专利名称：高炉水渣渣水分离装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及渣水分离装置设备领域，特别是涉及一种高炉冶炼中高炉水渣渣水分离装置。
背景技术：
在冶金行业中，渣水分离装置是重要设备之一。在高炉冶炼中大量的炉渣用高压水冲制裂化成水渣，裂化后的水渣须进行渣水分离。渣水分离装置有的采用大直经转鼓进行渣水分离，大直经转鼓内还安装一条运输皮带，结构复杂，维护工作量大。
实用新型内容为克服上述缺陷，本实用新型的目的在提供一种结构简单能耗少，操作容易，维护工作量少的一种渣水分离装置。为达到上述目的，本实用新型渣水分离装置，由四辆以上的漏水的台车、驱动装置以及同一平面设置的内侧环形轨道组和外侧环形轨道组组成；四辆以上的台车，各台车围成环形；所述的台车包括车体和设置在车体下方的前侧和后侧两组滚轮，其中，位于前侧滚轮的运动轨迹位于后侧滚轮的运动轨迹之内且不互相重叠；内侧环形轨道组，由两个同心环形轨道组成，对应前侧滚轮的运动轨迹；外侧环形轨道组，由两根同心环形轨道组成，分别设置在内侧环形轨道组的两侧，对应外侧滚轮的运动轨迹；驱动装置，用以驱动各台车沿内外侧轨道组上做环形运行；其中，所述的台车的前侧滚轮设置在内侧环形轨道上，所述台车的后侧滚轮设置在外侧环形轨道上；在所述的内侧环形轨道组上设有一段向下成凹形的下料段轨道。特别是，所述的车体为箱形结构，四侧为不锈钢板，底部为不锈钢网或带孔不锈钢板。特别是，所述的轨道设置在一底座上，在对应下料段的位置处设有卸料漏斗。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点1.台车为钢板焊接箱型结构，因此，制造、安装、更换简单方便，缩短维护检修时间。2.本实用新型渣水分离装置是圆环形结构，装有4个轮子的台车在环形轨道上运行。阻力小，卸渣方便。
图1为本实用新型渣水分离装置轨道部分的平面布置示意图。图2为本实用新型渣水分离装置中台车在轨道上运行的示意图。图3为图2的俯视示意图。图4为渣水分离装置剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对实用新型作进一步详细的说明。如图1-图4所示，本实用新型渣水分离装置，由四辆以上的漏水的台车1、驱动装置2以及同一平面设置的内侧环形轨道组3和外侧环形轨道组4组成；四辆以上的台车1，各台车搭接后围成环形；所述的台车1包括车体11和设置在车体下方的前侧滚轮12和后侧滚轮13组成，其中，位于前侧滚轮的运动轨迹位于后侧滚轮的运动轨迹之内且不互相重叠；如图1所示，内侧环形轨道组3，由两个同心环形轨道组成， 对应前侧滚轮的运动轨迹，轨道的轨距由台车的轮距确定。外侧环形轨道组4，由两根同心环形轨道组成，分别设置在内侧环形轨道组的两侧，对应外侧滚轮的运动轨迹；驱动装置， 用以驱动各台车沿内外侧轨道组上做环形运行；其中，如图3所示，所述的台车的前侧滚轮设置在内侧环形轨道上，所述台车的后侧滚轮设置在外侧环形轨道上；在所述的内侧环形轨道组上设有一段向下成凹形的下料段31。上述的台车为箱形结构，四侧为不锈钢板，底部为不锈钢网或带孔不锈钢板，以便渣水分离。如图4所示，在所述的所述的轨道设置在一底座5上，在对应下料段的位置处设有漏斗6。下料口 7位于台车上方(图4为示意图，实际上下料口与漏斗位置不在同一纵截面上)。如图2和图4所示，工作时，台车1在驱动装置的驱动下沿轨道旋转(缓慢)运行， 下料口 7出来的水渣混合物会落入运行中的台车中，由于台车底部设有不锈钢网，因此水渣中的水会漏出，渣则落在不锈钢网上；当台车运行至下料段时，前侧滚轮下行至下凹段， 使台车向前向下倾斜，台车内渣随之向前向下滑落，当台车内的渣的量超过台车前侧壁时， 台车内的渣则会向前向下溢出，从而达到倒渣的目的。用以驱动上述台车行驶的驱动装置的形式多种多样。下面通过实施例进一步说明。实施例1驱动装置为设在小车的后侧滚轮上驱动电机，并由内侧或外侧轨道提供驱动电机旋转驱动电力，在轨道上通电后，驱动电机旋转以驱动后侧滚轮旋转前行。驱动电机可以在每个小车下面安装驱动小车运行；也可安装在一个台车上作为驱动台车由其推动其它小车运行。实施例2在环形轨道的中心处设置驱动电机或被驱动的减速机，驱动电机或减速机的输出轴水平设有多根连接杆，其中每根连接杆带动一辆台车。驱动电机或减速机旋转并带动每根连接杆旋转，以驱动台车在轨道上运行。实施例3在各台车后轮轴外侧设置一环形驱动环，驱动装置由驱动电机、减速机、摩擦轮组成，减速机的低速轴上装有上下摩擦轮，上下摩擦轮带动驱动环使各台车旋转。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
权利要求1.一种用于高炉水渣的渣水分离装置，其特征在于，由四辆以上的漏水的台车、驱动装置以及同一平面设置的内侧环形轨道组和外侧环形轨道组组成；四辆以上的台车，各台车围成环形；所述的台车包括车体和设置在车体下方的前侧和后侧两组滚轮，其中，位于前侧滚轮的运动轨迹位于后侧滚轮的运动轨迹之内且不互相重叠；内侧环形轨道组，由两个同心环形轨道组成，对应前侧滚轮的运动轨迹；外侧环形轨道组，由两根同心环形轨道组成，分别设置在内侧环形轨道组的两侧，对应外侧滚轮的运动轨迹；驱动装置，用以驱动各台车沿内外侧轨道组上做环形运行；其中，所述的台车的前侧滚轮设置在内侧环形轨道上，所述台车的后侧滚轮设置在外侧环形轨道上；在所述的内侧环形轨道组上设有一段向下成凹形的下料段轨道。
2.根据权利要求1所述的高炉水渣的渣水分离装置，其特征在于所述的车体为箱形结构，四侧为不锈钢板，底部为不锈钢网或带孔不锈钢板。
3.根据权利要求1所述的高炉水渣的渣水分离装置，其特征在于所述的轨道设置在一底座上，在对应下料段的位置处设有卸料漏斗。
4.根据权利要求1所述的高炉水渣的渣水分离装置，其特征在于驱动装置为设在台车的外侧，由电机、联轴器、减速机，驱动磨擦轮组成；驱动装置驱动台车组沿内外侧轨道旋转。
5.根据权利要求1所述的高炉水渣的渣水分离装置，其特征在于在环形轨道外设置驱动电机和减速机，驱动电机和减速机的输出轴上设有驱动磨擦轮，驱动台车组在环型轨道上运行。
专利摘要本实用新型公开了一种用于高炉水渣的渣水分离装置，为解决现有技术成本高的问题而发明。其由多辆漏水的台车、驱动装置以及同一平面设置的内侧环形轨道组和外侧环形轨道组组成；结构简单，制造、安装方便。运行阻力小、卸渣容易、能耗少、维护工作量少，缩短维护检修时间。
文档编号C21B3/06GK201997173SQ20112004797
公开日2011年10月5日 申请日期2011年2月25日 优先权日2011年2月25日
发明者吴华松 申请人:中冶华天工程技术有限公司