专利名称：一种车轮轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车轮的轮毂，属于汽车零部件的设计与制造技术领域。
背景技术：
目前使用在汽车车轮上的轮毂，在其与轮辋相连接的侧面设有一凹槽圈，圈内间隔设有安装用的螺孔，该凹槽圈的设置虽给加工带来了方便，但在实际使用中却会因凹槽的设置，降低了其与轮辋的接触面积，使之易被磨损，从而降低轮毂的使用寿命，增大运输成本，并给安全运输带来影响。因此，有必要对现有技术加以改进。
发明内容
为克服现有轮毂因设置凹槽圈而带来的易磨损、使用寿命短等不足，本实用新型提供一种耐磨的使用寿命长的车轮轮毂。
本实用新型通过下列技术方案实现一种车轮轮毂，其特征在于与轮辋相结合的轮毂一侧间隔设有凹槽，凹槽内设有连接螺孔。
所述轮毂一侧间隔设置的凹槽槽形为圆形或者长方、正方形或者三角形或者六边形或者其它形状，最佳是长方形，以便于放置连接螺母。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果采用上述方案，既可加大轮毂一侧与轮辋的接触面积，提高轮毂的耐磨损强度，延长其使用寿命，同时又不影响轮毂与轮辋相连时，安装螺母的放置位置，有利于降低营运成本。
图1为本实用新型之结构示意图；图2为图1之俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述，但本实用新型之内容并不局限于此。
与轮辋相结合的轮毂1的一侧，间隔设有方形凹槽2，凹槽内设有安装用的螺孔3，方形凹槽2还可是圆形或者六边形或者三角形或者其它形，以便于放置连接螺母。
权利要求1.一种车轮轮毂，其特征在于与轮辋相结合的轮毂一侧间隔设有凹槽，凹槽内设有连接螺孔。
2.根据权利要求1所述的车轮轮毂，其特征在于所述轮毂一侧间隔设置的凹槽槽形为圆形或者长方、正方形或者三角形或者六边形。
专利摘要本实用新型提供一种车轮轮毂，其特征在于与轮辋相结合的轮毂一侧间隔设有凹槽，凹槽内设有连接螺孔。既可加大轮毂一侧与轮辋的接触面积，提高轮毂的耐磨损强度，延长其使用寿命，同时又不影响轮毂与轮辋相连时，安装螺母的放置位置，有利于降低营运成本。
文档编号B60B3/00GK2933915SQ200620022238
公开日2007年8月15日 申请日期2006年7月24日 优先权日2006年7月24日
发明者郭青波 申请人:郭青波