一种轮毂水冷却装置的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种轮毂水冷却装置。

背景技术：

轮毂是内切在轮胎内圆筒形的金属构件，主要起到支撑于连接轮胎的作用，在轮毂制造生产过程中，刚压铸成型出来时需要用冷却水进行冷却，然后再用鼓风机吹风至常温才能进入到下一道工序，在对轮毂进行冷却时需要用到水冷却装置。

而现有冷却通常将轮毂直接放置在冷却池内静置冷却，静置冷却会导致轮毂周围冷却水温度较高，而远离轮毂的冷却水温度较低，从而不利于轮毂快速冷却，为此我们提出一种轮毂水冷却装置。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮毂水冷却装置，具备冷却速率高等优点，解决了现有冷却通常将轮毂直接放置在冷却池内静置冷却，静置冷却会导致轮毂周围冷却水温度较高，而远离轮毂的冷却水温度较低，从而不利于轮毂快速冷却的问题。

为实现上述冷却速率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂水冷却装置，包括冷却池，所述冷却池顶部的左侧固定安装有冷却水箱，所述冷却水箱的底部固定连通有出液管，所述出液管的中部固定安装有出液阀门，所述冷却池的顶部放置有固定板，所述固定板正面的右侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的顶端固定安装有驱动杆，所述驱动杆的顶端固定安装有驱动盘，所述固定板的正面固定安装有横板，所述横板的左侧活动套接有转动杆，所述转动杆的顶端固定安装有传动盘，所述转动杆的底端延伸至冷却池的内部，所述传动盘与驱动盘之间通过传动带传动连接，所述转动杆的外表面活动套接有稳定板，所述稳定板的背面与固定板固定连接，所述转动杆的底端固定安装有支撑板，所述支撑板的两侧均固定安装有搅拌轴，所述冷却池的顶部固定安装有限位板，所述限位板的内部设有内腔，所述限位板内腔的底部活动套接有移动块，所述移动块的侧面固定连接有移动杆，所述移动杆的左端与固定板固定连接。

优选的，所述移动杆的左端延伸至限位板的外部，所述移动杆的外表面与限位板活动连接。

优选的，所述驱动杆的中部活动套装有小板，所述小板与固定板的侧面固定连接。

优选的，所述转动杆的外表面活动套接有挡环，所述挡环的外表面与稳定板的中部活动套接。

优选的，所述支撑板的底部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的底端与冷却池的内壁接触。

优选的，所述支撑板的顶部固定安装有限位杆，所述限位杆的数量为四个，四个所述限位杆平均分为两组，且两组限位杆以转动杆的轴心对称。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮毂水冷却装置，具备以下有益效果：

1、该轮毂水冷却装置，通过驱动电机、驱动杆和驱动盘的配合，为支撑板的旋转提供驱动力，在限位杆的作用下，对轮毂起到了限位的效果，加上搅拌轴的配合，对冷却池内的冷却水进行混合搅拌，避免了冷却水局部过热影响轮毂冷却现象的发生，从而达到了高冷却速率的效果。

2、该轮毂水冷却装置，通过冷却水箱、出液管和出液阀门的配合，对冷却池起到了供水的效果，加上流出管的配合，达到了一边进行冷却水一边流出的作用，使得冷却水持续保持较低的温度，轮毂达到了快速降温的效果，进一步提高了整个装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的局部侧视结构示意图。

图中：1、冷却池；2、冷却水箱；3、出液管；4、出液阀门；5、固定板；6、驱动电机；7、驱动杆；8、驱动盘；9、横板；10、转动杆；11、传动盘；12、传动带；13、稳定板；14、支撑板；15、搅拌轴；16、限位板；17、移动块；18、移动杆；19、小板；20、挡环；21、支撑柱；22、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种轮毂水冷却装置，包括冷却池1，冷却池1的右侧固定连通有流出管，流出管上固定安装有限流阀门，冷却池1顶部的左侧固定安装有冷却水箱2，冷却水箱2的底部固定连通有出液管3，出液管3的中部固定安装有出液阀门4，通过冷却水箱2、出液管3和出液阀门4的配合，对冷却池1起到了供水的效果，加上流出管的配合，达到了一边进行冷却水一边流出的作用，使得冷却水持续保持较低的温度，轮毂达到了快速降温的效果，冷却池1的顶部放置有固定板5，固定板5正面的右侧固定安装有驱动电机6，驱动电机6的型号为Y80M1-2，驱动电机6输出轴的顶端固定安装有驱动杆7，驱动杆7的中部活动套装有小板19，小板19与固定板5的侧面固定连接，驱动杆7的顶端固定安装有驱动盘8，固定板5的正面固定安装有横板9，横板9的左侧活动套接有转动杆10，转动杆10的顶端固定安装有传动盘11，转动杆10的底端延伸至冷却池1的内部，传动盘11与驱动盘8之间通过传动带12传动连接，转动杆10的外表面活动套接有稳定板13，稳定板13的背面与固定板5固定连接，转动杆10的外表面活动套接有挡环20，挡环20的外表面与稳定板13的中部活动套接，转动杆10的底端固定安装有支撑板14，支撑板14的顶部固定安装有限位杆22，限位杆22的数量为四个，四个限位杆22平均分为两组，且两组限位杆22以转动杆10的轴心对称，支撑板14的底部固定安装有支撑柱21，支撑柱21的底端与冷却池1的内壁接触，支撑板14的两侧均固定安装有搅拌轴15，冷却池1的顶部固定安装有限位板16，限位板16的内部设有内腔，限位板16内腔的底部活动套接有移动块17，移动块17的侧面固定连接有移动杆18，移动杆18的左端与固定板5固定连接，移动杆18的左端延伸至限位板16的外部，移动杆18的外表面与限位板16活动连接。

工作时，首先将轮毂的孔穿过限位杆22并放置在支撑板14上，打开出液阀门4，冷却水进入冷却池1内直至淹没轮毂，然后启动驱动电机6，驱动电机6的转动带动驱动盘8的转动，驱动盘8的转动带动支撑板14旋转，支撑板14的旋转带动搅拌轴15对冷却水进行混合搅拌，随后打开限流阀门和出液阀门4，持续对冷却池1内的冷却水进行更新，若冷却完成，首先关闭驱动电机6，然后上移移动杆18，移动杆18上移带动固定板5上移。

综上所述，该轮毂水冷却装置，通过驱动电机6、驱动杆7和驱动盘8的配合，为支撑板14的旋转提供驱动力，在限位杆22的作用下，对轮毂起到了限位的效果，加上搅拌轴15的配合，对冷却池1内的冷却水进行混合搅拌，避免了冷却水局部过热影响轮毂冷却现象的发生，从而达到了高冷却速率的效果；通过冷却水箱2、出液管3和出液阀门4的配合，对冷却池1起到了供水的效果，加上流出管的配合，达到了一边进行冷却水一边流出的作用，使得冷却水持续保持较低的温度，轮毂达到了快速降温的效果，进一步提高了整个装置的实用性；解决了现有冷却通常将轮毂直接放置在冷却池1内静置冷却，静置冷却会导致轮毂周围冷却水温度较高，而远离轮毂的冷却水温度较低，从而不利于轮毂快速冷却的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。