高效生产汽车缓速器转子的装置的制作方法

本发明一种高效生产汽车缓速器转子的装置。

背景技术：

汽车缓速器转子(或称转盘)是电涡流缓速器上的关键部件，其内外在质量要求高。在铸造领域，缓速器转子一般采取传统手式方式铸造或精铸。传统手工方法生产转子产品的效率低，精度低，缺陷较多；精铸出的转子容易出现补缩不良和尺寸变形，且成本高。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种操作简单的高效生产汽车缓速器转子的装置。

为了达到上述目的，采用如下技术方案：高效生产汽车缓速器转子的装置，包括支架，固定在支架上部的载模台，载模台中部设置一模具底板，设于模具底板下方一端连接模具底板、另一端固定连接支架的推力装置，设于模具底板上方的砂箱，以及位于砂箱上方的压实装置。

进一步地，所述模具底板设有定位凸块，定位凸块在型砂上形成导向定位孔。载模台中部的模具底板与载模台形成凹陷型结构。

本发明结构简单，生产和维护成本低，操作简便，使用该装置以及生产方法生产的汽车缓速器转子，产品尺寸精度高，铸件表面光洁，生产效率高。

附图说明

图1为本发明的下型砂型制造示意图。

图2为本发明的上型砂型制造示意图。

图3为本发明的上、下砂型合箱结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图说明对本发明做进一步的说明。

参见图1-图3，高效生产汽车缓速器转子的装置，包括支架1，载模台2，砂箱4以及压实装置7、推力装置9共五大部分。支架1上设有载模台2，载模台2中部设有模具底板21，模具底板21下方设有一推力装置9，推力装置9一端连接模具底板21、另一端连接支架1；模具底板21上方设置用于装载模具和砂的砂箱4，砂箱4上方设有压实装置7。模具底板21设有定位凸块8，定位凸块8在型砂上形成导向定位孔，上、下砂型砂领先导向定位孔实现准确接合。

载模台2中部的模具底板21与载模台2形成凹陷型结构。砂箱4放入载模台2凹陷区域，与载模台2凹陷结构形成嵌合结构，这样在压实装置7工作过程中，砂箱4不会相对模具底板21产生位移，影响压砂的效果。

本发明使用方法包括以下步骤：把上型模具放在模具底板21表面上，接着把砂箱4放在模具底板21表面，上型模具位于砂箱4内，然后往砂箱4内装入潮模砂，预留浇铸口，使用压实装置7把潮模砂压实成型。在推力装置9的作用下，将砂箱4及已经椿好的上砂型3脱离载模台2，将压实成型的上砂型的上型模具6取出，往凹陷处放入上砂型芯盖11.同理，采用相同的步骤制作下砂型10，把下砂型的下模具12取出，往凹陷处放入由覆膜砂芯组合构成的转子砂芯5.将上砂型3翻箱后按砂型导向定位孔与下砂型10的导向定位孔定好位，进行合箱，在预留的浇铸口上放置浇口杯13，最后完成浇铸。