齿轮淬火防溅油装置的制作方法

本发明涉及齿轮的加工技术领域，具体涉及一种齿轮淬火防溅油装置。

背景技术：

淬火冷却是齿轮生产中的重要工艺，它对齿轮精度和质量有着显著影响，从装夹方式、淬火介质状态以及淬火设备等方面进行改进，力求做到齿轮的均匀冷却，可以大幅度减小齿轮的变形量，并提高其变形规律性。淬火质量对于改善齿轮质量，提高劳动生产率，改善生产环境等都发挥了重要作用。热处理行业不再把淬火冷却设备看作无关紧要的辅助性设备，而是将其作为事关产品质量和企业竞争力的关键设备。

目前，在对齿轮进行淬火时，通常由传送带直接将齿轮传送至油缸或水缸中进行浸泡式淬火，齿轮在下落至油缸或水缸中时，由于齿轮质量较重，掉落至油缸中时，容易使油缸中的液体溅出，而烫伤操作人员，并且油液溅出至室内地面上，容易造成室内环境污染，不利于操作人员的身体健康。

技术实现要素：

本发明意在提供齿轮淬火防溅油装置，以解决齿轮在淬火过程中，容易使油液溅出的问题。

为达到上述目的，本发明的基础技术方案如下：齿轮淬火防溅油装置，包括机架，机架上设有淬火缸，淬火缸内设有油缸，油缸的底部与淬火缸的底壁之间形成充气腔，油缸的外侧壁上设有数根螺旋状的气管，气管突出于油缸的外侧壁的部分形成第一螺纹，气管下端均与充气腔连通，气管中均设有与气管间隙配合的活塞，活塞远离充气腔的一端均连接有钢丝，油缸的上端设有环形的弹性布，钢丝的上端均与弹性布固定连接，油缸上方设有叶轮，叶轮包括中心轴，油缸的上端固定连接有数根支杆，数根支杆远离油缸的一端均固定连接在中心轴上，中心轴的上端面固定连接有花键轴，花键轴远离中心轴的一端键连接有轴套，轴套远离花键轴的一端设有卡槽，轴套上方设有气缸，气缸包括活塞杆，活塞杆的下端卡接在卡槽中，淬火缸的内侧壁上设有第二螺纹，淬火缸和油缸通过第一螺纹和第二螺纹连接，淬火缸外侧的机架上设有传送机构，传送机构包括第一传送带和第二传送带，第二传送带位于油缸与叶轮之间。

本方案的原理是：实际应用时，钢丝是被压制成弯曲状的钢丝，钢丝位于气管中时，受气管的限制而伸直，当钢丝脱离气管的束缚后，将回复至弯曲状态。齿轮由传送机构传送至油缸上方，当齿轮运动至第二传送带上时，齿轮位于油缸与叶轮之间，从而将在移动过程中推动上方的叶轮旋转，最后齿轮掉落至油缸中。当叶轮被推动而旋转时，叶轮带动与叶轮固定连接的油缸旋转，同时气缸工作，活塞杆推动与其卡接的轴套下移，轴套将推动与其键连接的花键轴共同下移，从而推动叶轮下移，而由于油缸与叶轮固定连接，此时，油缸将跟随叶轮旋转并下沉。油缸在下沉时，将挤压下方的充气腔，使充气腔中的气体被推送至数个气管中，气流推动气管中的活塞上移，连接在活塞上的钢丝在活塞的推动下在气管中上滑，钢丝的上端均伸出气管，并向气管外延伸，使得数根钢丝牵引弹性布与钢丝连接的一端向油缸的轴心方向靠拢，弹性布由油缸的边沿向油缸的轴心延展，从而在油缸上端形成罩体，以防止油缸中的油液溅出。

同时，油缸在气缸的推动和叶轮的旋转带动，以及与淬火缸的螺纹连接作用下，得以旋转下沉，油缸中的油液得以在油缸中离心运动，油液运动时与油缸中的齿轮充分摩擦，从而对其进行全面淬火，并对齿轮的表面进行清洗，以将齿轮表面粘附的泥沙或铁屑去除，从而提升齿轮的加工质量。

本方案的有益效果：本发明通过齿轮掉落时推动叶轮旋转，而使油缸转动，并通过气缸使油缸下沉挤压充气腔，而使油缸中的铁丝牵引弹性布向油缸的轴心方向延伸形成罩体，有效防止油缸中的油液溅出，同时，油缸转动使油液在油缸内做离心运动，而使油液与齿轮充分摩擦，实现齿轮的全面淬火，并对齿轮进行有效清洗，提升齿轮的加工质量。

优选的，作为一种改进，机架上滑动连接有支架，支架上设有电机，电机包括动力轴，动力轴上连接有皮带，皮带远离动力轴的一端与花键轴连接。完成齿轮的淬火后，启动电机，电机通过皮带带动花键轴转动，从而使叶轮跟随花键轴反向旋转，气缸工作而拉动油缸上升，以使油缸旋转上升而回位，从而便于齿轮的取出，和下一个齿轮的淬火加工。

优选的，作为一种改进，卡槽中设有滚珠。当轴套被花键轴带动旋转时，轴套将与活塞杆之间相对转动，而设置的滚珠能够减小卡槽与活塞杆之间的摩擦，从而防止活塞杆与卡槽之间卡死，而造成花键轴无法转动的现象发生。

优选的，作为一种改进，淬火缸的侧壁设有隔层，隔层中装有冷却液。油缸中的油液在对齿轮淬火后，温度将逐渐上升，而设置的冷却液能够对油液进行冷却降温，以保证油液对齿轮的淬火质量。

优选的，作为一种改进，隔层可拆卸连接有门盖。冷却液对油液进行冷却降温后，自身的温度将会升高，此时，通过打开可拆卸连接的门盖，可对冷却液进行更换，从而保证冷却液对油液的持续冷却效果。

优选的，作为一种改进，隔层设有排液管，排液管上设有阀门。当需要更换冷却液时，打开阀门即可将失效的冷却液由排液管排出隔层，从而便于冷却液的更换。

优选的，作为一种改进，数根支杆均匀分布在油缸的上边沿。由此，使数根支杆受力均匀，从而增强支杆的支撑效果。

附图说明

图1为本发明齿轮淬火防溅油装置的结构示意图。

图2为本发明实施例中油缸的结构示意图。

图3为本发明实施例中油缸的俯视图。

图4为图1中的花键轴与轴套的局部放大图。

图5为弹性布向油缸的轴心延展时的俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架1、淬火缸2、油缸3、充气腔4、支杆5、隔层6、门盖7、排液管8、阀门9、叶轮10、气管11、活塞12、钢丝13、弹性布14、中心轴15、花键轴16、轴套17、卡槽18、滚珠19、气缸20、活塞杆21、第一传送带22、第二传送带23、支架24、电机25、动力轴26、皮带27、齿轮28。

实施例基本如图1所示：齿轮淬火防溅油装置，包括机架1，机架1上设有淬火缸2，淬火缸2内设有油缸3，油缸3的底部与淬火缸2的底壁之间形成充气腔4，如图2所示，油缸3的外侧壁上设有数个螺旋状的气管11，气管11突出于油缸3的外侧壁的部分形成第一螺纹，气管11下端均与充气腔4连通，气管11中均设有与气管11间隙配合的活塞12，活塞12上端均粘接有钢丝13，油缸3的上端粘接有环形的弹性布14，钢丝13的上端均与弹性布14粘接，如图3所示，油缸3上方设有叶轮10，叶轮10包括中心轴15，油缸3的上端焊接有三根支杆5，三根支杆5均匀分布在油缸3的上边沿，三根支杆5的上端均焊接在中心轴15上，如图4所示，中心轴15的上端面焊接有花键轴16，花键轴16的上端键连接有轴套17，轴套17的上端设有卡槽18，卡槽18中设有滚珠19，轴套17上方设有气缸20，气缸20包括活塞杆21，活塞杆21的下端卡接在卡槽18中，淬火缸2的内侧壁上设有第二螺纹，淬火缸2和油缸3通过第一螺纹和第二螺纹连接，淬火缸2外侧的机架1上设有传送机构，传送机构包括第一传送带22和第二传送带23，第二传送带23位于油缸3与叶轮10之间。淬火缸2的侧壁设有隔层6，隔层6中装有冷却液，隔层6螺纹连接有门盖7。隔层6设有排液管8，排液管8上设有阀门9。机架1上滑动连接有支架24，支架24上设有电机25，电机25包括动力轴26，动力轴26上连接有皮带27，皮带27左端与花键轴16连接。

本实施例中，实际应用时，齿轮28由传送机构传送至油缸3上方，当齿轮28运动至第二传送带23上时，推动上方的叶轮10旋转，最后齿轮28掉落至油缸3中。当叶轮10被推动而旋转时，叶轮10带动与其焊接的油缸3旋转，同时气缸20工作，活塞12杆推动轴套17下移，卡槽18中的滚珠19减小二者之间的摩擦力，轴套17推动花键轴16共同下移，从而推动叶轮10下移，油缸3将跟随叶轮10旋转并下沉。油缸3下沉而挤压下方的充气腔4，将充气腔4中的气体推送至数个气管11中，气流推动气管11中的活塞12上移，粘接在活塞12上的钢丝13在活塞12的推动下在气管11中上滑，如图5所示，钢丝13的上端均伸出气管11，并向气管11外延伸，带动弹性布14由油缸3的边沿向油缸3的轴心延展，从而在油缸3上端形成罩体，以防止油缸3中的油液溅出。

同时，油缸3在气缸20的推动和叶轮10的旋转带动，以及与淬火缸2的螺纹连接作用下逐渐旋转下沉，油缸3中的油液在油缸3中做离心运动，而与齿轮28充分摩擦，从而对齿轮28进行全面淬火，并对齿轮28的表面进行清洗，以将齿轮28表面粘附的泥沙或铁屑去除，从而提升齿轮28的加工质量。隔层6中的冷却液对油液进行及时冷却，以保证油液的冷却质量。当需要更换冷却液时，打开阀门9，将冷却液由排液管8排出，并打开门盖7，灌入更换的冷却液，以保证冷却液的冷却质量。

齿轮28完成淬火后，启动电机25，电机25通过皮带27带动花键轴16转动，叶轮10跟随花键轴16反向旋转，气缸20工作拉动油缸3上升，使油缸3旋转上升而回位，从而便于齿轮28的取出，和下一个齿轮28的淬火加工。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。