一种耐海水气蚀的陶瓷基复合涂层的制备方法与流程

本发明涉及一种在海水环境中具有优异耐气蚀性能的陶瓷基复合涂层的制备方法，属于表面改性技术领域。

背景技术：

海洋材料的质量不足与种类短缺已经成为海洋领域发展的制约瓶颈，其中海水环境下金属材料的腐蚀-气蚀问题是海洋材料面临的最大挑战之一。金属材料在海水中易于发生电化学腐蚀和点蚀，显著降低了其抗疲劳性能；另外，气蚀产生的机械冲击将造成金属材料表面的腐蚀产物或钝化膜严重剥落，使内部新鲜的材料不断暴露，腐蚀能以初始腐蚀的高速率继续进行，最终形成了金属材料在海水腐-气蚀环境中严重的机械力-化学交互作用的破坏现象。在海水环境中存在严重气蚀问题的零部件包括舰船的螺旋桨、船舵和冷却水泵，潮汐发电系统的叶片和滑动轴承，海上钻井平台及石油冶炼化工系统用各种水阀、管道等。与金属材料相比，陶瓷材料则主要以离子键和共价键结合，其键能高、原子间结合力强、表面自由能低、原子间距小且无自由电子运动，这些特点赋予了陶瓷材料高熔点、高硬度和耐腐蚀性等诸多优异特性。但是，陶瓷材料难以加工，无法满足人们对众多形状各异、尺寸复杂且精密的零部件的需求。

热喷涂技术由于可选择的喷涂材料和基体材料种类广泛、沉积效率高、涂层成分和厚度可控、对零部件的尺寸适应性好等众多优点，成为在部件表面制备功能涂层最为重要的手段之一。因此，若使用热喷涂技术在金属零部件表面制备一层陶瓷涂层，则赋予金属部件高的硬度和极其优异的耐腐蚀性能。然而，热喷涂技术自身的特性致使所制备的陶瓷涂层中存在较多孔隙，加之陶瓷材料固有的脆性，容易诱发空泡溃灭产生的机械冲击力集中，并利于疲劳裂纹的萌生和扩展，所以热喷涂陶瓷涂层的气蚀抵抗力仍然不高。因此，发明一种既能保留陶瓷涂层的高硬度和优异耐腐蚀性能，又能有效降低其孔隙率的“强韧一体化”的陶瓷基复合涂层材料，在提高众多金属零部件的抗海水气蚀性能方面具有非常重要的工程应用价值和创新意义。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提出一种耐海水气蚀的陶瓷基复合涂层的制备方法。

本发明使用大气等离子喷涂工艺在金属基材上沉积制备陶瓷涂层，然后利用真空浸渍工艺把粘结力、韧性和渗透性较好的聚合物材料渗入热喷涂陶瓷涂层内部的孔隙中，然后经加温固化后，即可实现在保留了陶瓷涂层优异耐腐蚀性能的同时，显著降低涂层孔隙率的目的；更为重要的是，把韧性较好的树脂和硬度较高的陶瓷有机结合起来，可协同发挥各自的优点，起到“强韧一体化”的作用。最后通过磨抛处理，即可得到本发明制备的陶瓷基复合涂层。该制备方法显著提高了传统热喷涂陶瓷涂层在海水中的抗气蚀性能。

一种耐海水气蚀的陶瓷基复合涂层的制备方法，其特征在于具体步骤如下：

a．将金属基材进行喷砂粗化和清洗去污处理，然后使用大气等离子喷涂设备在金属基材上依次喷涂金属过渡层和al2o3基或zro2基陶瓷涂层；

b.将环氧树脂和三亚乙基四胺混合均匀，然后涂敷在陶瓷涂层的表面；

c.将步骤b所得样品在真空度为-0.6~-0.8bar的条件下真空浸渍2~5小时；

d.将样品在50~100℃固化3~5小时；

e．对固化后的陶瓷涂层表面进行磨抛处理，去除表面多余的聚合物材料，并使涂层表面平整化。

步骤a中所述陶瓷涂层的厚度≥200μm。

步骤b中所述环氧树脂和三亚乙基四胺的体积比为10:1~2，其中环氧树脂的数均分子量≤700，具有较强的渗透性。

步骤e中所述磨抛处理采用水砂纸、金相砂纸打磨或磨床切削，磨抛后涂层表面的粗糙度为ra≤2.0μm。

与现有技术相比，本发明的优点在于：通过控制环氧树脂的数均分子量，然后利用真空浸渍和加温固化，不仅可以对热喷涂陶瓷涂层表面的孔隙进行填充，而且能够有效渗透进入涂层内部几乎所有的孔隙，从而显著提高了陶瓷涂层整体的致密性和韧性。所发明的“强韧一体化”陶瓷基复合涂层具有较强的耐腐蚀性和抗剥落性，在海水环境中表现出非常优异的抗气蚀性能。

附图说明

图1.聚合物填充后的（a）al2o3-tio2陶瓷涂层的表面和（b）zro2陶瓷涂层断面的形貌照片。

图2.树脂填充（a）前和（b）后al2o3-tio2陶瓷涂层的气蚀6小时后的表面形貌照片。

具体实施方式

实施例1

a：利用大气等离子喷涂工艺，在316l不锈钢基材上喷涂沉积厚度约为50μm的nicr过渡层，然后再喷涂沉积厚度约为250μm的al2o3-13tio2陶瓷涂层。

b.分别量取环氧树脂40ml和三亚乙基四胺5ml，使之混合均匀，然后涂敷在al2o3-13tio2陶瓷涂层的表面上。

c.将样品放入真空室内，抽至真空度为-0.74bar，进行真空浸渍，时间为4小时，使环氧树脂等聚合物对涂层中的孔隙进行渗透填充。

d.将样品置于烘箱中，以2℃/min升温至80℃，保温4小时，使浸入涂层微孔中的聚合物固化。

e．对固化后的al2o3-13tio2陶瓷基复合涂层表面进行磨抛处理，以去除表面多余的聚合物，并使其表面粗糙度达到ra≈0.17μm；

用超声波振动气蚀试验机对树脂填充前后al2o3-13tio2陶瓷基涂层在人工海水中的气蚀性能进行检测，测试条件：试样固定在距振动尖端0.5mm的夹具上，并浸在液面以下12±4mm，水温通过一水循环系统控制在25±2℃，频率20khz，振幅25μm，测试时间为6h，采用万分之一天平对样品实验前后的重量进行称重，计算质量损失。通过海水浸泡试验评价al2o3-13tio2陶瓷基涂层在人工海水中的腐蚀性能，测试条件：把涂层样品浸泡在人工海水中，室温下静止放置60天，观察涂层表面的形貌变化。测试结果见表1。

实施例2

a：利用大气等离子喷涂工艺，在304不锈钢基材上喷涂沉积厚度约为55μm的cocraly过渡层，然后再喷涂沉积厚度约为280μm的zro2陶瓷涂层。

b.分别量取环氧树脂35ml和三亚乙基四胺5ml，使之混合均匀，然后涂敷在zro2陶瓷涂层的表面上。

c.将样品放入真空室内，抽至真空度为-0.68bar，进行真空浸渍，时间为3小时，使环氧树脂等聚合物对涂层中的孔隙进行渗透填充。

d.将样品置于烘箱中，以2℃/min升温至60℃，保温3小时，使浸入涂层微孔中的聚合物固化。

e．对固化后的zro2陶瓷基复合涂层表面进行磨抛处理，以去除表面多余的聚合物，并使其表面粗糙度达到ra≈0.19μm；

用超声波振动气蚀试验机对树脂填充前后zro2陶瓷基涂层在人工海水中的气蚀性能进行检测，测试条件：试样固定在距振动尖端0.5mm的夹具上，并浸在液面以下12±4mm，水温通过一水循环系统控制在25±2℃，频率20khz，振幅25μm，测试时间为6h，采用万分之一天平对样品实验前后的重量进行称重，计算质量损失。通过海水浸泡试验评价zro2陶瓷基涂层在人工海水中的腐蚀性能，测试条件：把涂层样品浸泡在人工海水中，室温下静止放置60天，观察涂层表面的形貌变化。测试结果见表1。

表1.陶瓷基涂层在人工海水中的气蚀和腐蚀性能

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