接组件由上半部分和下半部分构成，其中上半部分由下压块1、水平安装板U、上水平板12、下水平板13、弹簧14、导向螺杆15和锁紧螺母16构成。其中，水平安装板11上开有一个上下贯通的冲头过孔11a，该冲头过孔为上大下小的圆锥孔，其锥度为15°-30°，并可优选为18°或20°。冲头过孔Ila外围的水平安装板11上沿周向开有一组螺栓过孔11b，该螺栓过孔贯穿水平安装板的上板面和下板面。下压块I上表面与水平安装板11下板面固定，该下压块位于所有螺栓过孔Ilb所