一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置制造方法
【专利摘要】本发明公布了一种汽轮机对轮内孔研磨装置，属于机械工具【技术领域】。该装置包括主轴，沿主轴径向开设至少两列孔，所述的两列孔沿主轴圆周平均分布，每列孔至少为两个，一端设置有螺纹的螺栓穿过孔后通过螺母定位，螺栓的另一端设置有卡接头，设置有卡接槽口的研磨材料支撑杆与主轴平行设置，所述的支撑杆至少为两根，螺栓的卡接头连接在支撑杆的卡接槽口内，弹簧穿在螺栓上设置在主轴和支撑杆之间，所述的支撑杆的外表面为圆弧形，所述的圆弧形面沿圆周方向不连续，圆弧形面之间有沿支撑杆长度方向的凹槽，所述的研磨材料设置在各个圆弧形面上。本装置能够提高研磨精度，提升工作效率。
【专利说明】一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种轮内孔研磨装置，特别涉及一种汽轮机对轮内孔研磨装置，属于机械工具【技术领域】。
【背景技术】
[0002]汽轮机是发电企业的核心主要设备，汽轮机的检修频率和寿命对发电企业的开机率及发电成本具有很大的影响，汽轮机检修过程中，经常需要对轮安装，这种安装的精度要求很高，极小的误差和失配也会对汽轮机的工作运行状态产生较大的影响，最终影响检修频率和设备寿命，造成企业成本的增加，为了克服这一问题，对轮安装时通常需要对孔的内壁进行研磨以保证安装的精度，这种研磨工作以前基本都是通过手工完成的，这种研磨方式存在着诸多缺陷，主要表现为:一是精度差，而且打磨过程中产生的碎屑还会对研磨面造成二次划伤，安装使用后导致运行配合达不到最优状态而影响单次运行时间，增加了检修频率，二是劳动力消耗大，费时费力，劳资成本高，三是对研磨人员的素质技能有一定的要求。所以对汽轮机内孔的研磨这种方式影响发电企业的开机率和发电成本，日常检修安装实践中需要一种高效、高精度的研磨装置。
【发明内容】
[0003]本发明为提供一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置。
[0004]本发明所提供的一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置，包括一主轴，主轴连接在转动驱动装置上，沿主轴径向开设至少两列孔，所述的两列孔沿主轴圆周平均分布，每列孔至少为两个，一端设置有螺纹的螺栓穿过孔后通过螺母定位，螺栓的另一端设置有卡接头，设置有卡接槽口的研磨材料支撑杆与主轴平行设置，所述的支撑杆至少为两根，螺栓的卡接头连接在支撑杆的卡接槽口内，弹簧穿在螺栓上设置在主轴和支撑杆之间，所述的支撑杆的外表面为圆弧形，所述的圆弧形面沿圆周方向不连续，圆弧形面之间有沿支撑杆长度方向的凹槽，所述的研磨材料设置在各个圆弧形面上，沿主轴径向开设三列孔，三列孔沿主轴圆周平均分布，各列孔中心线之间的夹角为120°，每列孔有三个，三列孔中的每个孔中设置一根螺栓，分别为螺栓aa、螺栓ab、螺栓ac、螺栓ba、螺栓bb、螺栓be、螺栓Ca、螺栓cb、螺栓，所述螺栓的一端为螺纹，一端为卡接头，设置三个支撑杆，分别为支撑杆a、支撑杆b、支撑杆C，三个支撑杆的卡接槽分别与三列螺栓一端的卡接头连接，每个螺栓上均穿设有弹簧，所述的螺栓一端的卡接头为:螺栓的一端的上端为一半球体，半球体下部设置一直径小于球体的圆柱颈部，螺栓的直径与半球体的直径相等，所述的支撑杆上的卡接槽口为:在支撑杆的一面沿支撑杆长度方向设置有一能容纳卡接头上端半球体的腔体，腔体沿支撑杆长度方向开设有宽度大于卡接头圆柱颈部直径的开口，开口的宽度小于螺栓的直径，螺栓的卡接头圆柱颈部通过开口与支撑杆连接，所述的支撑杆沿长度方向的腔体一端从端面开设，所开设腔体的长度小于支撑杆的长度，所述的研磨材料固定设置在支撑杆上，沿支撑杆长度方向至少设置两种不同目数的研磨材料，所述的研磨材料固定设置在支撑杆上，沿支撑杆长度方向设置三种不同目数的研磨材料，所述的主轴为六棱柱。
[0005]本发明所提供的一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置，通过设置主轴和支撑杆，主轴和支撑杆之间设置有弹簧，研磨材料设置在支撑杆上，研磨是弹簧通过弹性力压着支撑杆通过研磨材料对内孔壁进行研磨，施加到研磨面的力均匀可调，螺栓穿在主轴的空中通过螺母定位，可根据孔的大小合理的调节支撑杆与主轴之间的距离，以适应不同孔径的需要，形成可调式的研磨装置，螺栓上的卡接头活动设置在支撑杆的腔体内，是一种浮动连接方式，在研磨过程中能够实现自我调节，不易对孔内壁造成刚性的伤害，支撑杆的的外表面设置为弧形，研磨材料设置在弧形上，可保证与内壁之间的接触配合良好，弧形面设置为不连续的面，弧形面之间设置凹槽，能保证在研磨过程中产生的碎屑及时的排出，不至于划伤内壁表面，实践证明，高速研磨能够形成更高质量的研磨面，这种设计在高速研磨的情况下还有能产生一定的气流冷却作用，避免因研磨造成温度高产生对研磨面不良的影响，沿支撑面长度方向设置不同目数的研磨材料，可同时对内壁长度上的不同部分进行不同级别的研磨，进一步提高工作效率，主轴设置为六棱柱形状，更有利与制造安装，能够优化工作过程中各个部件的受力情况，提高整个装置的稳定性。本发明结构简单，易于制造，应用于发电企业汽轮机对孔研磨工序中，能够有效的提高研磨精度，提升工作效率，加快检修时间，延长设备运行时间，降低企业成本，经实践检验，采用本装置较人工可以节省工时95%以上，采用本装置研磨后的内孔由于对孔偏差造成的停机故障减少80%，停机维修周期延长一倍以上。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本发明的整体示意图。
[0007]图2是被发明的侧视示意图。
[0008]图3是本发明支撑杆上不连续弧形面的示意图。
[0009]图4是螺栓卡接头与支撑杆卡接槽的配合示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了更充分的解释本发明的实施，提供本发明的实施实例，这些实施实例仅仅是对本发明的阐述，不限制本发明的范围。
[0011]如附图1、附图2、附图3、附图4所示，一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置，包括一主轴1，主轴I连接在转动驱动装置上，沿主轴I径向开设至少两列孔，所述的两列孔沿主轴圆周平均分布，每列孔至少为两个，一端设置有螺纹的螺栓穿过孔后通过螺母定位，螺栓的另一端设置有卡接头，设置有卡接槽口的研磨材料支撑杆与主轴I平行设置，所述的支撑杆至少为两根，螺栓的卡接头连接在支撑杆的卡接槽口内，弹簧穿在螺栓上设置在主轴I和支撑杆之间，所述的支撑杆的外表面为圆弧形，所述的圆弧形面沿圆周方向不连续，圆弧形面之间有沿支撑杆长度方向的凹槽，所述的研磨材料设置在各个圆弧形面上，沿主轴I径向开设三列孔，三列孔沿主轴圆周平均分布，每列孔有三个，三列孔中的每个孔中设置一根螺栓，分别为螺栓aa2-l、螺栓ab2-2、螺栓ac2_3、螺栓ba3_l、螺栓bb3_2、螺栓bc3_3、螺栓ca4-l、螺栓cb4-2、螺栓4-3，所述螺栓的一端为螺纹，一端为卡接头，设置三个支撑杆，分别为支撑杆a5-l、支撑杆b5-2、支撑杆c5_3,三个支撑杆的卡接槽分别与三列螺栓一端的卡接头连接，每个螺栓上均穿设有弹簧，所述的螺栓一端的卡接头为:附图4所述，螺栓的一端的上端为一半球体6-1，半球体下部设置一直径小于球体的圆柱颈部6-2，螺栓的直径与半球体的直径相等，所述的支撑杆上的卡接槽口为:在支撑杆的一面沿支撑杆长度方向设置有一能容纳卡接头上端半球体的腔体7-1，腔体沿支撑杆长度方向开设有宽度大于卡接头圆柱颈部直径的开口 7-2，开口的宽度小于螺栓的直径，螺栓的卡接头圆柱颈部通过开口与支撑杆连接，所述的支撑杆沿长度方向的腔体一端从端面开设，所开设腔体的长度小于支撑杆的长度，所述的研磨材料固定设置在支撑杆上，沿支撑杆长度方向至少设置两种不同目数的研磨材料，所述的研磨材料固定设置在支撑杆上，沿支撑杆长度方向设置三种不同目数的研磨材料，所述的主轴I为六棱柱。附图1是本发明整体的示意图，在主轴I上开设三列孔，三列孔的中心线之间的夹角为120°，螺栓aa2_l、螺栓ab2_2、螺栓ac2_3成一列与支撑杆a5_l相连接,螺栓ba3_l、螺栓bb3_2、螺栓bc3_3成一列与支撑杆b5_2相连接，螺栓ca4-l、螺栓cb4-2、螺栓4_3成一列与支撑杆c5_3想连接，附图2是本发明的侧视示意图，螺栓穿过主轴通过螺母定位，图2中，螺栓aa2_l上设置弹簧a8_l，穿过主轴I后通过螺母a9-l定位，螺栓ba3-l上设置弹簧b8_2，穿过主轴I后通过螺母b9_2定位，螺栓ca4-l上设置弹簧c8_3，穿过主轴I后通过螺母c9_3定位，螺栓aa2_l、，螺栓ba3_l、螺栓ca4-l分别设置有卡接头，卡接头分别设置在支撑杆a、支撑杆b、支撑杆c的卡接槽中，弹簧卡在各支撑杆和主轴之间。图3是本发明弧形面的示意图，在图中，弧形面不连续，弧形面alO-1、弧形面blO-2、弧面clO-3、弧面dl0_4之间设置有凹槽all_l、凹槽bll_2、凹槽cll-3，研磨材料固定设置在弧形面上。为增加安全性，可在支撑面开设腔体的一个端面上设置挡片，防止卡接头沿支撑杆长度方向脱出。根据需要沿各支撑杆长度方向设置三种不同目数的研磨材料，研磨材料可以直接粘接在支撑杆上，可在对轮内壁部分面进行粗磨时，同时对另一部分面进行细磨或抛光，能够有效的提高工作效率。本发明的组装和使用过程为:首先将各螺栓穿入主轴I上开设的空中，一端用螺母初定位，将弹簧穿入螺栓中，从支撑杆一端的卡接槽将各列螺栓的卡接头装入使螺栓与支持杆之间连接起来，然后根据研磨孔的大小旋转螺母调节支持杆与主轴之间的距离，将各种研磨材料按照需要设置在支撑杆上，将主轴I连接在旋转驱动装置上，旋转驱动装置可为手电钻等，研磨时，支撑杆受到弹簧的顶力均匀的施加压力至研磨面上，支撑杆与螺栓之间的浮动连接，还可以进一步调整优化研磨面的受力情况，研磨材料设置在弧面上，和内孔形状之间有较好的配合，不连续弧面之间设置有凹槽，能够形成研磨碎屑的通道，保护研磨面不致于产生划伤。
[0012]在详细说明本发明的实施方式之后，熟悉该项技术的人士可清楚地了解，在不脱离上述申请专利范围与精神下可进行各种变化与修改，凡依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围，且本发明亦不受限于说明书中所举实例的实施方式。
【权利要求】
1.一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置，包括一主轴(I)，主轴(I)连接在转动驱动装置上，其特征在于:沿主轴(I)径向开设至少两列孔，所述的两列孔沿主轴圆周平均分布，每列孔至少为两个，一端设置有螺纹的螺栓穿过孔后通过螺母定位，螺栓的另一端设置有卡接头，设置有卡接槽口的研磨材料支撑杆与主轴(I)平行设置，所述的支撑杆至少为两根，螺栓的卡接头连接在支撑杆的卡接槽口内，弹簧穿在螺栓上设置在主轴(I)和支撑杆之间，所述的支撑杆的外表面为圆弧形，所述的圆弧形面沿圆周方向不连续，圆弧形面之间有沿支撑杆长度方向的凹槽，所述的研磨材料设置在各个圆弧形面上。
2.根据权利要求1所述的一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置，其特征在于:沿主轴(I)径向开设三列孔，三列孔沿主轴圆周平均分布，每列孔有三个，三列孔中的每个孔中设置一根螺栓，分别为螺栓aa (2-1)、螺栓ab (2_2)、螺栓ac (2_3)、螺栓ba (3_1)、螺栓bb(3-2)、螺栓be (3-3)、螺栓ca (4_1)、螺栓cb (4_2)、螺栓(4_3)，所述螺栓的一端为螺纹，一端为卡接头，设置三个支撑杆，分别为支撑杆a (5-1)、支撑杆b (5-2)、支撑杆c (5-3),三个支撑杆的卡接槽分别与三列螺栓一端的卡接头连接，每个螺栓上均穿设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置，其特征在于:所述的螺栓一端的卡接头为:螺栓的一端的上端为一半球体，半球体下部设置一直径小于球体的圆柱颈部，螺栓的直径与半球体的直径相等，所述的支撑杆上的卡接槽口为:在支撑杆的一面沿支撑杆长度方向设置有一能容纳卡接头上端半球体的腔体，腔体沿支撑杆长度方向开设有宽度大于卡接头圆柱颈部直径的开口，开口的宽度小于螺栓的直径，螺栓的卡接头圆柱颈部通过开口与支撑杆连接。
4.根据权利要求3所述的一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置，其特征在于:所述的支撑杆沿长度方向的腔体一端从端面开设，所开设腔体的长度小于支撑杆的长度。
5.根据权利要求1所述的一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置，其特征在于:所述的研磨材料固定设置在支撑杆上，沿支撑杆长度方向至少设置两种不同目数的研磨材料。
6.根据权利要求1所述的一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置，其特征在于:所述的研磨材料固定设置在支撑杆上，沿支撑杆长度方向设置三种不同目数的研磨材料。
7.根据权利要求1所述的一种可调式汽轮机对轮内孔研磨装置，其特征在于:所述的主轴(I)为六棱柱。
【文档编号】B24B37/34GK104275641SQ201310277581
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2013年7月4日 优先权日:2013年7月4日
【发明者】王磊 申请人:大唐安阳发电厂