一种热镀锌钢管的冷却输送装置的制作方法

本实用新型涉及钢管热镀锌的技术领域，特别涉及一种热镀锌钢管的冷却输送装置。

背景技术：

热镀锌（Hot-dip gaHvanizing）技术是目前世界上钢材防腐蚀方法中最基本、最广泛、最古老的方法，热镀锌工艺与其他金属防腐蚀方法相比，在镀层电化学保护性、镀层致密性、镀层耐久性、镀层免维护性、镀层与基体结合力、镀层经济性等方面所具有的的优势是其他工艺所无法比拟的，钢管热镀锌在国民经济建设中应用相当的广泛。

在现有的钢管热镀锌生产中，钢管热镀锌工艺为：钢管→酸洗除锈→2道水漂洗→助镀处理→烘干→热镀锌→外吹抹拭余锌→内吹抹拭余锌→空气冷却→水冷却→防锈处理→检验→包装。

钢管经过外吹抹拭余锌、内吹抹拭余锌和空气冷却之后，镀锌后的钢管表面温度仍然有200℃以上，如果不把镀锌的热钢管迅速的冷却下来，钢管表面的纯锌层与空气的氧气发生氧化十分迅速，致使钢管表面的镀锌层变为灰暗色，同时钢管表面会出现“龟纹”现象，这种“龟纹”的出现，将会严重影响钢管的防腐蚀性能。所以，在钢管热镀锌工序中必须在热镀锌钢管的“空气冷却”之后有一道“水冷却”工序。

在现有的热镀锌生产工艺中，钢管经空气冷却后通过横移步进装置直接将热镀锌钢管落入冷却水槽中，对高温的热镀锌钢管进行冷却。再通过带齿板的链条将冷却后的热镀锌钢管带出冷却水槽。如下说明书附图图1所示。

虽然链条传动具有承载能力大、传动比准确的优点，但是采用链条输送冷却后的热镀锌钢管到热镀锌钢管摆放架上存在以下几个突出的问题：

（1）采用链条输送热镀锌钢管的过程中链条表面与热镀锌钢管表面会有位移，产生摩擦，将影响表面的光洁度。

（2）热镀锌钢管通过两组链条把冷却后的钢管输送到控水台上，在这个过程中因链条速度不恒定，有时运行不能完全同步，极其容易产生“憋管”现象，因“憋管”现象而导致的弯管现象也时有发生。因热镀锌钢管的弯曲而造成废品。

（3）在现有的生产上，热镀锌钢管进行水冷却的过程方法是：冷却水槽放置在横移机构下面，正好能够接着下落的热镀锌钢管，热镀锌钢管直接从高处落入冷却水槽的水中，造成生产过程中噪声大，将约80℃的热水溅到冷却水槽的周围，不但给工作环境带来影响，而且给员工人身安全带来一定程度上的隐患。

（4）链条长时间在水中浸泡，润滑不充分，也加快了零部件的腐蚀，部件维护与更换比较频繁，增加了运营成本。因此，在钢管热镀锌生产中，热镀锌钢管水冷却后通过链条机构输送热镀锌钢管的方式，是现在钢管热镀锌企业亟待解决的技术难题。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提出一种热镀锌钢管的冷却输送装置。

本实用新型技术方案如下：一种热镀锌钢管的冷却输送装置，其特征是：含有热镀锌钢管输送链条、输送链条的传动轴、倾斜滑板、拨轮、钢管托架、冷却水槽、电动减速机、齿形圆盘、接近开关、支架、轴承座、钢管摆放架，输送链条相对应地安装在链条传动轴的两端，输送链条传动轴通过电机传动，冷却水槽和输送链条之间固定有倾斜的钢管滑入滑板，冷却水槽内部盛装有冷却水，冷却水槽的长度方向上安装支架和轴承座，拨轮传动轴通过轴承安装在支架上的轴承座上，拨轮固定在拨轮传动轴中心的两侧位置上，拨轮上有相同的沿圆周均匀分布的拨槽，拨轮通过拨轮传动轴与电动减速机固定连接，拨轮和电动减速机之间的连接轴固定有一个齿形圆盘，在冷却水槽和电动减速机的中间位置，齿形圆盘的平面方向上设置安装一个接近开关，圆弧型的钢管托架的两端与冷却水槽长度方向上的边缘固定连接，位于两拨轮之间、拨轮传动轴中心的两侧，圆弧型的钢管托架的内表面与拨轮的圆弧面的圆弧半径相一致，冷却水槽的边缘与钢管摆放架之间有固定的钢管滑出滑板，钢管摆放架固定在地面上。

优选的，所述的钢管输送链条平行且相对应地安装在链条传动轴的两端。

优选的，所述的拨轮沿圆周均匀分布的有拨槽，沿圆周均匀分布的拨槽的两边呈倾斜形状，拨槽的底部为圆弧面，圆弧的弧半径R为50≤R≤150mm，优选的R为120mm，拨轮上的拨槽设置为6≤N≤16个，拨槽的短边与拨槽的长边的夹角β为30°≤β≤60°，拨槽的长边与拨轮的圆弧的切线之间的夹角α为15≤α≤35°。

优选的，所述的拨轮圆周均匀分布的拨槽内表面上镶嵌有耐摩擦的紫铜板条，优选的厚度H为8≤H≤10mm。

优选的，所述的圆弧形的钢管托架的内圆弧面镶嵌有耐摩擦的紫铜板条。

优选的，所述的齿形圆盘的的齿数与拨轮的拨槽数相一致，当齿形圆盘的齿与接近开关相对应的时候，所述的接近开关控制拨轮轴连同拨轮一起运转。

本实用新型的技术效果

该实用新型的热镀锌钢管的冷却输送装置，热镀锌钢管在输送链条的平直输送下，平直进入拨轮31、32的圆弧的拨轮槽内，因为拨轮31、32安装在拨轮传动轴上，使得拨轮31、32 同步转动，故而使热镀锌钢管132的两端处于一个水平线上，因此，避免了传统热镀锌钢管在冷却水中通过链条输送热镀锌钢管至离开冷却水过程中的“憋管”问题，因“憋管”所造成的“弯管”问题。

本实用新型克服了传统的对钢管冷却的时候，热镀锌钢管直接从凉放架上直接落入冷却水槽的冷却水中，因此时的热镀锌钢管基体还有200℃以上的高温，当热镀锌钢管进入冷却水以后，热镀锌钢管内部的冷却水迅速汽化、沸腾，镀锌钢管内部的水沸腾、汽化的高温水蒸汽冲出冷却水槽，容易出现职工的烫伤事故。

本实用新型在水冷却的过程中，避免了热镀锌钢管内的水沸腾、汽化后，因钢管“憋管”弯管翘曲后，造成钢管内部的水蒸汽和水向外喷射水形成的噪声问题。

本实用新型在拨轮31、32的拨槽内表面和钢管托架61、62的内表面镶嵌厚度为8≤H≤10mm的紫铜板条，起到了减少对热镀锌钢管的表面摩擦和钢管直接碰撞的问题而出现的表面局部的刮痕缺陷。

附图说明

图1为链条输送热镀锌钢管示意图；

图2为热镀锌钢管的冷却输送装置的端面视图；

图3为热镀锌钢管的冷却输送装置的俯视图；

图4为图3的A-A剖面结构示意图；

图5为图2中拨轮圆周上的拨槽的放大视图；

1、钢管输送链条；3、拨轮；4、拨轮传动轴；51、52紫铜板条；6、钢管托架；7、冷却水；8、冷却水槽；9、钢管摆放架；10、101链条传动轴；11、12链条；131、132、133热镀锌钢管；14、圆形齿盘；15、电动减速机；16、接近开关； 171、172是拨轮轴4的轴承和支架； 61、62钢管托架；31、32拨轮；H1、下输送链轮；H21、H22热镀锌钢管；H3、链条拨槽；H4、输送链条；H5、上输送链轮；H6、冷却水槽；H7、冷却水。

具体实施方式

热镀锌钢管131经过输送链条1的输送到钢管132的位置上，滑落到拨轮3上的拨槽内，所述的拨轮31、32的拨槽与钢管接触的部分为圆弧形状，圆弧的弧半径R为120mm；所述的拨槽的长边与拨槽的短边的夹角为30°，拨槽的长边与拨轮的圆弧的切线的夹角为15°；所述的拨轮上的拨槽的圆弧内表面镶嵌有紫铜板条51，镶嵌紫铜板条51的目的是防止热镀锌钢管131表面的磨损；拨轮3在电动减速机15的转动下，如图一箭头所指的运动方向旋转，热镀锌钢管在拨轮31、32的拨动下，进入冷却槽8的冷却水7中，对钢管132进行冷却，在钢管托架61、62的托支下，随拨轮31、32把冷却后的钢管132拨出冷却水，热镀锌钢管此时位置在拨轮31、32的拨槽长边斜面上，热镀锌钢管132滚落在钢管摆放架9上，此时，与拨轮31的拨槽相对应的齿形圆盘14与接近开关16对应，接近开关16发出信号，PHC系统发出指令，拨轮31、32停止转动，完成一个循环过程，等待下个循环过程开始。