一种淬火冷却装置及车钩及其加工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明设及热处理技术领域，更具体地说，设及一种泽火冷却装置，还设及一种采 用上述泽火冷却装置进行泽火的车钩加工工艺及由此加工而成的车钩。
【背景技术】
[0002] 随着世界铁路货车提速、重载的不断发展，保证铁路货车运行的安全可靠性、提高 关键大部件尤其是车钩的疲劳寿命显得十分重要。
[0003] 现有材料车钩的制造工艺多通过造型-制忍-冶炼-诱注-清理而进行整体成型。热 处理一般采用连续式热处理炉，工艺为一次预备正火+调质(泽火+高溫回火）。泽火工序采 用泽火水槽，其内的冷却介质一般为清水，冷却时采用高压风揽拌冷却。钢泽火热处理的目 的是使奥氏体化后的工件获得尽量多的马氏体组织，然后配W不同溫度回火获得各种需要 的性能。
[0004] 然而，采用高压风揽拌，压缩空气向上逸出时，将使刚刚入水的处于较高溫度下的 车钩表面一直处于气膜的包围之中，由于空气导热系数很低，不仅严重影响车钩的冷却，而 且因为气泡逸出和破裂时间无法控制，易造成冷却不均匀。而泽火时工件降溫最关键的时 段是开始泽火阶段的冷却速度，决定了最终获得马氏体组织的多少。因而，高压风揽拌泽火 过程中，由于在工件表面形成蒸气膜，厚度不均，无法迅速的将工件热量带走，泽火烈度不 足，没有获得足够多的马氏体组织。马氏体组织的不足导致经高溫回火后车钩力学性能低 于标准值。
[0005] 综上所述，如何有效地解决高压风揽拌泽火烈度不足造成热处理工件硬度及综合 机械性能低于标准等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
【发明内容】
[0006] 有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种泽火冷却装置，该泽火冷却装置的 结构设计可W有效的解决高压风揽拌泽火烈度不足造成热处理工件硬度及综合机械性能 低于标准的问题，本发明的第二个目的是提供一种采用上述泽火冷却装置进行泽火的车钩 加工工艺，本发明的第Ξ个目的是提供一种由上述车钩加工工艺加工而成的车钩。
[0007] 为了达到上述第一个目的，本发明提供如下技术方案：
[000引一种泽火冷却装置，包括泽火水槽;所述泽火水槽设置有泽火区，所述泽火区内设 置有用于向待处理工件喷水的多个水射流喷嘴，所述水射流喷嘴与冷却水装置连通。
[0009] 优选地，上述泽火冷却装置中，所述水射流喷嘴包括设置于所述泽火区四周的多 个侧壁水射流喷嘴和设置于所述泽火区底部的底部水射流喷嘴。
[0010] 优选地，上述泽火冷却装置中，所述水射流喷嘴包括设置于所述泽火区四周的多 个侧壁水射流喷嘴和设置于所述泽火区底部的底部水射流喷嘴。
[0011] 优选地，上述泽火冷却装置中，包括多个所述底部水射流喷嘴，还包括连接于所述 底部水射流喷嘴与所述冷却水装置之间的截止阀，各所述截止阀分别控制两个所述底部水 射流喷嘴的开闭。
[0012] 优选地，上述泽火冷却装置中，所述冷却水装置为设置于所述泽火水槽中的储水 区，所述储水区的底部与所述泽火区的底部连通，所述储水区与所述水射流喷嘴之间连接 有用于将所述储水区中的冷却水累送至所述水射流喷嘴中的累体。
[0013] 优选地，上述泽火冷却装置中，还包括用于控制所述水射流喷嘴喷水压力的变频 器。
[0014] 优选地，上述泽火冷却装置中，还包括控制器和用于检测所述泽火区水溫与所述 储水区水溫的溫度检测装置，所述控制器上设置有能够显示所述泽火区水溫与所述储水区 水溫的显示装置。
[0015] 本发明提供的泽火冷却装置包括泽火水槽，泽火水槽的上端开口，且包括泽火区， 泽火区内设置有多个水射流喷嘴，水射流喷嘴与冷却水装置连通，进而水射流喷嘴能够向 待处理工件进行喷水揽拌。
[0016] 应用本发明提供的泽火冷却装置，通过水射流喷嘴向待处理工件喷水，在水压作 用下，对于刚刚入水的处于较高溫度下的工件，其表面的气膜被冲破，进而使工件直接与冷 却水接触，由于水的导热系数明显高于空气，能够更快的将待处理工件冷却，同时通过水射 流揽拌避免了高压风揽拌引入的气体包覆工件对冷却速度的影响。而开始泽火阶段的冷却 速度是泽火时工件降溫最关键的时段，因而工件的泽火冷却速度整体明显提高。冷却速度 越快，钢质工件的马氏体组织越多，而马氏体力学性能的显著特点是具有高硬度和高强度， 工件泽火后硬度提高是获得马氏体的宏观表现，马氏体的多少与工件泽火过程中的冷却速 度息息相关，也直接影响回火后工件的性能。故冷却速度的加快，使得马氏体增多，回火后 工件的力学性能更为优异。同时，水射流喷嘴喷水的速度、位置、水压等易于控制，进而避免 了工件冷却不均匀。
[0017] 为了达到上述第二个目的，本发明还提供了一种车钩加工工艺，该车钩加工工艺 包括步骤:采用如上所述的泽火冷却装置进行泽火。由于上述的泽火冷却装置具有上述技 术效果，采用该装置进行车钩加工的车钩加工工艺也应具有相应的技术效果。
[001引优选地，上述车钩加工工艺中，包括步骤：
[0019] 正火，加热保溫溫度范围为930°c-960°c，保溫时间范围为2.化-3. Oh，而后风冷；
[0020] 泽火，加热保溫溫度范围为930°0900°0，保溫时间范围为2.化-3.〇}1，而后采用如 上所述的泽火冷却装置进行水冷；
[0021] 回火，加热保溫溫度范围为530°c-600°c，保溫时间范围为2.化-3.5h，而后风冷。
[0022] 为了达到上述第Ξ个目的，本发明还提供了一种车钩，该车钩由上述的车钩加工 工艺加工而成。因而其各项力学性能优异。
【附图说明】
[0023] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可W 根据运些附图获得其他的附图。
[0024] 图1为本发明提供的泽火冷却装置一种【具体实施方式】的俯视结构示意图；
[0025]图2为图1的主视剖面结构示意图。
[00%]附图中标记如下：
[0027] 泽火水槽1，泽火区2，水射流喷嘴3，侧壁水射流喷嘴31，底部水射流喷嘴32，储水 区4,截止阀5,累体6,车钩7。
【具体实施方式】
[0028] 本发明实施例公开了一种泽火冷却装置，W提高泽火烈度，使热处理工件硬度及 综合机械性能符合标准。
[0029] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本发明保护的范围。
[0030] 请参阅图1和图2,图1为本发明提供的泽火冷却装置一种【具体实施方式】的俯视结 构示意图；图2为图1的主视剖面结构示意图。
[0031] 在一种【具体实施方式】中，本发明提供的泽火冷却装置包括泽火水槽1。泽火水槽1 一般为上端开口，且包括泽火区2，泽火区2即用于对工件进行泽火处理的区域，泽火处理时 泽火区2内预先填充有泽火水。泽火区2的大小需根据待处理工件的形状大小等设置，W使 其能够对待处理工件快速充分降溫，泽火区2内冷却介质水的量也需相应的进行设置，其具 体泽火水量此处不做具体限定。
[0032] 泽火区2内设置有多个水射流喷嘴3,水射流喷嘴3与冷却水装置连通，一般可通过 管路连通，进而水射流喷嘴3能够向待处理工件进行喷水揽拌。水射流喷嘴3用于向工件喷 出一定压力的水流，其喷嘴的喷口朝向一般可W根据待处理工件的位置进行设置，W使得 喷口对准待处理工件，其喷出的水流可W喷射至工件表面。如位于工件侧上方的水射流喷 嘴3,可W设置其喷口斜向下倾斜，而位于工件侧下方的水射流喷嘴3,可W设置其喷口斜向 上倾斜等。冷却装置用于为水射流喷嘴3提供冷却水源，根据需要其可W为冷却水