载重货车制动蹄温度监控装置的制造方法

文档序号:50967阅读:456来源:国知局
专利名称:载重货车制动蹄温度监控装置的制造方法
【专利摘要】载重货车制动蹄温度监控装置,该温度监控装置包括温度检测装置和温度控制装置,温度传感器通过信号线与多路显示温控仪连接;温度控制装置的喷淋管安装在轮毂与刹车片之间,在喷淋管上安装有电磁阀,在电磁阀的旁路安装有手动阀,喷淋管一端接水箱底部,另一端连接喷头,在水箱内安装有水位传感器,水位传感器通过信号线与多路显示温控仪连接;在多路显示温控仪内部,设计有显示模块、控制模块和语音报警。本技术方案的目的可通过两种方式实现,温度传感器可通过导热铝柱安装在刹车片和制动蹄内,另一种方式是温度传感器固定在焊接在制动蹄上的六角螺母内。该装置可以准确检测和控制制动蹄的温度,检测水箱水位,使用方便安全。
【专利说明】
载重货车制动蹄温度监控装置
技术领域
[0001]本技术属于载重货车零配件技术领域,具体涉及一种载重货车制动蹄温度监控装置。
【背景技术】
[0002]载重货车在长下坡时,需要长时间使用刹车,刹车时制动蹄抱紧车轮轮毂通过摩擦使车辆制动,制动蹄与车轮轮毂之间的摩擦会导致制动蹄温度升高,温度过高会导致刹车失灵。现有技术中,在车辆的制动蹄与车轮轮毂之间安装有喷淋冷水头,在车辆上安装有冷水箱,驾驶员凭借经验来估测刹车片和制动蹄的温度,损伤冷水箱到喷淋头的水管上的控水阀,将冷却水浇在制动蹄和轮毂之间,使制动蹄和轮毂降温,确保车辆刹车温度在控制范围内工作。在实际驾驶中,驾驶员难于及时了解车辆刹车的工作状况;在驾驶室中,驾驶员有时会忘记打开冷却水控水阀;有时不能及时发现冷水箱已被放空,及时发现喷淋系统故障等情况,导致冷却水不能浇在制动蹄和轮毂上,制动蹄和轮毂温度快速上升,引发交通安全事故。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种载重货车制动蹄温度监控装置,解决现有技术中,载重货车司机难以及时了解车辆的刹车和喷淋系统工况并及时进行处理的问题。
[0004]有两个相似的技术方案可实现本技术方案的目的,具体如下:
[0005]方案一:一种载重货车制动蹄温度监控装置,该装置包括制动蹄温度监测装置和温度控制装置两部分;制动蹄温度监测装置包括多路显示温控仪和温度传感器两个部分,温度传感器分别安装在载重货车各个车轮的制动蹄上,温度传感器通过信号线与多路显示温控仪连接;制动蹄水冷装置的喷淋管安装在载重货车轮毂与刹车片之间,喷淋管一端连接在水箱底部,另一端安装喷头,在喷淋管上安装有串联的电磁阀和手动阀I,串联的电磁阀的手动阀I与手动阀Π并联,在水箱内安装有水位传感器,水位传感器通过信号线与多路显示温控仪连接;在多路显示温控仪内部,设计有显示模块、控制模块和语音报警模块;在制动蹄和刹车片上加工一个同轴圆孔,刹车片上的圆孔直径较大,在刹车片底面圆孔内安装有一个中部带有台阶的导热铝柱,导热铝柱下部安装在刹车片上的圆孔内,导热铝柱上部穿过制动蹄的圆孔,中部的台阶紧贴在制动蹄底面上;导热铝柱上部加工有外螺纹,并在其上部旋紧安装一个带有内螺纹的连接管套,在连接管套的上部旋紧安装有带外螺纹的温度传感器,温度传感器的下底面与导热铝柱的上底面紧密贴合,温度传感器为圆柱形,在温度传感器的顶部温度信号线与多路显示温控仪连接。
[0006]方案二: 一种载重货车制动蹄温度监控装置,该装置包括制动蹄温度监测装置和制动蹄水冷装置两个部分;制动蹄温度监测装置包括多路显示温控仪和温度传感器两个部分,温度传感器分别安装在载重货车各个车轮的制动蹄上,温度传感器通过信号线与多路显示温控仪连接;制动蹄水冷装置的喷淋管安装在载重货车轮毂与刹车片之间,喷淋管一端连接在水箱底部,另一端安装喷头,在喷淋管上安装有串联的电磁阀和手动阀I,串联的电磁阀的手动阀I与手动阀π并联,在水箱内安装有水位传感器,水位传感器通过信号线与多路显示温控仪连接;在多路显示温控仪内部,设计有显示模块、控制模块和语音报警模块;在制动蹄上焊接有六角螺母,加工有外螺纹的温度传感器安装在六角螺母内,在温度传感器的两端分别旋紧安装定位螺母。
[0007]采用本实用新型的技术方案:在载重货车的各个车轮制动蹄上均安装有温度传感器,温度传感器与多路显示温控仪连接,多路显示温控仪实时监测各制动蹄的温度。当制动蹄温度较高,显示仪上指示灯闪烁,语音报警模块鸣锋,控制模块打开喷淋管上的电磁阀,对制动蹄进行喷水降温;在喷淋管上的电磁阀旁路,安装有手动阀Π,当电磁阀出现故障时,可用手动阀Π对制动蹄喷水降温;在电磁阀的同路串联有手动阀I,可以防止电磁阀出现故障处于常开状态时将水箱中的水放完。
[0008]在水箱内安装有水位传感器,显示仪显示水箱内水量,当水量低于设定值时,指示灯闪烁并伴随报警,提示司机加水。
[0009]采用本技术方案,该载重货车制动蹄温度控制系统的安全性能好,不易出现故障,检测温度的精度较高,自动化程度高,使用方便快捷,能及时提醒驾驶员车辆的刹车冷却系统的工作情况,便于驾驶员及时处理。
[0010]在方案一中,由于制动蹄的通孔内安装有导热铝柱,导热铝柱通过连接管套与温度传感固定在一起,提高热传导的精确度;温度传感器旋紧安装在连接管套内,连接牢固,使用寿命长,出现故障几率较低。
【附图说明】
载重货车制动蹄温度监控装置的制造方法附图
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为实施例一的温度传感器安装在连接管套内的局部放大图。
[0013]图3为实施例二的温度传感器安装在六角螺母内的局部放大图。
[0014]图4为实施例二的温度传感器安装在六角螺母内的侧向示意图。
【具体实施方式】
[0015]实施例一,如图1和图2所示:一种载重货车制动蹄温度监控装置,该监控装置包括制动蹄温度监测装置和制动蹄水冷装置两个部分;制动蹄温度监测装置包括多路显示温控仪9和温度传感器13两个部分,温度传感器13为热电阻或热电偶,分别安装在载重货车各个车轮的制动蹄上15,温度传感器13通过信号线与多路显示温控仪9连接;制动蹄水冷装置的喷淋管3安装在载重货车轮毂I与刹车片15之间,喷淋管3的喷头2指向制动轮毂,喷淋管3—端连接在水箱8底部,另一端连接喷头2,在喷淋管3上安装有串联的电磁阀5和手动阀16,串联的电磁阀5的手动阀I与手动阀Π4并联,在水箱8内安装有水位传感器7,水位传感器7通过信号线与多路显示温控仪9连接;在多路显示温控仪9内部,设计有显示模块10、控制模块11和语音报警模块12;在制动蹄14和刹车片15上加工一个同轴圆孔,刹车片15上的圆孔直径较大,在刹车片15底面圆孔内安装有一个中部带有台阶的导热铝柱17,导热铝柱17下部安装在刹车片上的圆孔内,导热铝柱17上部穿过制动蹄14的圆孔,中部的台阶紧贴在制动蹄14底面上;导热铝柱17上部加工有外螺纹,并在其上部旋紧安装一个带有内螺纹的连接管套16,在连接管套16的上部旋紧安装有带外螺纹的温度传感器13,温度传感器13的下底面与导热铝柱17的上底面紧密贴合,温度传感器13为圆柱形,在温度传感器13的顶部温度信号线与多路显示温控仪9连接。
[0016]实施例二,如图1、图3和图4所示:一种载重货车制动蹄温度监控装置,一种载重货车制动蹄温度监控装置,该监控装置包括制动蹄温度监测装置和制动蹄水冷装置两个部分;制动蹄温度监测装置包括多路显示温控仪9和温度传感器13两个部分,温度传感器13为热电阻或热电偶,分别安装在载重货车各个车轮的制动蹄14上,温度传感器13通过信号线与多路显示温控仪9连接;制动蹄水冷装置的喷淋管3安装在载重货车轮毂I与刹车片15之间,喷淋管3的喷头2指向制动轮毂,喷淋管3—端连接在水箱8底部,另一端连接喷头2,在喷淋管3上安装有串联的电磁阀5和手动阀16,串联的电磁阀5的手动阀I与手动阀Π 4并联,在水箱8内安装有水位传感器7,水位传感器7通过信号线与多路显示温控仪9连接;在多路显示温控仪9内部,设计有显示模块10、控制模块11和语音报警器12;在制动蹄14上焊接有六角螺母18,加工有外螺纹的温度传感器13安装在六角螺母18内,在温度传感器13的两端分别旋紧安装定位螺母19。
【主权项】
1.载重货车制动蹄温度监控装置,该监控装置包括制动蹄温度监测装置和制动蹄水冷装置两个部分;其特征在于:制动蹄温度监测装置包括多路显示温控仪(9)和温度传感器(13)两个部分,温度传感器(13)分别安装在载重货车各个车轮的制动蹄(14)上,温度传感器(13)通过信号线与多路显示温控仪(9)连接;制动蹄水冷装置的喷头(2)安装在载重货车轮毂(I)与刹车片(15)之间,喷淋管(3)一端连接在水箱(8)底部,另一端连接喷头(2),在喷淋管(3)上串联安装有电磁阀(5)和手动阀I (6),串联的电磁阀(5)的手动阀I与手动阀Π(4)并联,在水箱(8)内安装有水位传感器(7),水位传感器(7)通过信号线与多路显示温控仪(9)连接;在多路显示温控仪(9)内部,设计有显示模块(10)、控制模块(11)和语音报警模块(12)。2.如权利要求1所述的载重货车制动蹄温度监控装置,其特征在于:在制动蹄(14)和刹车片(15)上加工一个同轴圆孔,刹车片(15)上的圆孔直径较大,在刹车片(15)底面圆孔内安装有一个中部带有台阶的导热铝柱(17),导热铝柱(17)下部安装在刹车片上的圆孔内,导热铝柱(17)上部穿过制动蹄(14)的圆孔,中部的台阶紧贴在制动蹄(14)底面上;导热铝柱(17)上部加工有外螺纹,并在其上部旋紧安装一个带有内螺纹的连接管套(16),在连接管套(16)的上部旋紧安装有带外螺纹的温度传感器(13),温度传感器(13)的下底面与导热铝柱(17)的上底面紧密贴合,温度传感器(13)为圆柱形,在温度传感器(13)的顶部温度信号线与多路显示温控仪(9)连接。3.如权利要求1所述的载重货车制动蹄温度监控装置,其特征在于:在制动蹄(14)上焊接有六角螺母(18),加工有外螺纹的温度传感器(13)安装在六角螺母(18)内,在温度传感器(13)的两端分别旋紧安装定位螺母(19)。
【文档编号】B60T5/00GK205706638SQ201620314624
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】聂东亮
【申请人】聂东亮
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