一种植物纤维改性部分固化漆酚树脂及其制备方法和应用的制作方法

文档序号:3679242阅读:161来源:国知局
一种植物纤维改性部分固化漆酚树脂及其制备方法和应用的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种植物纤维改性部分固化漆酚树脂,其是在以漆酚树脂为主体,用三聚氰胺部分固化的改性树脂中添加可再生植物纤维而得到,其中改性树脂质量百分比为80~98%,可再生植物纤维的质量百分比为2~20%。本发明还公开了该植物纤维改性部分固化漆酚树脂的制备方法。本发明的植物纤维改性部分固化漆酚树脂可作为附加粘合剂或复合有机纤维增强剂增强摩擦材料的耐温性同时提高内在阻尼以减少由于摩擦产生的振动和噪音。同时和其他类似的有机增强填充料及改性剂相比。该新型植物纤维改性部分固化漆酚树脂在混合,热压成型,固化过程中,还具有降低能耗,绿色环保优势。鉴于以上所述功能,该材料可用于制备各类适用于高温高负荷摩阻性和减摩性有机材料。
【专利说明】一种植物纤维改性部分固化漆酚树脂及其制备方法和应用
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种植物纤维改性部分固化漆酚树脂及其制备方法和应用,其是在以漆酚树脂为主体,用三聚氰胺部分固化的改性树脂中添加绿色可再生植物纤维的得到,该植物纤维改性部分固化漆酚树脂可作为附加粘合剂或复合有机纤维增强剂添加到摩擦材料中,增强摩擦材料的耐温性同时提高内在阻尼以减少由于摩擦产生的振动和噪音。同时和其他类似的有机增强填充料及改性剂相比。该新型植物纤维改性部分固化漆酚树脂在混合,热压成型,固化过程中,还具有降低能耗,绿色环保优势。
【背景技术】
[0002]各类摩阻性和减摩性材料通属于摩擦材料。各种摩擦材料被广泛地用于制动和传动领域,包括汽车,火车,航空和各种工程机械。随着交通运输,机械工业和航空工业的发展,各种适用于高温高负荷的特殊摩擦材料的开发和其应用越来越受到人们的重视。
[0003]随着应用类型(摩阻性还是减摩性,制动还是传动)和产品类型,摩擦材料必须要满足以下常有的设计要求:1、设计需求的摩擦系数;2、适当的使用寿命;3、足够的力学强度和合适的硬度;5、抗湿性和防腐能力;4、对摩擦对偶的保护能力;5、无摩擦引起的明显振动和噪声。
[0004]由于摩擦不可避免地产生摩擦界面的振动,从而可能引起整个系统的振动或噪音,材料的开发和应用中必需考虑引用适当比例的有机弹性体以增加系统内部的阻尼。但一般有机含量或有机弹性体会影响材料承受摩擦热的能力。本发明的植物纤维改性部分固化漆酚树脂可增强摩擦材料的耐温性同时提高内在阻尼,以减少由于摩擦产生的振动和噪
曰?

【发明内容】

[0005]本发明的目的之一在于提供一种植物纤维改性部分固化漆酚树脂,该植物纤维改性部分固化漆酚树脂可作为附加粘合剂或复合有机纤维增强剂增强摩擦材料的耐温性同时提高内在阻尼以减少由于摩擦产生的振动和噪音。
[0006]本发明的目的之二在于提供上述植物纤维改性部分固化漆酚树脂的制备方法。
[0007]本发明的目的之三在于上述植物纤维改性部分固化漆酚树脂在摩擦材料中的应用。
[0008]作为本发明第一方面的植物纤维改性部分固化漆酚树脂,其是在以漆酚树脂为主体,用三聚氰胺部分固化的改性树脂中添加可再生植物纤维而得到,其中改性树脂质量百分比为80~98%,可再生植物纤维的质量百分比为2~20%。
[0009]在本发明的一个优选实施例中,所述可再生植物纤维选自韧皮纤维、茎杆纤维、叶纤维或种子纤维。
[0010]在本发明的一个优选实施例中,所述韧皮纤维为麻类纤维。
[0011]在本发明的一个优选 实施例中,所述茎杆纤维选自木纤维、竹纤维或草茎纤维。[0012]在本发明的一个优选实施例中,所述叶纤维选自剑麻纤维、香蕉纤维或棕榈纤维。
[0013]在本发明的一个优选实施例中,所述种子纤维为棉纤维。
[0014]上述植物纤维改性部分固化漆酚树脂的制备方法是将可再生植物纤维添加到用三聚氰胺改性的漆酚树脂预聚物中,在150~160°C固化I~2小时后,粉碎成平均粒径为100目的固体颗粒而得到。
[0015]上述植物纤维改性部分固化漆酚树脂在制备各类摩阻性和减摩性材料的应用。
[0016]本发明的植物纤维改性部分固化漆酚树脂可作为附加粘合剂或复合有机纤维增强剂添加到摩擦材料中,增强摩擦材料的耐温性同时提高内在阻尼以减少由于摩擦产生的振动和噪音。同时和其他类似的有机增强填充料及改性剂相比。该新型植物纤维改性部分固化漆酚树脂在混合,热压成型,固化过程中,还具有降低能耗,绿色环保优势。
【具体实施方式】
[0017]下面结合本发明的结构和制造过程中用到的原料质量配比具体说明其性质和应用。
[0018]实施例1:
[0019]可再生植物纤维5份,加入三聚氰胺改性的漆酚树脂预聚物95份,混合均匀后,在160°C固化1.5小时,得到样品并将其粉碎成平均粒径为100目的固体颗粒。该改性树脂的主要性能为:丙酮抽提率20%,灰份3%,175°C挥发份3%。
[0020]实施例2: [0021]可再生植物纤维10份,加入三聚氰胺改性的漆酚树脂预聚物90份,混合均匀后,在160°C固化1.5小时,得到样品并将其粉碎成平均粒径为100目的固体颗粒。该改性树脂的主要性能为:丙酮抽提率15%,灰份3%,175°C挥发份2%。
[0022]实施例3:
[0023]可再生植物纤维20份,加入三聚氰胺改性的漆酚树脂预聚物80份,混合均匀后,在160°C固化1.5小时,得到样品并将其粉碎成平均粒径为100目的固体颗粒。该改性树脂主要性能为:丙酮抽提率10%,灰份3%,175度挥发份1.5%。
[0024]实施例4
[0025]可再生植物纤维20份,加入三聚氰胺改性的漆酚树脂预聚物80份,混合均匀后,在160°C固化1.0小时,得到样品并将其粉碎成平均粒径为100目的固体颗粒。该改性树脂的主要性能为:丙酮抽提率15%,灰份3%,175度挥发份2%。
[0026]实施例5
[0027]可再生植物纤维20份,加入三聚氰胺改性的漆酚树脂预聚物80份,混合均匀后,在150°C固化I小时,得到样品并将其粉碎成平均粒径为100目的固体颗粒。该改性树脂含的主要性能为:丙酮抽提率20%,灰份3%,175度挥发份3%。
[0028]实施例6
[0029]可再生植物纤维20份,加入三聚氰胺改性的漆酚树脂预聚物80份,混合均匀后,在150C固化2小时,得到样品并将其粉碎成平均粒径为100目的固体颗粒。该改性树脂的主要性能为:丙酮抽提率15%,灰份3%,175度挥发份2%。
[0030]以上实施例制备的新型植物纤维改性部分固化漆酚树脂在摩阻材料中的具体应用举例和性能比较列举在以下表1中(表1中各组分为质量比)。其中例2至例7分别为使用实施例1至6制备的改性树脂的摩阻材料,例I为相对应的不含本发明改性树脂的摩阻材料。例I至例7都是在同一条件下制造成型。具体条件为:
[0031]高 速混料机搅拌均匀12分钟,在50MPa,155C压制4.5分钟,250C固化3.5小时。
[0032]表1:
[0033]
【权利要求】
1.植物纤维改性部分固化漆酚树脂,其是在以漆酚树脂为主体,用三聚氰胺部分固化的改性树脂中添加可再生植物纤维而得到,其中改性树脂质量百分比为80~98%,可再生植物纤维的质量百分比为2~20%。
2.如权利要求1所述的植物纤维改性部分固化漆酚树脂,其特征在于,所述可再生植物纤维选自韧皮纤维、茎杆纤维、叶纤维或种子纤维。
3.如权利要求2所述的植物纤维改性部分固化漆酚树脂,其特征在于,所述韧皮纤维为麻类纤维。
4.如权利要求2所述的植物纤维改性部分固化漆酚树脂,其特征在于,所述茎杆纤维选自木纤维、竹纤维或草茎纤维。
5.如权利要求2所述的植物纤维改性部分固化漆酚树脂,其特征在于,所述叶纤维选自剑麻纤维、香蕉纤维或棕榈纤维。
6.如权利要求2所述的植物纤维改性部分固化漆酚树脂,其特征在于,所述种子纤维为棉纤维。
7.权利要求1至6任一项权利要求所述的植物纤维改性部分固化漆酚树脂的制备方法,其特征是将可再生植物纤维添加到用三聚氰胺改性的漆酚树脂预聚物中,在150~160°C固化I~2小时后,粉碎成平均粒径为100目的固体颗粒而得到。
8.权利要求1至 6任一项权利要求所述的植物纤维改性部分固化漆酚树脂在制备各类摩阻性和减摩性材料的应用。
【文档编号】C08L61/14GK103467910SQ201310382031
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日
【发明者】戴志成 申请人:苏州保力瑞生物材料科技开发有限公司
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