专利名称：一种汽车制动盘油漆夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种夹具，更具体地，涉及一种汽车制动盘油漆 夹具。
背景技术：
制动盘是汽车底盘系统中的重要安全件，其摩擦性能和疲劳寿命 直接影响到整车的制动安全性和乘坐舒适性。目前轿车用前制动盘绝 大部分材料采用铸铁，结构采用通风盘。由于实际使用过程中经常会 遇到雨水、泥水等，故整车厂商通常要求制动盘采用油漆防锈来防止 由锈蚀引起的寿命降低。
但由于制动工作面上的漆膜厚度首先会影响制动盘的侧向跳动
值，从而易产生制动噪音、抖动；其次漆膜的存在有可能会对摩擦片 的摩擦性能有所影响。故现在制动盘的油漆过程由原先的全喷改为制 动工作面不喷而其余部分全喷。
这使得在加工过程中必须采用一定方法来遮蔽制动工作面。目前 有如下几种方法 一、采用一次性的耐高温贴纸；二、采用圓环挡氺反 夹具，以内圆定^f立。
这两种方案都存在缺点。方案一采用的纸张是一次性的，其价格 在5-6元/只(视制动盘的直径大小而定)，生产成本较高；另外由于 纸张的厚度较薄，实际粘贴时生产节拍过慢,影响生产率，同时由于 粘贴错误造成的材料浪费过高。
方案二、如图l中所示，改种结构只采用了定位块100进行定位， 由于油漆经过高温烘烤过有较强的粘结性。从自动生产线上下来的零 件还有一定的温度，并没有完全冷却。此时如果要将粘结在零件上的 夹具取下，由于在内圆处定位用的三个支点很容易刮伤漆膜，造成外 观影响。同时由于此处装车后客户能通过轮辋观察到，则引起顾客抱怨。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，克服上述现有技术的缺陷 而提供一种简单、可靠、低成本、易操作的汽车制动盘油漆夹具。 为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案
一种汽车制动盘油漆夹具，包括挡板装置和定位装置，所述定位 装置具有一弯折部分并设置在所述挡板装置的外侧，所述定位装置至 少部分的弯折部分与所述挡板装置的外沿紧密配合，且所述定位装置 与所述挡板装置为可分离的固定连接。
优选地，所述定位装置包括定位片以及与所述定位片相连接的定 位销，所述的弯折部分位于定位销上或者位于所述定位片与所述定位 销之间的连接处。并且，优选地，所述定位销与所述定位片为螺紋连 接。此外，所述定位片与所述挡板装置为可分离的固定连接。优选地， 所述定位片与所述挡板装置通过铆钉、螺丝、卡扣结构或它们的组合 方式可分离的固定连接。
优选地，所述定位装置为三组或三组以上，并间隔设置在所述挡 板装置的外侧。
优选地，所述定位装置还包括吸附磁极。所述挡板装置上还设有 至少一个手柄。
本实用新型的优点在于本实用新型利用磁极的吸附力使挡板装 置能够牢固的吸附在制动盘表面。在油漆过程中挡板装置不会移动或 者脱落。通过定位装置进行外圓定位，定位销在安装时可起到定位作 用，同时定位销遮挡目标喷涂面积小，并且在定位销磨损之后不需更 换整个定位装置，只需更换定位销即可。简单方便，且成本低廉。
下面，将结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的 说明，其中图l是现有技术中的圆环挡板夹具的示意图； 图2是本实用新型的分解示意图； 图3是本实用新型的示意图。
具体实施方式
参见图2和图3，其中示出本实用新型的一种优选实施例，包括 挡板装置1和定位装置2,所述定位装置2具有一弯折部分并设置在 所述挡板装置1的外侧，所述定位装置2至少部分的弯折部分与所述 挡板装置1的外沿紧密配合，且所述定位装置2与所述挡板装置1为 可分离的固定连接。
更近一步，所述定位装置2包括定位片31以及与所述定位片31 相连接的定位销32,所述的弯折部分位于定位销32上或者位于所述 定位片31与所述定位销32之间的连接处。其中，所述定位片31与 所述挡板装置1为可分离的固定连接。优选地，所述定位片31与所 述挡板装置l通过铆钉、螺丝、卡扣结构或它们的组合方式可分离地 固定连接。在本实施例中，采用螺钉6与定位片31上的螺孔61配合 固定连接。并且，所述定位装置2可为两组或者两组以上，并间隔地 设置在所述挡板装置1的外侧，在本实施例中，所述定位装置2为三 组，当然也可以为三组以上。并且，所述定位销32与所述定位片31 为活动连接，例如铆钉、卡扣等现有技术的活动连接方式，在本实施 例中，优选地为螺紋连接。
另外，本实用新型的定位装置2还包括吸附》兹极4。用于产生吸 附力，使得挡板装置l能够轻松、方便地吸附在制动盘上，然后通过 定位装置2进行定位。优选地，本实用新型的挡板装置1上还可设有 至少一个手柄5，方便挡板装置1的拆卸。
本实用新型的作用过程和作用原理为
参见图2,本实用新型的一种汽车制动盘油漆夹具通过定位销32 将挡板装置1进行定位，确定挡板装置1能够遮挡不需要喷涂的制动 盘面，定位以后磁极4的磁力使得挡板装置1与制动盘10相贴合。夹具安装完毕后即可进行喷涂。
本实施例的定位销32是通过螺紋连接到定位片31上的，所以更 换定位销32的费用、时间都会大大减小。在定位销32磨损之后不需 更换整个定位装置2,由于定位销32与所述定位片31之间为螺紋连 接，易于分离、更换，所以，只需更换定位销32即可。因此，这种 模块化的设计使得本实用新型维修时间短，成本低。
综上所述，本实用新型涉及的简易的制动盘油漆夹具可以非常方 便的实现制动盘面的油漆，而且结构简单，操作方便。
显而易见，本领域的普通技术人员，可以用本实用新型的一种汽 车制动盘油漆夹具，构成各种类型的喷涂夹具。
上述实施例^f又供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的 限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型范围的情 况下，还可以作出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属 于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限 定。
权利要求1、一种汽车制动盘油漆夹具，包括挡板装置(1)和定位装置(2)，其特征在于所述定位装置(2)具有一弯折部分并设置在所述挡板装置(1)的外侧，所述定位装置(2)至少部分的弯折部分与所述挡板装置(1)的外沿紧密配合，且所述定位装置(2)与所述挡板装置(1)为可分离的固定连接。
2、 根据权利要求1所述的油漆夹具，其特征在于所述定位装置(2) 包括定位片(31)以及与所述定位片(31)相连接的定位销(32)，所述 的弯折部分位于定位销(32)上或者位于所述定位片(31)与所述定位 销(32)之间的连接处。
3、 根据权利要求2所述的油漆夹具，其特征在于所述定位片(31) 与所述挡板装置(1)为可分离的固定连接。
4、 根据权利要求3所述的油漆夹具，其特征在于所述定位片(31) 与所述挡板装置(1)通过铆钉、螺丝、卡扣结构或它们的组合方式可分 离的固定连接。
5、 根据权利要求2所述的油漆夹具，其特征在于所述定位销(32) 与所述定位片(31)为螺紋连接。
6、 根据权利要求4或5所述的油漆夹具，其特征在于所述定位装 置(2)为三组或三组以上，并间隔设置在所述挡板装置(1)的外侧。
7、 根据权利要求1所述的油漆夹具，其特征在于所述定位装置(2) 还包括吸附磁极(4)。
8、 根据权利要求1所述的油漆夹具，其特征在于所述挡板装置(1 ) 上还设有至少一个手柄(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车制动盘油漆夹具，包括挡板装置和定位装置，所述定位装置具有一弯折部分并设置在所述挡板装置的外侧，所述定位装置至少部分的弯折部分与所述挡板装置的外沿紧密配合，且所述定位装置与所述挡板装置为可分离的固定连接。本实用新型利用磁极的吸附力使挡板装置能够牢固的吸附在制动盘表面。在油漆过程中挡板装置不会移动或者脱落。通过定位装置进行外圆定位，定位销在安装时可起到定位作用，同时定位销遮挡目标喷涂面积小，并且在定位销磨损之后不需更换整个定位装置，只需更换定位销即可。简单方便，且成本低廉。
文档编号B05C15/00GK201172033SQ200720199238
公开日2008年12月31日 申请日期2007年12月10日 优先权日2007年12月10日
发明者崔海峰, 李义顺, 强 王, 蒋先平, 袁忠诚, 袁旭亮, 赵向东, 刚 齐 申请人:上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司