专利名称：渣包运输车的制作方法
技术领域：
:本实用新型涉及轮轨式运输车辆领域，尤其涉及一种渣包运输车。
技术背景:轮轨式运输车辆是一种能够在铁路标准轨距的工程线上使用的运输车辆。目前冶炼厂电炉或铜合成炉产生的高温铜炉渣，需要打包转运至选矿缓冷场内冷却，铜炉渣冷却后再由缓冷场装载铁路线上运输。冶炼厂与缓冷场之间一般间隔距离约有数公里，高温的铜炉渣使用一般的运输车无法完成运输，现急需设计一种可用于运输高温铜炉渣的运输车辆，并且便于起吊装卸
实用新型内容
:本实用新型的目的在于提供一种渣包运输车，以解决现有运输车无法运输高温铜炉渣的问题。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种渣包运输车，包括轮轨式车架，其特征在于:所述轮轨式车架上端设置有渣包，渣包外侧通过防护支座固定。所述防护支座共设置四个，四个防护支座均匀分布在渣包四周，可对渣包进行很好的固定，运输过程中可保持渣包稳定。本实用新型适用于运输冶炼厂电炉或铜合成炉产生的高温铜炉渣，以解决现有运输车不能用于运输高温铜炉渣的问题，高温铜炉渣装入渣包内一同转运，便于装卸。
:图1为本实用新型的结构示意图。其中1.渣包；2.防护支座；3.轮轨式车架。
具体实施方式
:为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示及具体实施例，进一步阐述本实用新型，但不是用来限制本实用新型的保护范围。请参考图1，一种渣包运输车，包括轮轨式车架3，轮轨式车架3上端设置有渣包I，渣包I外侧通过防护支座2固定，防护支座2共设置四个，四个防护支座2均匀分布在渣包I四周，可对渣包I进行很好的固定，运输过程中可保持渣包I稳定。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种渣包运输车，包括轮轨式车架，其特征在于:所述轮轨式车架上端设置有渣包，洛包外侧通过防护支座固定。
2.根据权利要求1所述的渣包运输车，其特征在于:所述防护支座共设置四个，四个防护支座均匀分布在渣包四周。
专利摘要本实用新型提供一种渣包运输车，以解决现有运输车无法运输高温铜炉渣的问题，涉及轮轨式运输车辆领域，其包括轮轨式车架，其特征在于所述轮轨式车架上端设置有渣包，渣包外侧通过防护支座固定，所述防护支座共设置四个，四个防护支座均匀分布在渣包四周。本实用新型适用于运输冶炼厂电炉或铜合成炉产生的高温铜炉渣，以解决现有运输车不能用于运输高温铜炉渣的问题，高温铜炉渣装入渣包内一同转运，便于装卸。
文档编号B22D41/12GK202943244SQ201220610568
公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月19日 优先权日2012年11月19日
发明者李文瑜 申请人:铜陵晟王冶金车辆有限责任公司