专利名称：余热回收加热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油机器的余热回收加热系统，尤其涉及一种可实现自动控制的余热回收加热装置。
背景技术：
一般的，燃油机器的燃油热能转换率都很低。例如，柴油发动机供油系统中的柴油，其燃烧热量的20％左右是被冷却水损失掉的，而且排除废气的热量损失也相当大。为了减少这些热量损失，进一步回收并利用余热，十几年来，本领域的有关人员曾进行了多种尝试。申请号为89209394.3的实用新型专利，公开了一种“内燃机余热回收装置”，该装置虽然具有较好的余热回收效果，但其装置构造复杂，操作性较差。
发明内容
本实用新型的目的，就是克服现有技术的缺点和不足，提供一种构造简单，操作性好的余热回收加热装置，以解决燃油机余热损失过大的问题。
本实用新型的余热回收加热装置，由燃油机小循环冷却介质出入口外引循环管路以及串接在所述外引循环管路中的废气排放热交换装置和被加热介质容器构成，所述的外引循环管路中设置有温度感应器、温控装置与切换装置，所述的被加热介质容器内设置有热交换器和温度感应器；所述的废气排放热交换装置的两端分别连接所述外引循环管路的输出口和被加热介质容器中热交换器的输入口，所述被加热介质容器中热交换器的输出口连接所述外引循环管路的输入口。
本实用新型的余热回收加热装置，还可以在所述的外引循环管路中设置分支回路，并在所述的分支回路中设置强制循环泵和被加热介质附加容器，所述的被加热介质附加容器内分别设置有热交换器。
所述废气排放热交换装置的外表面设置有保温层；所述外引循环管路的外表面设置有保温层。
本实用新型的有益效果是结构简单，可实现有效利用回收余热加热介质的自动控制。
图1是本实用新型余热回收加热装置的工作原理图。
具体实施方式
以下结合附图和实施方式对本实用新型作以描述。
如图所示，本实用新型的余热回收加热装置，由燃油机1的小循环冷却介质出入口外引循环管路6、以及串接在所述外引循环管路6中的废气排放热交换装置17和被加热介质容器2构成。为了更好的回收余热，本实用新型还在所述的外引循环管路6中设置了分支回路，并在分支回路中设置了另外三个被加热介质附加容器12、14、15(被加热介质附加容器的数量可根据需要确定)。所述废气排放热交换装置17所在的外引循环管路6上设置有温度感应器8，被加热介质容器2内设置有温度感应器5和热交换器3，所述的被加热介质附加容器12、14、15内分别设置有热交换器22、24、25。所述燃油机1的小循环冷却介质出入口外引循环管路6、废气排放热交换装置17、被加热介质容器2内的热交换器3由管路连接组成余热回收加热系统，所述的热交换器22、24、25组成外引循环管路6分支回路的加热系统；用于被加热介质容器2的温度感应器5、温控装置19以及工作系统中的切换装置7、外引循环管路6上的温度感应器8、温控装置9、强制循环泵10和切换装置11由导线连接构成控制系统。
本实用新型的工作方式如下所述方式一燃油机1的小循环热介质通过燃油机1的小循环冷却介质出入口外引循环管路6，进入废气排放热交换装置17，经加热后通过切换装置4进入被加热介质容器2的热交换器3，对需要加热的介质进行加热，被加热的介质再经热交换器3的出口回到燃油机1。
当加热介质容器2内的介质温度达到设定的最高温度时，所述的温度感应器5通过温控装置19控制切换装置4转换介质循环管路，此时，燃油机1的小循环冷却介质可以不经过热交换器3而直接回到燃油机1。
方式二在工作过程中，所述的温度感应器8可通过温控装置9分三路同时控制切换装置7、强制循环泵10以及切换装置11。当燃油机1中的小循环热介质温度达到设定温度时，温控装置9控制切换装置7断开前述方式一中对被加热介质容器2内循环介质的加热回路，使强制循环泵10工作，并同时通过切换装置11连通分支回路，令完成前述方式一工作过程后的小循环热介质进入被加热介质附加容器12、14、15，并通过被加热介质附加容器12、14、15内设置的热交换器22、24、25，对分支回路的被加热介质进行加热，此时，燃油机1的小循环冷却介质再经该方向的外引循环管路6流回燃油机1。
所述废气排放热交换装置17是从机器废气排放歧管至废气排放末端整个管路外壁实施换热的换热器，或者是从机器废气排放歧管至废气排放末端一部分管路外壁实施换热的换热器。
为了使本实用新型的余热回收加热效果更好，所述废气排放热交换装置17和燃油机1的小循环冷却介质外引循环管路6的外表面最好设置有保温层。
本实用新型与现有技术相比具有结构简单，安全性好，利于推广等优点。
以上对本实用新型的描述不具有限制性。如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型权利要求保护的情况下，作出本实用新型的其它结构变形和实施方式，均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种余热回收加热装置，由燃油机小循环冷却介质出入口外引循环管路以及串接在所述外引循环管路中的废气排放热交换装置和被加热介质容器构成，其特征是，所述的外引循环管路中设置有温度感应器、温控装置与切换装置，所述的被加热介质容器内设置有热交换器和温度感应器；所述的废气排放热交换装置的两端分别连接所述外引循环管路的输出口和被加热介质容器中热交换器的输入口，所述被加热介质容器中热交换器的输出口连接所述外引循环管路的输入口。
2.根据权利要求1所述的余热回收加热装置，其特征是，所述的外引循环管路中设置有分支回路，所述的分支回路中设置有强制循环泵和被加热介质附加容器，所述的被加热介质附加容器内设置有热交换器。
3.根据权利要求1所述的余热回收加热装置，其特征是，所述废气排放热交换装置的外表面设置有保温层。
4.根据权利要求1所述的余热回收加热装置，其特征是，所述外引循环管路的外表面设置有保温层。
专利摘要本实用新型公开了一种余热回收加热装置，其目的是解决燃油机器供油系统中燃油热量损失过大的问题。本实用新型的余热回收加热装置，由燃油机小循环冷却介质外引循环管路以及串接在所述外引循环管路中的废气排放装置和被加热介质容器构成；所述的外引循环管路中设置有温控装置与切换装置，所述的废气排放装置和被加热介质容器内分别设置有热交换器和温度感应器；所述外引循环管路的外表面设置有保温层。本实用新型的优点是结构简单，可有效地利用回收的余热加热介质。
文档编号B60H1/04GK2691912SQ200420028428
公开日2005年4月13日 申请日期2004年2月27日 优先权日2004年2月27日
发明者宋志宏 申请人:宋志宏